vwbus.no

Noen som har en tenningsbryter (el-del) i nærheten av Brummundal?

Jeg har en kone på tur og har fått problemer med tenningslåsen, så hvis noen i området hadde hatt en liggende så kan hun få reddet seg.
Hun skal være i Brummundal til søndag 28.04.24.

Jeg betaler, eller skaffer en ny til deg.

Har ikke satt meg inn i dette, og vet ikke så mye om akkurat din bil, men her er el-skjema for hhv. aircondition og climatronic for en '98 med ACV motor:
- http://www.fludiel.no/vw/public/filer/d ... 060035.pdf
- http://www.fludiel.no/vw/public/filer/d ... 060042.pdf

Interessant info! Men ettersom høyre kaliper bak stod fast - dro ikke bilen mot venstre under harde nedbremsinger...? Jeg antar at med relativt tom bil, vil ikke lastventilen slippe så mye gjennom til bremsene bak og som det nevnes er det så mye mer kraft i bremsene fremme at man ikke merker så god...

Tenkte jeg skulle oppdatere litt her. Siden jeg mistenkte at problemet lå i bremsene fremme byttet jeg til nye bremseslanger (fremme), samt byttet pakninger og belger i kaliperne (fremme). Dette hadde ingen effekt på problemet, men godt å vite at det er ok. Etter en stund mistet jeg gradvis effekten...

Jeg har på to biler (T4) hatt sporadiske startproblemer. Gikk selvfølgelig etter det mest åpnebare som tenningsbryter (el-del), pusset kontakter, relé 109, byttet startmotor, o.s.v. Men en ting som kanskje ikke høres så åpenbart ut, men som var tilfellet på mine biler, er overledning i ledningspølse...

Uten at jeg vet hva slags motor som står i den Poloen så vet jeg (også ved erfaring) at startkabler fra en bil med bensinmotor ikke gjør susen. Min T4 '95 AAB 2,4l ville ikke starte på flyplassen etter ferie. En kompis kjørte forbi på vei hjem fra jobb og svingte innom, med bensinmotor. Koblet samme...

Jeg vil stille spørsmål til hva det er som får denne til å knekke 2 ganger (slik jeg forstår det så er det samme bolt som har røket 2 ganger). Da må det være unormalt stor/mye bevegelse i motoren. Første bilen jeg disponerte, en Ford Fiesta, knakk eksosanlegget nær motoren. Etter å ha byttet det gik...

Jeg har ikke erfaring med dette selv, men skal man gjenge opp på ny så må man opp en dimensjon.
Det er også mulig å sette inn reperasjonsgjenger, mener da at man borrer opp til en større dimensjon og setter inn gjengene (ser ut som en spiral/fjær) og man har da gjenger i orginal dimensjon etterpå.

Reima til dieselpumpa går mellom kam og dieselpumpa. Dette er på venstre side av motoren, helt oppe. Det er et deksel over reima husker ikke om dette er klipset på, eller om det er skrudd. Siden Postmesteren sier at man må løsne et par bolter så må man nok det. Dette bildet er slik motoren ser ut nå...

Bare for å være sikker på at du har sjekket reima til dieselpumpa, denne sitter på motsatt side av motoren. Ikke bare innenfor registerreima. Altså, registerreim (tannreim) og multireim (reim med langsgående riller, ikke tannreim) sitter på høyre side av motoren (bilens høyre). Dieselpumpereima (kor...

Som nevnt er vindusheisene antakelig ledningsbrudd i pølsen med ledninger som går ut til døren, akkurat der de bøyes når du åpner/lukker døren. Ta en kikk så oppdager du nok feilen ganske raskt. Kan ta en kikk her: http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=46233&hilit=dør Husk at selv om du ...

Er nevnt her: http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=37839&hilit=AAB&start=65 Senterbolt lang ( 110mm ): 160Nm + 180 grader. Senterbolt kort ( 65mm ): 460Nm. Kilde: So wird's gemacht Så det betyr at hvis man har en 1 meter lang arm, så skal man trekke til med 46 kg på enden. Har man e...

Når det gjelder koblingsskjema så skal alt ligge her: http://www.fludiel.no/vw/ Det er litt knotete å søke seg frem, men med litt tålmodighet tror jeg du skal finne ut av det. Edit: Søk f.eks. på "exhaust auf" for å finne egr ventilen til en AUF motor. Det enkleste er å bruker søkefeltet t...

Jeg og jentungen kommer uansett.

Disse er jo så enkle at man ser veldig fort hvordan de skal fungere, og som regel er det rust som får dem til å ikke fungere. - Sjekk at skruen har god kontakt mellom platen til bryteren og karosseriet, dette er en del av strømkretsen. Hvis du begynner å løsne på skruen så er det nok til at den ikke...

Jeg har skaffet meg en slik brenner og er i ferd med å montere den, men har mye annet å gjøre også så det tar tid. For meg er under pasasjersetet det første stedet jeg skal prøve/utforske, evt. rett bak pasasjersetet (da mener jeg at man i hvert fall går fri av bilens drivstofftank). De orginale Ebe...

Er det en slik du er på jakt etter? http://www.nettet.be/vw/pictures/gasspringeyelet.jpg På engelsk kan man søke etter "Gas spring eyelet", "Gas damper eyelet" e.l. Så det heter vel egentlig Eyelet. Det skal være mulig å få disse i alle slags gjengedimensjoner og øyestørrelse, ba...

Jeg har ikke så mye kompetanse på batteri, men er utdannet automatiker og har en viss peiling på elektrisitet generelt. Slik jeg ser det kan det ikke ha så mye å si. Det jeg har forstått er dumt med sammenkoblete batteri er at dersom de oppfører seg forskjellig vil de kunne tappe hverandre og dermed...

Jeg kommer og har med meg jentunge på 10 år.
Usikker på om vi kommer på torsdag eller fredag.

Pedal siger ikke ved motor avslått.

Om man tar nytt tak etter at prdalen er i bunn, får man ny motstand, men pedalen fortsetter å sige.

Sent from my GT-I9506 using Tapatalk

Klossene er definetivt slitt til nå. Skiftet klossene forrige fredag. Søndag kjørte jeg bilen med harde bremsinger for å slite dem til. Og bilen er brukt siden det, da bremsene fungerer med normal kraft (ingen problem å låse hjulene), bare det at pedalen siger inn når man f.eks. står på rødt lys og ...

Etter bruk av søkefunksjonen har jeg funnet flere med lignende symptom, men ingen har kommet med et endelig svar på hva som løste problemet. Og der det har kommet et svar, har jeg klart å utelukke at det kan være det samme. Bilen: 2003 Multivan 2,5TDI ACV Ingen ABS, har lastventil, skivebremser fora...

Relé 109 forsyner "Diesel injection system control unit" med spenning.

Kan se dette på side 4 her (øverst, merket med "3" eller "J317"):
http://www.fludiel.no/vw/public/filer/d ... 230005.pdf

Skal du bruke det ekstra batteriet som startbatteri? Det er vel egentlig ikke så vanlig. Hvis du setter inn et skillerelé så vil ikke ekstra batteriet være koblet sammen med startbatteri og dynamo før dynamo gir over en viss spenning (ladespenning). Eller hvis man kobler på en batterilader som gir s...

Når det nevnes at løsningen her var feil på "hovedpumpe" er det da snakk om hovedsylideren? Den som er festet til bremsekraftforsterkeren, med beholderen for bremseveske på toppen? Jeg har fått akkurat samme symptomer etter et enkelt bytte av bremseklosser. Hovedsylinderen er byttet til en...