vwbus.no

Hei!

Jeg håper på at få noen tips fra forumister, som har erfaring med forskjellige senknings/felg oppsett til 2WD.
Var på Veterantreff på Nesbyen med bl.a Rune og Roar, og blev veldig inspirert Tak for en fin dag, forresten!!

Spørsmålet er, hvor mye man kan senke, og hvor store felger man får plass til, og likevel orker at kjøre lengre turer uten at blive ristet i filler.

Vet at dette er et veldig subjektivt tema, men jeg tar gjerne imot innspill fra andre og evt. links.

Kan fortelle at jeg har set på et sett med felger i følgende størrelse: 2 stk. 8x17 ET35 og 2 stk. 9x17 ET 29.
Trenger jeg spacere på disse felge? Kan man kjøre såpass brede felger uten at bilen sporer masse? Og hva er grensen for senking med sånne felger?

Vil forsøke at holde meg rundt eller over original hjulomkreds - helst ikke mindre,


På forhånd takk for svar!

Mattias

Hei, Mattias!

Har du sett denne som OddN la ut?..:

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=49&t=36879

Det er nå en fin begynnelse!

Og når du senker, så blir det jo mindre plass oppover også...
Slik at ordinær rulleomkrets +/5% er vel greit..?

Hvordan dette med senkefjærer blir, vet jeg ikke selv - da det eneste jeg har kjørt med er Coach/Bluestar-fjæring!

Den var jo intet mindre end genial.. Tusen takk!

Da regner jeg med at jeg må bruke spacere fremme på de nevnte felgene. Og muligvis lengere bøjle på skyvedøren bak...

Hmmm! 8x17 høres ikkje helt enkelt ut. Sjøl plagdes eg med 7x17 og ET 30, felgen tok i spindelen. For å få klaring med 8" brei felg må du ned på va ET 15 og da stikker en såpass brei felg utfor skjermen. Har 8x18 med ET 28 framme og det er akkurat i kant med skjermen.

Forøvrig er det 225 foran og 245 bak. Synes det er en finfin kombinasjon, sporer ikkje og er passe komfortabelt. Uten senking vel å merke.

8,5x17 et 25 er maks innover framme mener jeg å huske samt lavere et 20 vil bygge utenfor.
Bak huskere jeg 10x17 et 25 så må man kutte vekk den kanten til fjær feste så hold deg på rundt et20-et14 bak på 10" så kan du regne deg fram

8,5x19 et35 går klar framme pga diameter

Æ har 7,5x16 m ET 35. Da måtte æ ha 10 MM spacers. Muli at 7,5x17 vil gå klar.
Min kombinasjon m 205/65-16 går innfør hjulbuen m spacers..såvidt

Hyggelig å møtes Mattias

Ja....asfaltsleikere er fint

8" x 18" med ET 35 og 235 x 40 dekk forrand er perfekt. 1 cm klaring på innsiden mot fjørbein, og går akkurat innenfor skjermkant.
Skal du ha 17" og ET 35 så må du speise ut med 5 - 10 mm.

Bak har jeg selv 10" x 17" og ET 20. Med 255 x 45 dekk = perfekt
Men da er også bøylen på skyvedøren forlenget med 6 cm.

Her er min fra i fjor med 8" x 18" med ET 35 og 235 x 40 dekk



Disse felgene sitter nå på min T4

Takk for gode opplysninger!

Kan det være en fordel at gå for 18" felge? Synes kanskje det blir i største laget.

Og hva kan dere anbefale av senkning? Vil gjerne ha den lav, men skal kunne brukes mye uten at man må bruke nyrebelte..
Og hvor mye kan man senke når man bruker 17" eller 18" felger?


Mattias

Chewie wrote:Takk for gode opplysninger!

Kan det være en fordel at gå for 18" felge? Synes kanskje det blir i største laget.

Og hva kan dere anbefale av senkning? Vil gjerne ha den lav, men skal kunne brukes mye uten at man må bruke nyrebelte..
Og hvor mye kan man senke når man bruker 17" eller 18" felger?


Mattias

45 - 50 senk er greit.
Hvis du vil ha en "mykere" bil så er Coach fjørerene ok. Men da blir den ikke "asfalt sleiker"

Hmm...

Hva med 8x16 ET22 framme og 9x16 ET10 bak, går det?

Forstår at jeg må forlenge armen på skyvedøren - er der andre ting som ikke er så bra med denne kombinasjonen?
Bakhjulene kommer jo til at sitte ganske langt fra hverandre - har det noe å si?

Og hvilken størrelse dekk kan anbefales på denne størrelse felger? Som sagt vil jeg ikke ha mindre rulleomkreds enn på originalhjulene.