vwbus.no

Det kan være solenoiden som er defekt, men det er ikke en vanlig feil. Det mest vanlige er at den ikke får strøm fra tenningsbryteren, eller at børstene i starteren ikke har kontakt. Innslagsviklingen i solenoiden er nemlig jordet gjennom børstene og ankeret i starteren. Dårlige børster kan nok ogs...

Slik du beskriver det, var det hos meg også. Nøkkelen måtte lirkes og lures med slik at starter slo inn. Starteren slår inn hver gang (det vil si - den gjorde det - før starteren tok kvelden), bilen starter, men stopper etter 1/2 sek når jeg slippe nøkkelen tilbake. Lirkinga er altså for å hindre m...

Det er vel bare en passiv krets i nøkkelen, så kontakt/vakkelfeil tror jeg ikke det er. Bilen starter ikke uten en bestemt "twist" med nøkkelen, så en tilfeldig vakkel er det i alle fall ikke (den starter aldri når kona prøver). Jeg tror heller at noe er bøyd eller vridd, selv om det ikke ...

Det finnes en del how-to på rengjøring av disse. Tror jeg har en slik liggende. Jeg har sett en sånn tidligere, dvs. jeg fant en link - tror det var her på forumet, til en side med mange fine beskrivelser med bilder. Jeg trodde jeg la til et bokmerke, men det ser ikke slik ut :( Dersom jeg nå må un...

Når den ene nøkkelen ikke virker på startsperra så er det enten en feil i transponderen i nøkkelen, eller så blir ikke denne nøkkelen godkjent av startsperrestyreenheten. Det spesielle med denne nøkkelen er at ved å vri litt annerledes, dvs. å trykke nøkkelen litt inn mens jeg vrir, så klarer jeg å...

Du må under for å ta ut starteren. :shock: Jaja, da blir jeg vel nødt til å ta garasjejekken ut i snøfonna da. Jeg har et par ramper å sette under forhjula - og badekar når jeg skal tines opp igjen :) Og heldigvis - jeg har snøfreser, men bilen står ikke ideelt til for å skrus på der den står nå. P...

Hvordan kommer man enklest til for å ta ut starteren (-98 T4 2,5 TDI)? Starteren tok kvelden da det var som kaldest, og nå står bilen i en snøfonn. :? Jeg synes det virker trangt å skulle skru den ut fra oversida, men har ikke mulighet til å komme under den slik den står nå. En annen sak - hva er sy...

Der var den, ja, men noe kontakt med den så det ikke ut til at jeg fikk. Må motoren gå for at diagnoseinstrumentet skal få kontakt? Problemet er at motoren er helt død. Starteren går, men det er ikke antydning til liv.

Kan noen fortelle meg hvor diagnosekontakten på en -98 mod. Caravelle 2,5 TDI sitter, og hva slags buss det er?