vwbus.no

Billig akkurat nå føltes det ikke. Så jeg prøver å fikse det enkelt og så ta rørene senere når budsjettet tillater det.

Der Postmeister wrote:Trykk

Ja, og da er jo videre spørsmål, har man nå bedre slanger eller blir det uansett for langt..

Ja, og hva kan den grunnen være.

Der Postmeister wrote:Ja, men jeg husker fanken ikke i farta hvem som kjøpte. Skal si fra om skallen virker igjen.

Jeg tenker fortsatt på slange.

Der Postmeister wrote:Finnes rustfrie alternativ.

Ja, men har noen prøvd?

Har noen byttet ut disse med slange og fått noen erfaringer med dette? Hvorfor ble det rør orginalt, har man kanskje bedre og sterkere slanger nå slik at man kan bruke det? Må gjøre en jobb selv på syncroen min pga rust på på enden av rør mot motoren..

Får opp dette når jeg søker på delenr på huset: Part Number: 251259109 front air cooled. front, water cooled, lower. Volkswagen Vanagon 1.9L A/T Campmobile Van Camper 1984 Volkswagen Vanagon 1.9L A/T GL Standard Passenger Van 1984 Volkswagen Vanagon 1.9L A/T L Standard Passenger Van 1984 Volkswagen ...

Var disse like overalt etter syncro kom? Eller var det spakeutvalg som avgjorde noe? Har 4 spaker i min, har liggende ett med 4 spaker fra en annen. Tenkte å gjøre klar med ny vifte og bytte hele huset bare...

Det er vel tre. Lenge siden sist jeg hadde opp en... Og jeg har bare brukt varmeapparat som nødkjølere. Veldig greit på sommeren med henger. DRITVARMT inni kupèen. :lol: På gamle syncro GL'en min hadde jeg relé på viften, på trinn 1. Koblet til framme ved den orginale bryteren. Merket det hjalp i s...

Ikke er de noe fine disse heller..

Takk! Jeg rakk ikke å gjøre noe med det, men satset på at den fungerte nok. Problemet er som du sier, ikke når man kjører. Da kommer det luft. Men når man står stille, la oss si for å vente på en kolonne i kuldegrader og snø. Eller saktegående kolonne.. Men så lenge den gikk på trinn 2 før jeg stopp...

Dette med å smøre opp vifte, var det ikke noen som hadde et triks der? Ut med askebeger og Borre et lite hull for å stikke slange ned som nød rep? Mulig vi må kjøre t3 til Vestlandet straks, og viften er ikke helt frisk... Rekker såklart ikke bytte noe nå.

Har ikke gjort noe sånt nei. Den gikk en liten periode med feil bakre motorfeste. At den ble dradd for høyt opp bak, og når jeg tenker meg om ble det jo endel støy da. Men det forsvant da festet ble byttet. Kanskje noe skjedde da? :-/

Ja, men det har ikke vært så mye lyd før. Og når det da ble vibrasjon i tillegg så ble det litt mistenksomt.

Tok av mellomaksling og da forsvant vibrasjonen syncroen min har fått i 75km/t. Det har også vært en lyd undenifra, men det klinger veldig. Ikke banking.. Er det noe INNI mellomakslingen som kan løsne? Kryssene var ikke dårlige, har hatt de mye værre før. Har noen fått overhalt akslinger i det siste...

Helt fremme på girstaget (under bilen altså) er det en gummiforing som går i stykker. Om den er defekt kan giringen bli vanskelig og "rørete".

Takker for alle tips! Da blir det rød kjølevæske, og ny termostat, ekspensjonstank og føler, og skylling og lufting så får jeg se om ikke det hjelper. Hvilken farge har skrulokket på ekspansjonstanken din? Tidlig utgave (svart) er kjent for å feile. Få deg en blå en neste gang. Ikke sikkert du tren...

Den lyste avogtil på gamle GLen min. Varsler om en feil, men den forsvant som du skriver ved tenning av/på og fungerte fint etter det. Om en sensor ble defekt vil den da mest sannsynlig lyse hele tiden. Så må man måle seg frem for å finne feil.

Du kan også kinne motoren litt først, og se etter at lampen slukker før du starter. Evt kan du også kinne med oljetrykksbryter ute, og så se at det kommer olje/lufte oljesystemet. Men JX diesel, det er vel en sånn stoppventil man må koble av da for å hindre at den starter mens man kinner. Kommer det...

Ja se der ja, så alle andre enn turbodiesel og automat igrunn siden teppet ligger under luftkanalen. Supert svar, takk for hjelpen. Har aldri hatt diesel, kun kjørt en sugediesel én gang. Så jeg var ikke klar over den forskjellen på gulvene.

Har lyst på litt mer lyddemping, og tenkte å begynne med gulvet. Har lavt gulv foran, 112hk syncro med 8 seter og ekstra varmeapparat bak. Ser folk spesifiserer dette med lavt og høyt og evt diesel og bensin. Hva er forskjellene? Skjønner at lavt og høyt gulv er en viss forskjell, men hva med diesel...

Nei, jeg fikk ikke tid. Får se om den fortsatt er tilsalgs neste gang.

Denne har lagt tilsalgs flere ganger før. Gikk mot Haugesundsområdet før den kom hit. Jeg er på Tysnes fra imorgen av. Vurderer å ta en titt på den bare for å ha gjort det, så kan jeg evt formidle videre info om behov..

Kan rapportere om null t3er på eksportplassen ved Brobekk. Kun japser nå for tiden....

Har funnet noen gode ledpærer til baklys med 5/21W. Kjøpte de på Swedol. Det ga rødt lys, og var ikke runde slik at lyset spredte seg. Skal se om jeg finner de igjen. Mye bedre enn Biltema.