Jeg kjøpte en California'86 i høst og under førersete fant jeg dette batteriet. Har skjønt at det er vanskelig å få tak i nye fritidsbatterier til disse bilene pga den begrensede høyden i rommet under sete.
Derfor tenkte jeg det kunne være mulig at batteriet i bilen min var et startbatteri:
Hvis dette er et startbatteri, hva er i såfall ulempen med å bruke det som et fritidsbatteri?
Kort fortalt så tåler et startbatteri høye strømmer over kort tid bedre enn et fritidsbatteri. Batteriet har lavere indre motstand, så spenningen i startøyeblikket blir høyere.
Fritidsbatteriet tåler bedre å lades ut over tid, det tåler å dyputlades uten å ta skade. Det har imidlertid høyere indre motstand og vil bli varmt og i verste fall ødelegges hvis det brukes som startbatteri.
Jeg har brukt startbatteri som "fritidsbatteri" i mine t3er i mangel på noe annet, og det har gått greit. Men vær forsiktig med å tappe det for mye ned.
Optima sine batterier burde passe fint der. De er gule de som er fritids/forbruksbatterier. De finnes vel og med forskjellig polstilling ettersom hvilkken vei de må passe best. Gylling Teknikk utpå Rud ved Sandvika fører dette. Jeg bruker kun Optima eller Varta og til nød Bosch-batterier. Optimaen kan du skru fast oppned i taket uten trøbbel med batterisyre. De andre ikke.
Jeg bor ikke langt fra Sandvika/Rud så får prøve å ta meg en tur innom de en dag.
Men det jeg lurte mest på var om det batteriet jeg har er et startbatteri eller et fritidsbatteri?
Fant ikke engang antall Ah på batteriet...
Men ser ut som et Delphi batteri (ikke at jeg har hørt om det før)
også står det: "Maintenance free calsium"
Tok et bilde av startbatteriet også, dette så veldig nytt ut. Det stod stemplet 08 på den minuspolen så da er det vel fra 2008. Men det er bare på 44Ah, er ikke det ganske lite?