vwbus.no

da blir denne hentet om en halvtime - og går i sin helhet til stålgjennvinning

ingen som ser seg syn i å få denne på veien igjen? kan umulig være store jobben å få start på den... eg har kjøpt meg caddy og bilen har gjort jobben for meg så den slippes lett videre til ny sjåfør... 11. mars blir den hugget :shock: 3000,- for bilen + 3135,- i årsavgift... bytte et rele eller to e...

det lekker litt vann inn i kupeen trolig fra frontruta - bilen har stått noen uker i ro nå i godt vestlandsvær så den er litt fuktig inni - det gir seg utslag i litt mugg på setetrekkene noen steder. Bør ha noen dager i varm garasje så den får tørke opp skikkelig. Har fått meg ny brukt Caddy så denn...

stemmer det - kort utgave https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/12734262_10153245568051836_1391643061902032240_n.jpg?oh=bdb7a12b4e35a4c503babb0f8ba75ae1&oe=5771528E https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12729179_10153245567806836_7236029607341489747_n.jp...

km 189xxx, 84hk, manuell gir, 7 seters, eu-godkjent et år til. Starter i 2 sec og stoppes av startsperren. Mulig den ringen rundt tenningslåsen som er feil men garanterer ikke noe. Mye nye deler. Gir den noen dager her så folk kan kjøpe den hel (vil du ha deler får du ta hele bilen med deg) før jeg ...

Hei - har du en komplett tenningslås å låne bort eller til salgs rimelig? Møller sier at mine startproblemer på min 95-modell Caravelle med 2,0 bensinmotor kan skyldes en ring på tenningslåsen som ikke sender riktige signaler til startsperren.... så løsningen kan være å bytte denne for at bilen skal...

det som er kult i denne tråden er at du har purret på opprinnelig innlegg to timer FØR du skrev innlegget

det er et påfyllingshull på girkassen - der kan du peile oljen og fylle på... ja det kan lekke fra girkassen flere steder

bytt bryteren - det gjorde susen på min bil

hei - jeg har samme motor i min 95-modell - 2,0 84hk benzin. Samme problemer som din bil. Fått bytta coilen i dag og da sier verkstedet at den er ok og går fint - skal bort å hente bilen om litt og testkjøre litt utover helga... håper det var så enkelt :) Edit: bilen hentet og kjørt noen mil - funke...

Bilen var bra før Rikard kjøpte den - jeg snakket med selgeren og skulle handle bilen, men et år i Spania gjorde at bilen var solgt da jeg kom tilbake til gamlelandet. Km-stand er 99,9% korrekt. Før bilen ble kjøpt gikk den et par mnd som demobil hos forhandleren i Stavangerområdet. Siden har den b...

hengerfeste? hvis du har nr til meg kan du sende meg noen bilder og litt info... 95 benzineren eg har nå starter ikke og usikker på om eg orke få den på veien igjen...

Bilen var bra før Rikard kjøpte den - jeg snakket med selgeren og skulle handle bilen, men et år i Spania gjorde at bilen var solgt da jeg kom tilbake til gamlelandet. Km-stand er 99,9% korrekt. Før bilen ble kjøpt gikk den et par mnd som demobil hos forhandleren i Stavangerområdet. Siden har den bl...

da sender du en nøkkel til Møller i Haugesund og kjøper hos dem. Du sparer fort inn ein tusenlapp då ja... kodingen tok 10 min og de tok ikkenoe for jobben - betalte for sylinderen!

EDIT: Sorry feil pris - riktig pris ferdig kodet var 228,- NKR

tror det var rundt 280,- norske blanke kronestykker de skulle ha på Møller her i Haugesund for ein stk ferdig programmert låsesylinder... meiner det er absolutt overkommelig ok pris.

ta en tur til møller - de har nye låsesylindre og det koster ikkenoe å få den ferdig programmert til din nøkkel...

termostaten på kjølevannet er byttet om det er det du mener med vanntempsensor... det første som ble byttet

Der Postmeister wrote:Det helt enkle som tenningsdeler er bytta og iorden altså? Tennplugger, kabler etc

jepp - nye plugger, fordeler og rotor - kablene er ikke så gamle i følge kvitteringer, men har ikke målt dem... bør kanskje begynne med det - motoren har fått justert tenning og tomgang hos vw-guru på verksted...

så hva blir guruenes neste tips til hvorfor bilen smålugger litt når jeg stopper opp og bilen skal gå på tomgang... irriterende småfeil som ikke spiller noen stor rolle, men hadde vært gull å få den til å være 100% da... finnes det noe annet enn elektronikk å sjekke da?

har ikke peiling

noen vw-guruer her som vet hvilken forgasser det er på de bensinmotorene? 34 pict kanskje?

Fikk du gjort noe med forgasserene før du solgte bilen? Jeg har denne nå skjønner du og den går litt dårlig/rart? Har lite/ingen peiling på disse motorene så hjelp tar eg lett i mot :) gasserne ble forsøkt justert men ble ikke bra... så krever nok litt jobb - usikker på hva kjøper gjorde med bilen ...

Takk Runewilliam - høres ut som dette er en jobb for et kompetent bilverksted - så var det å finne noen som kan dette da

mest dieselfolk her visst

hei - bilen (1995, 2,0 bensin Caravelle) går fint på landevei, men går ujevnt og stopper i kryss... var litt smårusk en periode, men ble verre etter registerras (ser ut til ikke å ha laget skade i toppen/ventiler). Bilen har ny olje/filter, plugger, fordeler, rotor++ Kan det allikevel være noe rusk ...

OddN wrote:Fin bil

Men 110 hesters 1,9. Er det satt inn Tdi da? Eneste 1,9en med 110 hester jeg vet om fra VW ...

For dette er vel originalt en bensinbil?

76 hk bensiner står det at den ble levert med som original...