vwbus.no

Les denne tråden, der har du mest sannsynlig svaret på hva som er galt...
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=6&t=37105

Tror ikke det har noe å si i forhold til utgravningene i toppen, men det er det kanskje noen andre kyndige her som har et svar på? Dette har jo skjedd på flere av denne typen motor ettersom jeg skjønner.
Sjekket ut pris på ny caravelle i desperasjonen, men den prisen var jo enda mer skremmende....

Prisen er hvertfall utidig... :? Omkring 130' ferdig byttet, da er det medregnet eksosmanifold dersom denne er gåen. Fikk pris på noen brukte, og en overhalt motor og. De prisene er jo bare til å riste på hue av og da ingen eller minimal garantitid, så ny motor var det mest forutsigbare valget. 3år ...

Da var feilen funnet på min bil angående disse startproblemene. Bilen begynte å ryke hvitt og luktet uforbrent diesel, og det kom diesel i motorolja... Feilen var utgravninger i toppen, ved innfestning til dysene. Bilen har gått 380', så turte ikke å bare bytte bare toppen. Har bestilt ny motor fra ...

Heisann, jeg har akkurat samme problem som beskrive her. Har sjekket glødeplugger, satt inn tilbakeslagsventil på dieselretur, og målt trykk på dieseltilførsel. Alt gjort på VW verksted. Men finner ingen løsning på problemet, har vært nevnt å bytte høytrykkspumpa. Men synes denne er litt dyr å bytte...