vwbus.no

Ønskes kjøpt
Tlf 91633817
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Noen som har erfaring med dette, har hørt noe om at manifoilene ikke liker det....

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Jeg bare justerte denne som vanlig under et regreim skift... Med måleur.

Vil bare opplyse at det ble en helt annen bil å kjøre nå etter jeg justerte pumpen
Leste av BTDC igjen og da var den lik som den andre bilen..

Ingen feilkoder, slangene ser hele ut.. Prøver nok å justere opp pumpa i kveld (hvis jeg rekker) har også bestilt 2m vakumslange...

Er det noen som vet om Justering av innsprøytningspumpen (dynamisk) 0.9 ± 3.9 / 740-830 (° BTDC/rpm) Er dette verdiene som man skal lese av når bilen står på tomgang... Jeg har 6-7 BTDC¨på denne, men på en litt nyere (1999) ligger den på 2,7-3,2. Kan kanskje dette ha noe å si for at den ikke har noe...

Takker for tipset, men den var ikke løs...Hmm...

Som i teksten ovenfor... Har også pøvd å ta av stikket på luftmassemåleren men da gikk den enda dårligere.
Noen som har hatt dette problemet?
Det er en 97-98 mod (ny front, gammelt inrtiør).
Inspill motas med takk
Tommy.