vwbus.no

Visst viftene er brent og ikke tilkoblet, vil jeg tro at den har kokt og toppakningen er gåen. Bensinbiler går seg varme på tomgang, og må ha kjølevifter som fungerer. Men sjekk om det bobler i ekspansjonstanken når du starter, før motoren er varm. Visst den spytter ut vannet når du gir gass, er det...

Stor sjans for at toppen har fått en skade. Enten ventilene eller kammen

Har en nyere t5 på jobben med 2.0 motor. Gått rett over 100' og må ha ny motor snart... tragisk

https://scontent.fsvg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/407009_3244089021641_681113532_n.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=009134991f09ddd9fb4095787fe383e3&oe=59596807 Den bilen gikk flere turer med stor vogn over heia til setesdal.ble noen turer til sverige og. Ble parkert når den hadde rulla...

Vogna vår var ikke så stor, men alikevel tung nok! 1500kg. Kjørt over suleskard uten problemer, men det er jo lurt å gå ned ett ekstra gir. Bør ikke ha det så travelt i bakkene! Sparer mye drivstoff og slitasje da

Den orginale bryteren står vel fremme på motoren ved dieselpumpa en plass? Begynn der en plass

Som overskriften sier. Send sms på 95011694. Videreformidler for en kompis

Bare så det er sagt, så ødelegger startgass motoren. Det er skikkelig fyfy!!! Så få orden på glødinga! Kan ikke kaldstart problemer og komne av feil innstillt pumpe og? Få sjekka kaldstarten og innstillinga på pumpa

Prøv å snakke med en annen forhandler i nærheten,eller så må du få tak i rett mann på hovedkontoret i norge. Kan være vanskelig å finn rett mann som gidder å buke tid på sånnt papirarbeid. Visst du klarer å få tak på papirer fr tyskland, som svv forstår,bør vel det vel være vel så godt???

Ta av slangene til intercooler og sjekk for olje. Kan godt være turboen som er gåen visst den er full av olje

Tragisk at noen kan holde på sånn

Har alltid kjørt hakka med pigg,men vet om flere som har gode erfaringer med piggfritt og

Kjør på parafin Må varmkjøre motoren skikkelig før målingene. Skift olje og filter pluss luftfilter. Det gjør underverker!!

Trodde nå den hadde wastegate, men visst du tukler med den uten å fikle med elektronikken, vil motoren uansett gå i nødmodus

Sålenge bilen er typegodkjent med kat, skal den være der. På min så rusta katten av i skjøten. Tok den da ut, og hamret ut innmaten, og sveisa dn sammen igjen. Ble litt sprekere i aks etterpå, men fikk ikke mer hester. Fikk fin lyd og

Solid verktøy og en passe stor hammer gjør susen ofte. Men pass på-kan ødelegge hodet på boltene visst det glipper.

Verksted bytter kun hele akslingen. Er firma som gjør jobben med bytte av lager og kryss. Søk på nettet og ta den billigste

Lekasje en plass. Finn den, fiks det og lufte hele systemet ( greit arbeid for to mann som har gjort det før)

Går i nødmodus pga feil på sensor. Kan være høyt turbotrykk, eller hva som helst egentlig. Ofte er det morkne slanger eller ødelagte ledinger.

Går i nødmodus pga feil på sensor. Kan være høyt turbotrykk, eller hva som helst egentlig. Ofte er det morkne slanger eller ødelagte ledinger.

Søk på t4 automat,så kommer det opp en del ting... Meeeen, det kan jo være at foringere er dårlige og skaper vibrasjoner. Enklest og billigst er det uansett å bytte foringer/oppheng og se hva resultatet blir

Ville og vært litt skeptisk til disse såkaldte "renoverte" bilene. Har hørt om flere som har fått problemer i ettertid. Ikke alltid det stemmer. Men bruktbil er jo hestehandel uansett...

For å lettere lokalisere ulyd : trø inn clutch pedalen. Forandrer lyden seg?? Da kan det være fra utløserlager eller girkasse. Visst ikke er jo pumpereima på den siden,så da kan det være den

Reima røyk på min 2007 outlander (ja,den har VAG motor!!) Da hadde den 10.000km og ett år igjen, etter det som stod i serviceheftet...så det er ikke bare gamle motorer som har dette problemet. Står der at den skal skiftes på 120.000 eller 5 år.... Jeg var heldig-satte på ny reim,og fikk kjøre bilen ...

Du får i alle fall problemer med PKK, så du er nødt til å ha to par lamper (til å godkjenne bilen med). Er vel ikke mulig å åpne disse lampene heller?? Å polere glass er mye jobb. Mye med enn du gidder :) Nye lamper, lysforsterkersett og gode pærer gjør også en god jobb. Monter i alle fall ikke xeno...