vwbus.no

Espen K wrote: ↑03 Jul 2023, 14:59 Hvor i landet holder du til?

Stavanger/ Strand, men jeg virrer også rundt omrking på østlandet i tide og utide. Har du en løsning? Jeg begynner å frykte for høstkulden nå

Jeg monterte den fra Aliexpress og den har fungert i seks år. Satte også en tilsvarende i en Passat, som var helt kurant til bilen ble vraket.

Prøver meg på et spørsmål ingen ser ut til å ha svaret på ute i verden: Jeg får opp feilkode F12 i panelet på min 1998 California og forstår det slik at denne må slettes før jeg får startet varmeapparatet igjen. Var hos Møller og fikk beskjed om at de kunne ta den inn i august(!), men jeg betaler ik...

Ifg. Fyksen sa at alt er helt topp ut inn til pumpa

Indian wrote:Mener du å si at turtallet på motoren ikke går opp?

Ja. Det eneste som skjer, er at aircon-lampa lyser uten noen effekt noe sted.

Stemmer. Det går ikke strøm til pumpa. Turtallet øker heller ikke. Mekanikeren mente det er et eget relé som styrer turtallet, men jeg trodde det gikk via CPU'en. Det oppgis ingen feilvarsel på søk.

Har nå prøvd tre forskjellige verksted, inklusiv Fyksen Gjøvik (som burde vite hva de driver med). Aircon på min 98 Cali Excl. har sluttet å virke, selv om pumpa og enheten er grei. Verkstedet brukte to timer på å finne ut av strømtilførselen fra det første releet (147, som er ok) men fikk opp ett e...

Vi kommer fredag, en middelaldrende mann og hans smekre kone i Exclusive’n. Vi blir gjerne med til Vemork

Jeg la varmereflekterende film fra Biltema på min California med doble glass. Disse varmet opp vinduene såpass at jeg fryktet for tetningen og fjernet dem. På enkle glass er det ikke noe problem. Gjør som Drittsekken, så går det helt fint og ser kurant ut.

Jeg har koblet solcellene direkte gjennom MPPT-regulator i dag og det funker greit det. Men det er mye smør på flesk og jeg synes det er tullete å ha en boks for hver funksjon når det vitterlig finnes kombinerte enheter der ute. Ryddig opplegg er sexy. Jeg har også en automatisk vendebryter mellom i...

Jeg har sånn en fraron lader liggendes, helt ny (bare i tilfelle) vis du er interessert, så ta kontakt. Det kunne vært interessant, men den har vel ikke solcelleinngang/ regulator, bare alternator og landjord AC? Jeg vil ha så lite ledninger som mulig. Nå rekker det med vendebrytere og reeler her. ...

Jeg dropper laderen fra Westfalia og går for en ny split-lader. Men nå er fritidsbatteriet modent for en skikkelig ladeomgang før vinteren. Nå har jeg tatt researchrunden og ringt dem som skal ha peiling på dette. Ctek mener min MXS 10 skal stå på "bil" når jeg lader gel-batteri. Da viser ...

Kaldt, men artig læll Vårt første T-treff og ganske sikkert ikke det siste. Takk til arrangørene og alle de pratsomme folka som dumpet innom for å kikke på "hytta" vår

Pølsetyskeren wrote:Skal ikke dere til Tinn? Da kan du ta en titt på denne løsningen.

Jovisst. Jeg får ta en titt da Jeg har vurdert et Ctek-opplegg (140 A Off Road), men det begynner å bli litt for mye opplegg i bilen nå for min smak, så jeg må bytte ut alt mot den desidert enkleste alt-i-ett-løsningen.

Er det noen som har peiling på om min 1998 T4 California Exclusive lader startbatteriet når den er koblet til landstrøm? Jeg måler ingen høyere spenning på startbatteriet, men den er vel i såfall justert for å lade etter at fritidsbatteriet er fullt? Det skal være en split-lader baki der, men jeg er...

Vi (med Grumpy) reiser fra Stavanger/ Ålgård i 12.30-tiden på fredag. Hvis det er andre som skal østover, hadde det vært knæsj å få følge over fjellet. Vi kjører Suleskard, Valle og Dalen.

Siden sist har jeg flyttet til Stavanger, er det noen andre som kjører fra denne siden av landet? Erfaringer med Suleskarvegen i slutten av september? Jeg kommer med frue i Exclusive'n og forhåpentligvis en T5 Cali fra nabolaget. Suleskard pleier ikke stenge før i overgangen oktober/ november, men ...

Hvilken modell er bilen? Min er en '98 med lade for Gel-batteri. Westfalia sier selv at disse bilene skal ha gel og ikke våtsyre. Jeg har selv ødelagt et vått batteri (190 ah) med den innebygde laderen, som nok aldri har gitt skikkelig spenning for vått batteri. Gikk nå for et Exide ES1600 gel-batte...

Nå har vi hatt vår 2.5 liter hos Møller for å ordne opp i et problem som førte til at bilen gikk i nødmodus. Bilen har aldri gått så bra i vårt eie som etter dette. Men fortsatt går viften på maks etter en liten tur. Den hveser som besatt til jeg skrur bilen av og på igjen, som om den skulle være i ...

Jeg trenger hele enheten med lys og bryter i ett. Finner ingen på Ebay, så jeg håper noen her har en.

Takk! Det er nok en kjørevarmer, da, men jeg trodde denne skulle gå før motoren startes. Har Webasto i tillegg for kupeen, som funker helt smertefritt. Da er det uansett under kjøring Eberen skal fungere, slik jeg forstår det.

Jeg prøver å finne noe info om Eberen i min ‘98 California Exclusive, men finner sort sett bare ombygging og repareringstips. Jeg vil vite noe så enkelt som: hvordan virker den? Skal den starte når tenningen er på, eller etter at motoren er startet. Har ikke brydd meg så mye om den før kulda satte i...

Nope. Jeg har sett dem med dusjgulv, men jeg ser ikke helt hvordan det skal være sikkert i en bil uten helstøpt kabinett.

har du inverter i bilen? Manualen sier 9 watt på 12 volts-uttaket bak.

Jovisst, men denne har bare fastmontert kran med mikrobryter til vannpumpa