vwbus.no

En uke til treff, kombiner med Molde Jazz

BT

Du er inne på noe der Bent, men det hadde vært supert å få godkjent med en "moderne" TDI motor, så man får klamre seg til det siste strået som finnes. Søknaden er sånn ca ferdig, og da får man bare krysse styrestagene og håpe på godt ladetrykk.

Bjørn T

Har vurdert mange motorer og muligheter etter jeg fikk nei på forrige forsøk, det finnes TDI Pumpedyse og annet, men effekt og dreiemoment er ikke helt innafor. Har veldig lyst på 5'er i bilen. Dette er en av de mest holdbare motorene VAG konsernet har laget, samt lyden er flott. Så da gjør jeg et s...

Jøss, er de så opptatt av dreiemoment også. Det var som f... Jeg henter jo min donorbil, med samme motor, i bergen i morgen. Jeg sitter med motstridende data på hvor store motorer som ble levert i LT. ACL motoren på 94hk finner jeg noen steder beskrevet med 200nm og andre med 220nm. Jeg tror 220 er...

Jøss, er de så opptatt av dreiemoment også. Det var som f... Jeg henter jo min donorbil, med samme motor, i bergen i morgen. Jeg sitter med motstridende data på hvor store motorer som ble levert i LT. ACL motoren på 94hk finner jeg noen steder beskrevet med 200nm og andre med 220nm. Jeg tror 220 er...

Italjohn wrote:BT du må hjelpe meg med å få godkjent min 1,9TD når den tid kommer

Johnny.

Det skal vi få til, om jeg får noe fornuft utav dette......

BT

Da har det løsnet litt, 2.5Tdi er bare å glemme pga moment. Porshe B32 er det gitt avslag på, dokumentasjon som ble brukt var fra orginal instruksjonsbok og brosjyre. Noe annet finnes vel ikke, det var en bil som ble bygd i 2 eksemplarer for Paris Dakar og 9 til promotion hos forhandlere. Jeg fikk &...

Brev sendt til SFOOR (Statens vegvesens spesialistgruppe for ombygde kjøretøy) Har kikket litt på nett etter fremgangsmåte for godkjenning av motorbytte i min 1990 Vw Caravelle PX28229 Bilen er en 1.6TD 1588 ccm 51kW – 69hp @ 4500 RPM 138Nm @ 2500rpm Bilene var og levert med 2109ccm bensin med 82Kw ...

Har hatt litt kontakt med Biltilsyn, dratt frem bilen fra skogen og fjernet et par store musebol. Å få godkjent motorbytte til Audi A6 C4 AAT 115hk @ 4000rpm 265Nm @ 2250rpm kan nok bli en utfordring. Det blir med en gang stillt spørsmål om moment og at dette er mye høyere en orginalt: 1.6TD 1588 cc...

Endret donor til en med AAT motor (115hk), må prøve å få dette godkjent. Har ikke gjort så mye annet en å samlet deler og grubblet.

Veldig intr tråd som ble drept av storebror ser deg redsel. Noen flere som har frisket opp redskapen med litt modifisering av 0 og 1?

Da er nymotoren kommet på verkstedet, gearkasse blir en 012, da 01E kassa er 6 cm lengre og har en mer komplisert gear sjalte mekanisme. Kommer litt bilder og info etterhvert. Har tatt grove mål, det ser ut til at det meste skal gå greit, bare litt i tvil om jeg greier å få motoren lav nok slik at j...

Pga nytt prosjekt i Reimocoach'en min selges sliteren som jeg har kjørt i 5 år. 1z motor med spesialbygd ledningsnett, med hjerne uten startsperre og alt av tilbehør. Følger og med en ekstra komplett 1Z fra en golf med lav km stand, da motoren har sett sine beste dager. Intercooler er hengende bak m...

Selger en kompakt og fin 5-trinns AAS kasse med 40% diffbrems. Disse begynner å bli sjeldne å finne.

Den står med TD clutchhus

Pris 3000,-

Ring Torgeir på 95118380

Holder til rett utafor Molde

T3 hilsen Bjørn Tore

Selger min 86mod Kamper til høystbydene over 15000,-
Bilen er kjørbar,har mangellapp, se bilder i link: http://bilder.frenstuket.com/#!album-0

Ring for info på 90729577.

10 min fra Molde

Mvh Bjørn Tore Røshol

Ikke bry deg om det kommer litt olje i kjølevannet. Kjør med det, hadde dette problemet en gang tidlig på 90tallet, det var ikke det som tok livet av motoren, så sant det ikke er desilitervis med olje selvfølgelig. Mener og huske det var litt olje på den jeg har nå og før jeg bygde om til TDI. Var i...

Har bensiner kasse med ,diffbrems, dieselclutchus og diesel aksel. Kassa er i topp stand, står i min Coach, kan prøvekjøres om du er kjapp.

Bjørn Tore

Prøve meg med litt bilder...... http://s1.postimg.org/iyt5d3x4r/CIMG6049.jpg http://s1.postimg.org/ee6yy6dff/CIMG6050.jpg http://s1.postimg.org/u0y8bjr7f/CIMG6051.jpg http://s1.postimg.org/8ft5nxugr/CIMG6052.jpg http://s1.postimg.org/96lvtpwu3/CIMG6053.jpg http://s1.postimg.org/gnzomobqz/CIMG6054.jp...

Ser ut til at du har rett, finner ikke noe jeg heller. Men å lage til en styring til dette er løsbart. Tror jeg kømmer til å kjøre en Diesel vannvarmer fra BMW E46 som jeg har liggende. Kikket litt på muligheter for å bygge om til en enkel styring av denne, greit å ha 5 kw med varme ekstra. Har 2 kw...

Ser ut til at du har rett, finner ikke noe jeg heller. Men å lage til en styring til dette er løsbart. Tror jeg kømmer til å kjøre en Diesel vannvarmer fra BMW E46 som jeg har liggende. Kikket litt på muligheter for å bygge om til en enkel styring av denne, greit å ha 5 kw med varme ekstra. Har 2 kw...

Passat fra 94-96 vet jeg hadde, da jeg styrte mye med det da jeg laget ledningsnett til 1Z. Skal sjekke det opp, mener Audiene hadde det også

Stuss med plugger finnes på alle biler med "Nordic pakke" blir styrt av motorstyringen. Skal sjekke litt i de koblingsskjemaene jeg har, hvilke "pinner" som har utgang for dette. Enkel oppkobling, trenger bare rele som greier strømmen.
BT

Her snakker vi om å bruke 6-trinnskasse også. Lei av høyt motorturtall, og jeg har vel ca 110 hk i den 1Z'en nå. Her snakker vi om langtraverkomfort, og ha nok kraft til å ha med tilhenger. Bilen har campinginnredning og veier ca 2300 kg turklar.

Bjørn Tore

Vet av 2 stk. Reimo tak, gammel og ny type.
Ring meg på 90729577 Bjørn Tore