T3 LLE #687/2500 -92

[JanneT3]

Japp då köpte man en T3 till En LLE.
Lite info: LLE står för Limited Last Edition och såldes som -92 modeller, har sett någon enstaka från -91 i Tyskland men det är sällsynt.
De tillverkades i endast 2500 ex totalt, min har #687. Har Zertifikat från VW som intygar att denna är en äkta LLE.
Har hört att det bara var ansatta inom VW som fick köpt dem nya. EDIT: Se OddN inlägg.
Bilen har produsjonskode NG006223 och ska vara tillverkad i Graz sent -91 eller tidigt -92, Takk till OddN for info!
Bil blev registrert första gång 1992-06-19
Den blev importerad/flyttgods av Thomas Blurton från Tyskland och registrert i Norge 2000-11-03.
Vem och hur många som har ägt den i Norge vet jag inte, men flera av er känner säkert till den från tidigare.
Ni får gärna fylla på med info om ni vet något, kul att veta historien om bilen i Norge!

Kommer bilder lite senare idag!

[OddN]

Gratulerer. Tidligere eiere i Norge får du opplyst på nærmeste trafikkstasjon. Bare oppgi regnr og be om eierhistorikk.

Når det gjelder hvem som kjøpte bilen ny, var det vel sånn at flere VW-ansatte prøvde å bestille LLE'er, men det åpne marlkedet ble prioritert. Dermed ble det produsert en liten serie Bluestar (i Orlyblau, samme farge som LLE'ene, i motsetning til tidligere Bluestar i Starblue metallic) og Redstar (i Tornadorød) etter disse LLE'ene og disse ble visstnok kun levert til VW-ansatte.

Ellers mye interessant lesing her: http://www.lle-kartei.de/index.html

[TaigAGreEn]

Fett

[Bugman]

Ja, LLE er skikkelig fett!!

Gratulerer, Janne!!

[Buss Marius]

Jeg trodde du var på utkikk etter syncro, så bLLE det en autobahn cruiser i stedet.
Ser på noen av disse som er til salgs i tyskland, at noen monterer høytak på dem, hva med å bygge om til Syncro 16 med høytak, DA har du unik bil
Venter spent på at det skal bli senere i dag, så det kommer noen bilder...

[Bugman]

Ser på noen av disse som er til salgs i tyskland, at noen monterer høytak på dem, hva med å bygge om til Syncro 16 med høytak, DA har du unik bil
Venter spent på at det skal bli senere i dag, så det kommer noen bilder...

Det blir nok unikt, ja!

MEN en original er nå original, og ombygd er ombygd!

Ekte, og urørt.. er min smak...Hvertfall når det gjelder spesielle biler. Fabrikk og/eller forhandlermonterte options fra den gang da..Den er grei! Å fylle på med options...vel...

Men det er Jannes bil! Han står som eier fritt til å gjøre de tilpasninger som passer hans smak.

[Buss Marius]

Men det er Jannes bil! Han står som eier fritt til å gjøre de tilpasninger som passer hans smak.

Kjenner jeg Janne rett så blir denne relativt original, bare med noen relativt små, lett reversible modifikasjoner. Jeg blir ikke overrasket om enkelte detaljer allerede er endret.

[erjo]

Bilder!!!!!

[JanneT3]

Bilder!!!!!

OKEJ OKEJ

Så här såg den ut när jag hämtade den i søndags, ingen takgrind då.

[Rikskringkastingen]

Vem och hur många som har ägt den i Norge vet jag inte, men flera av er känner säkert till den från tidigare.
Ni får gärna fylla på med info om ni vet något, kul att veta historien om bilen i Norge!

Denne bilen har nok hatt endel eiere i Norge. Derav flere her på forumet. Det var vel denne bilen som fikk en skikkelig oppussing i Oslo for noen år siden.
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=4&t=589
Det ser ut til at bildene er borte nå, men jeg mener å huske at den så skikkelig flott ut. Blank i lakken og med takboks lakkert i samme farge som bilen.
Så fikk den vel en stygg skade i fronten, havnet i Rogaland og ble rettet opp igjen.
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=4&t=13593
Jeg har vel også sett den til salgs på Kongsberg, mener det var seinere.

Gratulerer med flott og sjelden bil. Det ser ut som den kan trenge litt omsorg, men dette må vel være en bil det er verd å legge ned litt jobb i.

[Caravelle-Kai]

Gratulerer med en sjelden bil!

-Stemmer for å holde den relativt orginal.

[erjo]

Gratulerer med en sjelden bil!

-Stemmer for å holde den relativt orginal.

Helt enig. Men det er eier som bestemmer!

[JanneT3]

Bilen blir nog original ja!

Så här såg bilen ut i 2004.
Kommentarer från den gamla ägaren.


This LLE was brought to Norway by Thomas Blurton (Germany) in 2000, as he was working and living in Norway. I bought it from him in december 2002. As the LLE was only sold in Germany, it must be really rare here in Norway.



Normally, these cars rust a lot. Aspecially here in Norway, where they use salt on the roads in the winter. This LLE was in very good condition




I found out that the car had some dents on the left side and some rust spots under the rear window.


I also found out that the left corner had been repaired once, and the job was not well done. The result was some rust there too.




Almost ready for new paint.


I am pleased with the result, and the new paint was a spot on match with the old one.


The old ski box went thru the same treatment.

Here it is back on the road again, just ready for the winter holiday.










To low. Both edges on the fender was dented after the first test ride. I need something else!


These lowering springs went off the car very quicly.


I bought a new set of 40mm lowering springs from Custom & Speed Parts in Germany. Now I can use the car normally, and it is still low enough. New LLE sticker and original chromed VW logo was added for the original look.




1584cc, 70 hp, 138 nm! I am impressed! This summer I have travelled almost 4000 kilometers with my Karmann Ghia on a trailer behind the LLE. Not fast, but troublefree.


I 2006 var den med om en olycka, dessa skader är delvis reparerade.

[Rikskringkastingen]

Der var de gamle bildene ja. Du har litt jobb før den er oppe i den tilstanden igjen, men det er bare å gyve løs!

[JanneT3]

Der var de gamle bildene ja. Du har litt jobb før den er oppe i den tilstanden igjen, men det er bare å gyve løs!

Har bokat baklucka, passagerar dörr sen lite nya paneler och lack så är den fin

[JanneT3]

Började regna här nettopp och fannt ut av at vindus mekanismen strejkade på förar dörren på LLEn
Och jag som ska snart dra till Kongsberg...Men jag får ju lov att köra min camper i stället, så allt är fridens liljor i alla fall

[JanneT3]

Vurderer salg.

[ducce999s]

for mye jobb for lite tid

kanskje frister med en syncro istedet, si ifra hvis så

[JanneT3]

for mye jobb for lite tid

er det inte alltid så

[Husern]

Kan du ikke bare ta av skiltene på den, og få satt den inn en plass til lagring.. Så kan du ta den frem igjen når du får mer tid til og ta deg av den..

[JanneT3]

Kan du ikke bare ta av skiltene på den, og få satt den inn en plass til lagring.. Så kan du ta den frem igjen når du får mer tid til og ta deg av den..

Jo hade jag haft råd att köpa en vinterbil så hade jag nog gjort det..
Vill gärna inte köra med campern i vinter.

[Husern]

Jeg ser den Janne.. Synd det da.. Spesiell bil i alle fall..