Håper 3bGTsyncro ser dette. Har maken bil som gikk til før helgen. Ingen gnist. Har spenning på coil, prøvd ny coil, ledning til fordeler er ok. Leser her om hall-sensor. Hvor får en tak i en slik? Bor noe avsides i nord. Jeg bestilte fra Brickwerks i England, de har diverse kit til forskjellige fo...
Jeg har en 5kw som har fungert som byggvarmer i kjelleren under renovasjon, og har fungert feilfritt i et par år snart(bortsett fra ett glødepluggbytte), overdriver ikke hvis jeg sier at det er kjørt 1500timer på denne. Har bestilt en 2kw, da denne er fysisk mindre, for å montere i Caravella. Denne ...
En framgangsmåte er å plukke bilen så ren som mulig, altså ut med vinduer/interiør/lister/fangere etc, og levere den til sandblåsing.
Når man begynner å sandblåse, så ser man veldig fort omfanget av rust, og kan dermed gjøre en vurdering deretter.
Har noen prøvd 235/75/16 ? lurer på om dette vil passe 14" syncro med trailmaster. Jeg har kjørt med 235/75R15 et par år på standard dempere/fjærer, og har klaring alle veier. Men det er bare såvidt, avhengig av innpress på felgene, så vil du få problemer på bærearmene bak, og sannsynligvis på...
Hvis jeg skulle gjort dette, så hadde jeg droppet Digijet'en og satt på en datasprut.
Bredbåndslambda og driftssikkerhet, og mer responsiv motor med bedre drivstofføkonomi.
3 ting trengs for at motoren skal gå: *Luft *Gnist *Bensin Når du slår på tenningen skal du høre at bensinpumpa gir to støt på ca ett sekund hver. Dette betyr at pumpa virker. Skru ut en tennplugg, hold den mot gods mens du kjører startmotoren noen sekunder, det skal være gnist i pluggen. For å sjek...
Jeg hadde diverse diffuse problemer med min 2,1, motor døde plutselig, måtte file lenge, startet plutselig, lugging etc etc.
Kokte ned til hall-sensoren i fordeleren, byttet denne, alt i orden.
Kan forøvrig melde at tennings-issues sannsynligvis bunnet ut i dårlig hall-sensor i fordeler. Denne døde brått, og etter den ble byttet har det ikke vært antydning til kutt etc.
Da kan jeg rapportere at bremsene er OK; vet Dere har sovet dårlig de siste dagene pga dette, så herved følger løsningen. Skrudde løs caliperne foran, tok ut klossene, og komprimerte stemplene HELT inn med komprimeringsdings fra Biltema. Luftet bremsene mens stemplene var komprimert, og monterte sam...
Etter at bilen sto noen måneder ifm bytte av løftere, eksos, fjærer/dempere etc, så gikk bremsepedalen rett i gulvet etter første lufting. Systemet hadde tømt seg da caliperne foran var demontert. Luftet på nytt flere ganger, med trykklufter, sugelufter, samt god gammel "en på pedalen, en under...
Jeg monterte den slavesylinderen fra Brickwerks for 3 år siden, bilen er meget lite brukt, gummimansjetten gikk i oppløsning etter kort tid. Bilen er aldri vinterkjørt. Det samme gjelder noen opphengskuler. Jeg har lært at de "billige" alternativene, sjeldent er et alternativ, da de uanset...
Jeg har fått sandblåst alle plateskjøter på min, selv om det kun var tilløp til rust i to skjøter, langt ned. Han som sandblåste la på sink umiddelbart, jeg la i godt med karosserimasse, før jeg grunnet, lakkerte og klarlakk. Er på ingen måte utstillingsstand, men bilen tåler litt MadMax-stuk 8) Det...
Jeg kjører 235/75-15 Mud Terrain på min syncro, original høyde og 15mm spacere.
Det går, men tåler ikke noe som helst større
Dekkene er forøvrig Federal Couragia M/T.
Så ALLE her inne kjører kun godkjent? Det er nok mange som har tøyd strikken litt, men jeg vil ha en godkjent løsning. Og etter det jeg har klart å lese meg fram til, så er Trailmaster en av de mer helhetlige løsningene mtp hvordan en fjær/demper kombo skal virke. Man kan lese i timesvis om folk so...