Blir mye surfing på forskjellige buss-forum, og da dukker jo den gamle drømmen om boksersekser opp.
Porsche-seksere er fremdeles så skyhøyt priset at det utgår. Både de eldre luftkjølte og nyere vannkjølte. Selv Boxster 2,5 motorer er i 30k++ klassen. Og da snakker vi snaue motoren, uten noe eksterne komponenter.
Så om man vil ha boksersekserlyd i en T3 er det vel fremdeles Subaru som er det overkommelige,...
Nå har vel også Subaru kommet med noen nyere varianter av sekseren, siden sist jeg gravde meg ned i dette, for eksempel i Legacy H6, med kamkjede og variabel innsugsgeometri. Vet ikke hvordan disse er prismessig, men de gamle SVX'ene er relativt rimelige. Det sto for en stund siden en litt sliten bil men med god motor til 16000 svenske her rett over grensen.
Det har vært snakket en del her på forumet tidligere om SVX-motor i T3 men er det noen som har kommet noe lengre? Skulle vel være et par prosjekt på gang her...
Og så til det egentlige spørsmålet: Er det noen som har lest noen ordentlig prosjekttråd der noen har montert Subaru sekser på T3 automat?
Kan ikke se de helt store mekaniske utfordringene, all den tid det finnes adapter til Subaru firer på automat. Og på the Samba er det mange tråder om SVX motor på manuellkasse, både 2wd og syncro, men det hadde vært interessant å lese litt erfaringer med SVX og automat.
Når det gjelder automatkassa, så heter det seg jo at Oettinger brukte kun automat på de sterkeste wbx6-motorene, riktignok med modifisert innmat (audideler og egenutviklet diffutveksling) , så med de rette grepene der, bør det ikke være noe i veien for at den holder for de 220-230 hestene en sånn SVX har. (Nå har det i ettertid vist seg at den påstanden om at Oettinger bare brukte automat på 180 hesteren ikke er helt korrekt, da man kunne bestille den også med Porsche G50 kasse. Dette står det imidlertid ingen plasser i brosjyrene ifra den gang da, så det er nok å regne som helt unntaksvis. Og det var et sidesprang ifra mitt opprinnelige tema her).
Og bare så det er sagt, så er dette ikke ment som en Subaru kontra WBX tråd. Det finnes det mange andre tråder om. Det måtte i så fall bli om Oettinger WBX6 kontra Subaru SVX... Men prismessig ser jeg her en soleklar vinner
Derimot er det interessant med for og imot SVX kontra nyere Subaru sekser. Og egentlig linker til alt som har med boksersekser og automat i T3 å gjøre.