vwbus.no

bilen har vært lettstartet helt til nå,men så begynte den og trekke dårlig så fant jeg ut at kabelen til luftmengdemåleren ikke var koblet til så når jeg koblet den i så gikk bilen normalt igjen og startet lett men plutselig ble den bare værre og værre,men den går normalt når man kjører..

Når jeg kjører diagnose på min vw t4 97 mod 2,5tdi får jeg opp disse to kodene,data records in control unit altered og fuel tempratur sensor.

Hva betyr di?

Bilen går normalt men er plutselig blitt tungstartet,startmotor går fort rundt men må ha full gass for at den skal gå,har litt ujevn gange.

hørte nesten ut som det kunne være det samme på min bil.. banker år den står på tomgang når den er kald,vis jeg gir litt gass forsvinner det og når den er varm går den som normalt,er spent på oppfølginga av denne saken.. fikk det ei stund etter olje skift,ble fylt opp olje fra mekonomen,var den som ...

har jeg DPF på på min bil siden den er reg tilig i 06?

hær e spsifikasjonan på oljen fattern kjøpte etter reg nr hos mekonomen...

biln e reg i feb 2006..

Artikkelnr: 41-M05005VW
BENEVNING: Motor Mekonomen Longlife A/V/S/S helsyntet 5W-30 10.2005-, medgår 7.4 liter, Skifteintervall 30000 Km Kanne 5 liter
Pris: 763.00

Spec: VW-standard 504.00/507.00

dunkelyden er som en litt hul lyd,forsvinner når motoren får litt motortemratur. klare ikke og høre hvor den kommer fra,men skal skru vekk bunn dekslet under motorn og prøve å høre fra den siden.. øker ikke med turtallet. har jo byttet olje og filter for ca 3500 km,fattern hadde kjøpt olje på mekono...

gammel tråd,men lurer på det samme ang spm 1...? noen som vet?

Var ikke ment som kritikk på nåkka slags måte den kommentaren.. :wink: har bestillt varmer for og ha på bunnpanna så den blir montert når den kommer.. ringte og pratet med han som selger den på finn.no,di hadde solgt og montert flere sånne på 2,5 litern til t5 og var ikke noe problem sålenge man ikk...

ja såg den,men den var så "vistnok" og "kan"... vis man skal prøve seg på montering av en sånn,hvor bør den evt monteres?

noen som har prøvd det hær systemet? slangevarmer med pumpe.

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=32762899

Vis ja,har noen montert det på t5,mye arbeid og hvor monteres den?

http://www.defa.com/doc/500/540.pdf trur jeg må bruke defa 412817...:) det er den bunnpanne varmeren.. såg på mekonomen at di selger noe som heter calex motoervarmere,noen som vet noe om di? di hadde bla en vannvarmer man koblet på vannslangen mellom motor og varmeapp.register som pumpet vannet run...

har 2,5 tdi 130 hk...

ja syns jo og det høres litt merkelig ut,men tenkte det kunne være værd forsøket siden man har den ligganes...
står jo at den ikke vis starte/evt kutte om det ikke er strøm nok på batteriet..

men over til varmeren man skrur på bunnpanna for og varme oljen,funker det?

har fått en sånn varmer man sett på kjørevannet og kobler til bilbatteriet,noe lignende som denne: http://www.ecoheater.nu/folder_norsk.pdf tenkte og prøve og montere den..

og evt kjøpe en olje varmer siden det høres ut som et steinknuserverk når man starte den i kulde..

Nån som vet dimmensjon på nedre radiatorslange? tenkte å montere kjølevannvarmer dær å lure på om det bare e plug and play etter æ kutte slangen eller om æ må jukse litt..innvendig mål funke bra for mæ..

E det nån som har den bunnpannevarmern(motorvarmer) som varme oljen opp,funke det?

rs...you've got PM..

for og få montert cruise contol,e det da bare og bytte spaken og gå inn i vag-com'en og fikse? hørte rykta om det tiligere..

var den jeg og mistenkte,noen som vet hva den heter når man skal søke den opp på ebay?

fikk plutselig problemer med fjernlysene på t5'en,kom en bil i møte og jeg skulle dimme ned men ingenting skjedde.. :shock: måtte skru hoverdbrytern på park,med tåkelys eller så står langlysene står på hele tia,også på kjørelys...lyser i instrumentlyset(blåe langlyset) også..fant ut at vis jeg trakk...

skrudde løs ac kompressoren og tok vekk gummi clutchen og da blei lyden borte,så da e spm? har hatt dårlig ac lenge,kan det være kompressoren som er gåen eller kan man få dårlig ac om det kun er lageret i tannhjulet som er gåent?

etter og ha tatt bort bunnplata under bilen fant jeg ut at ulyden mest sannsynlig kommer fra ac pumpa,det var iallefall mye slark i den svarte saken som er mellom "gummipucken" og selve kompressoren.. :? fant og ut at det motorfeste som er under var helt løst... :cry: noen som har vært bor...

hmm..tips mottas fortsatt med stor takk..

ingen som har noe formening om hva det kan være?

fått samme symtom på min bil,ulyden er der når bilen står på tomgang(ca800 omr,gir jeg litt gass til ca 1200 omr så forsvinner den).. alt høres normalt ut når jeg kjører rett fram,men kommer tilbake når bilen er i fart med clutchen inne og bilen ruller og når jeg kjører i sving... :roll: var det sån...

oki det er jo en mulighet og gjøre det sånn,har strømleding som går helt bak til bakluka nå,hadde av baklyset og såg når jeg holdt på med å koble det opp,men ble aldri klok på hvor jeg skulle få ledningen fra ryggelys ledningen og inn til varerommet...uten at det ser helt jalla ut..