vwbus.no

Var innom og fikk nullstilt spjeld og egr nå.. Men samme greia igjen.. Ligger å jager litt på mellomgass og lett gass økning. Satte på gammelt spjeld og prøvde litt med det uten endret resultat . Så dro ut ledning på egr ventil.. og maskinen maler som en katt.. går helt greit.. disko i dasj .. Merke...

Min var sterkere til jeg fikk problemer med egr ventil og gass spjeld. Etter bytte så er det forsatt problemer med gass spjeld. Men når bil er I 'nødmodus' går den greit.. tilkoblet gass spjeld.. i normal modus.. kan en glemme alt under 1800 omdr.. uansett gir. Jeg Søker informasjon om hvordan progr...

Byttet spjeld og egr ventil.. Dårlig trekk kraft og feil melding på gamle gass spjeld og egr ventil så blei byttet med nye deler. Nå er det ikke feil på egr ventil. Det er en feilmelding p2112 på nye spjeld. Bil går greit med ledning av spjeld.. og kenguru diesel med det på. Stod det måtte programme...

Noen som har oversikt på tiltrekningsmoment ved kam bytte på bnz ?
Klaring på vippearm / dyse..?

Takker for tips.

Har funnet kam på nycamaksel.no.. Verktøyet på eBay er nok en del billigere enn dette fra USA men nå skal jeg kun bytte en kam og ikke drive verksted. Har brukt litt tid på YouTube og sjekket ut nettet på div forum så får ta litt bestillinger og hoppe i det.. Men har du byttet og har noen gode tips ...

Noen her som har gjort jobben som kan komme med litt tips?
Ser eBay har spesial verktøy .. er det brukande?

Noen som har kam verktøy for utleie eller salg?
Bnz

Det er 4 bolter/pinner som brukes for å holde front i service posisjon..?
Mene å sett noe slikt på eBay.. men da prøver jeg først den løsningen. Svinghjul.clutch og dpf fungerer greit så roter ikke med det nå..
Kam verktøy.. noen som leier ut slikt på Vestlandet? Evt salg..?

Litt usikker på om det lønner seg å ta ut eller ta jobben med motor når den står i..
Ikke løftebukk så må vel til med elefant jekk og av med front.

Tenker nå som kam ga opp å ta ut motor for å fikse litt annet der også.. som vannpumpe . Turbo. Egr. Glødeplugger.. osv..
Hva tidsbruk må jeg regne? Liten oppskrift på hva som er kjapt og greit? Manuell kasse. Og Ac ..

Kan bruke mondul med samme delenr.
Ikke kodet på spesifikk kjøretøy men mot hva utstyr som er montert.
Mondul med annet nr kan sannsynligvis kodes opp til å passe også..

Noen som har en liggende?
7HO 937 049 T / AE
Sitter rett over gasspedal ..

Hvis jeg bytter en j519 modul på t5.. må denne kodes spesifikt mot min bil?
Evt noen som kan gjøre noe slikt i Bergen. Gol. Oslo området?

https://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=232381

her finner dere løsning på dette problemet.. lang tråd men...

nærmeste jeg har kommet er en boks rett opp for gasspedal.. mye ledninger og ikke mulig å komme til for delenr...
men.. får høre med møller .

Har ny mekanisme og motor så er ikke der t5 min klager.. litt rart er jo alle innlegg ang vindusviskere slutter med problem.. ingen oppdatering på løsning dessverre..

Fant dere løsning på vindusvisker problemet ?

Oppdatering? Fant du ut av problemet med vindusvisker?

Jeg valgte å kjøpe brukte rustfrie paneler (dører . Side dør. Bakdører) .. totalt 8000.- fra Polen.. Må lakkeres i riktig farge men.. Etter å tatt rust 3 ganger rundt ga jeg opp.. Nå tar jeg en runde til og leverer bilen til sandblåsing . Sinking. Og dynker den i lanolin olje . . Så lakk på rustfrie...

Har en Caravelle som krangler litt på vindusvisker framme. Når jeg slår av så går de ned og litt opp igjen. Og Kan skyves opp over ruten. Men tar jeg å skyver de ned blir de 'låst ' i nedre posisjon som de skal være 'parkert' i. Sett etter relé.. men det nærmeste jeg kommer en boks like ved gasspeda...

Fått lekkasje som kommer ned i forkant på dynamo..
Ser det er en trykk og retur der til rail.
Aner ikke om lekkasjen kommer fra der eller bak ved innsugsmanifoil..
Noen gjengangere her?
Ikke noe i oljen . Kun utvendig og kommer som sagt ned på reim/frihjul til dynamo..

ser servo på varm/kald fusker litt.. dytter litt så flytter den seg.
prøvd kontaktspray uten hell så neste er å bytte servo..

ser servo på varm/kald fusker litt.. dytter litt så flytter den seg.
prøvd kontaktspray uten hell så neste er å bytte servo..

Problemer med vifte og styring på varm/kald luft bak.
Har noen vært borti dette tidligere?
Tar av deksel så er det en servo/motor der til spjeld?
Tips?