vwbus.no

får vel laga ein ny tråd på bilen som har overtatt stillinga som arbeidsbil. kjøpte i haust ein singelkabin syncro 88model pga planar om å konvertera frå 2.1bensinsluk til diesel for å få redusert litt utgifter.. meininga var ein rask spit-shine for å få bilen på vegen etter at den oransje fare anta...

sender du meg låsane og ein nøkkel kan eg fiksa dei for deg

eg har frontfangar, noko sjabby og utilgjenglig fram til april ca

dersom den forblir trillbar kan eg vera intrisert i å kjøpa restane.

støtter forslaget til Rapid!

probably electric connectionproblem. remove the ECU behind right taillight and clean contacts, spray etc and make sure each connector is tight on. also remove and clean the hall sensor front left side of engine bay. remove corrosion from alu plate. and use contact cleaner and or GT-7 on the rest of ...

tommel opp!

kva tar du for regreimsett og dei andre delane?

heidu, kan du evt senda eit bilde av skvettlappane. dette var på ein bil eg lånte når nøden var som størst her ein måneds tid, og må dermed erstatta skvettlappen eg har knerta.
GODT mulig eg er intrisert i skjermane og. må nett sjekka kontoen:)

kva material er varmeelementet då? bildet over minner om kopar. isofall kan da jo uproblematisk loddast fast. ellers er jo tigsveising tingen.men kopar lar seg ikje sveisa anyway.

TK har rustfrie til 30euro https://www.tk-carparts.de/article/1190 ... stahl.html

er dei skvettlappane lik dei orginale? er vel vanlig vw merke på dei som var/er på bilen. men kan jo evt skifta begge to. pris på dei? kan evt vera intr i glassfiberskjermane avhengig av prisen

trenger ein høgre skvettlapp bak til T3. treng ikkje innfestning trur eg , for da henger litt igjen på bilen.. vist nokon har eit sett kan ogso da vera av interesse. og ein kompis med eit caravelleprosjekt trenger framdiff med sperr og brytaropplegg. diesel. (skal sjekka opp i utveksling og kodar et...

eg har nok mangen, men foreløpig utilgjengelig pga vinter

står litt meir om vitenskapen her: http://www.gowesty.com/library_article.php?id=1144
og justering av forstilling: http://www.gowesty.com/library_article.php?id=1113

da er fleire forskjellige merker og prisar på desse. nokon er skrot og andre fungerar. men ingen har samme levetid som dei orginale (hadde)

hei, kor mykje er igjen av denne blokka? eg skulle hatt taki ei veiv..

har girkasser

ser ut som nokon har vert rause med greasen i lageret ditt:=) den typen du har er vel utn tetning ytterst? nytt lager kostar ivertfall ikkje stort og kan nok sikkert vera greit å byta. 2 ampere er veldig lite til elektrolyse, du bør minst ha 6 eller helst 10+ for å få skikkeleig guff på da. da som e...

tommel opp på lyktevalget

ikkje for å masa ihel tråden din her, men har 1. anna alternativ,alt etter kor "gira" du er. har ein syncro 2.1 som ikkje blir gjort noko med på leeenge. den står lett tilgjengelig attmed vegen, ein halvtime måking so er den fritt tilgjengelig. du kan låna kassa frå den på ubestemt tid. bi...

har mangen. kan kanskje få sendt med dei andre delane du ville ha og i samme pakko

ja kan ta fleire bilder, men no er bilen (igjen) under halvanna meter snø, og kjem trulig ikkje til å bli gravd fram igjen før til våren når snøen reiser av eigen vilje. har egetnlig ikkje sett under bilen under endå, men har sett at den støtabsorberingen bak fangaren har gjort jobben sin ivertfall

den aktuelle kassa eg har er frå diesel så må vel byta clutchhus + inngåande aksling og. MEN kassa låg strategisk plassert bak huset her og no har da rast av taket. =kassa ligg under 2meter hardpakka snø >:|