vwbus.no

Status er; at jeg kjøpte en brukt ...D kjøler, fikk fremdels ikke fred for bekymringene. Forska mer i dette, og har nå valgt å tro på de som sier at regenerering av DPF som er en stor del av problemet. Regenereringen innebærer ekstra diesel inn i motoren og høyere temperatur for å brenne reint DPF, ...

Hvis noen skulle være være interessert i løsningen, hadde ikke ulyden med mulitreima og dynamo-frihjul å gjøre. Synderen var det øvre løpehjulet på reg.reima. Det var vanskelig å finne ut hvor det kom fra siden det kom og gikk, og i tillegg var gjemt under reim dekselet. Håper jeg klarer å skifte de...

Dynamo frihjulet hadde låst seg. Antakelig hadde reima hoppet av som en følge av det.
Dritt delen var kjøpt på skruvat.no og laget i BRAZIL !!!!

Tipper at det er et helt nytt men defekt dynamohjul som har generert de snodige lydene, men svaret kommr først
når nye deler er montert..

Da har kvittiringen gitt seg ! :lol: På den måten at røyken kom ut fra motorrommet. Etter røyken hadde lagt seg, fant jeg et stk viftereim som lå svidd nedi der, og jeg kunne observere litt olje i senter av dynamo hjulet. Det virker jo enten som det er møkka kvalitet på delene jeg har kjøpt, eller a...

Eddik funger kjempe fint til rustfjerning. Bruk gjerne 35% ufortynnet. Men pass på at det ikke blir med noe aluminium oppi badet, det løser seg opp. En annen utfordring er at det ruster/annløper veldig lett etter eddik badet. Da skal det vist hjelpe med et bad med bakepulver oppløsning. Men jeg syne...

Takk for innspill :-) Og jeg kan forstå grøssen, ville vært safere å investere i originaldel. Særlig etter nå når jeg veit å mye skruing som må til for å få skiftet disse delene. Synes fremdeles det er merkelig at det er så periodisk om det gnikker eller ikke. Men en dag det peip som værst gjorde je...

Godt forslag, men strammehjulet, dynamohjul og viftereim er helt nytt. Dog kjøpt fra bildeler eller skruvat...

Lurer på om jeg skal prøve å plaffe løs med hagla ned i der, da må jo fulge kvittringa gi seg, eller ?

Hilsen frustrert Transporter

Heisann! Her kommer en gåte :) Hva er det som, av og til, kan gvine, hvisle, eller kvittre eller en blanding av disse lydene, i motorrommet. De kommer fra reimhjulenden av motoren, og det er ny dynamo-reim, strammehjul og dynamo-frihjul. Lyden høres ikke inne i bilen. Men på utsida; noen dager er de...

Svaret ble hjemmelaget verktøy.
Kunne lastet opp bilde, men jeg får det ikke til. Men det dreier seg om å sveise samme noen 13mm nøkler og bøye de sån passe. Det er et lite område bak kompressoren en kan jobbe i. Men verktøyet må være bøyd perfekt med vinkler og avstand.

Hei, Jeg har en hvisle kvittre lyd i motoren og er rimelig sikker på at det er strammehjulet til dynamoreima som må skiftes. For å få til det må en skru ut en bolt som sitter bak hjulet. For å komme til denne bolten må man under bilen og løsne aircon kompressoren og da kan man se bolten langt oppe i...

Ja, da er det er vel ferdig snakka da. Ikke noe grunn til å tvile på at EGR kjølern er skurken. Det er vel bare å grave opp 15K og bestille den hersens EGR i D revisjon. Samtidig er det vel lurt å investere i en forbedret intercooler og olje kjøler. Uansett ser det ut til at planen som jeg skrev i e...

Takk til dere som har gitt innspill her. For å avslutte mitt innlegg, er min forløbige løsning dette: Å blende EGR kjøler (eller eksoskjøler heter det visst) medfører antakelig endel andre issues. Som krever mere drastiske tiltak, som igjen vil føre til PKK komplikasjoner. Men etter å ha tenkt litt ...

Brito wrote:Du kan få en som tuner til å deaktivere egr ,det gjorde jeg ,men på en 2 l 2011 mod

Hei Brito!
Fikk du da samtidig diesel partikel filteret "fixet" eller fjernet ?

Ja det er jo et alternativ å deaktivere EGR. Men etter å ha googlet dette har jeg fått inntrykk av at det bare reduserer aktiviteten til ventilen. Jeg ville tro at det var en fordel å sperre for utløpet av kjølern slik at det ikke skal slippe mere partikler inn i motoren. Jeg ser nå at noe lignende ...

Jeg klarte ikke å la være, "måtte" bare ha en Transporter T5.1 med 4motion og DSG , sperre bak og enkle seter forrann. Da ble det en 2012 modell 180 HK utgave med 78000 km på tellern. Og ja, jeg har lest masse om problemene med disse CFCA motorene. EGR kjøler som forvitrer innvendig og sli...