vwbus.no

Kom over denne: http://www.bavaria-sale.com/main/?actio ... 1315952489

Ikke akkurat hverdagskost. Tøff farge var det og.

Hadde vert saker det der.

Lurer på hva den gikk for.
Er det ikke ca 10 stk Syncro 16 Westfalia som ble bygd?
En høytaker ble solgt til Nordamerika for ca et år siden, dermed vet vi at det er 2 høytak syncro 16

Ja ja, får den ikke inn i garasjen uansett.

Buss Marius wrote:Lurer på hva den gikk for.
Er det ikke ca 10 stk Syncro 16 Westfalia som ble bygd?
En høytaker ble solgt til Nordamerika for ca et år siden, dermed vet vi at det er 2 høytak syncro 16

Ja ja, får den ikke inn i garasjen uansett.

Ja, det skulle jeg og gjerne ha visst.

Tror gjerne det er snakk om ca 10 til sammen, den som gikk til Nordamerika er vel den hvite som kom fra Irland. Lurer på om ikke den ble annonsert for noenogtyve tusen pund da den ble solgt. Og det er ikke engang en Club... Har forresten en artikkel om den i VW Camper & Commercial.

Nåværende eier er i allefall aktiv på the Samba.

Flere som anslår antallet Westfalia 16" til 10 stk

http://api.viglink.com/api/click?format=go&jsonp=vglnk_14248730895676&key=9b4efad421c8b103b2c94b796db973b0&libId=i6ksna940100zvpz000DA5sn6orpa&loc=http%3A%2F%2Fwww.thesamba.com%2Fvw%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Ft%3D619800%26highlight%3Dvideo&subId=d106eaff06024b83dc3a0e1c376d8891&v=1&out=http%3A%2F%2Fyoutube.com%2Fwatch%3Fv%3DIX3M8wKm3BE&ref=http%3A%2F%2Fwww.thesamba.com%2Fvw%2Fforum%2Fsearch.php%3Fsearch_keywords%3Da%2Bvideo%26search_forum%3D20&title=TheSamba.com%20%3A%3A%20View%20topic%20-%20A%20video%20of%20me%20and%20my%2016%22%20Syncro%20shot%20by%20Auto%20Trader%20UK&txt=Link

Så da er to funnet, pluss den fra Irland pluss Limy? pluss Jed the Spread sin (Campervan Culture?)

Fem totalt, så langt. To av dem høytak, regner ikke med Limy som har fått ettermontert tak.

Ja, Lloyds Multivan må vel også kalles en Westfalia. Så den kvalifiserer til original 16 tommers Westfalia.

Limey er en "vanlig" 16 tommers Caravelle (eller var det Transporter) som har fått tak og interiør ettermontert. Jeds Westfalia er opprinnelig en 14 tommer, så heller ikke den når opp i dette eksklusive selskapet.

Men likevel tre så langt.

Lloyds 16 tommers Multivan, er vel det nærmeste jeg kan kalle "forbilde" for syncrobyggingen min. Den perfekte turbil til mitt bruk. Men jeg har forståelse for at noen også vil lage mat inni bilen, og da er det full Westfaliainnredning som gjelder.

OK, var usikker på Jeds, men trodde Limey var popup Westfalia først, før høytaket kom på.

For de som måtte lure så er det altså disse bilene det er snakk om:

Lloyds 16 tommers syncro Multivan:



MsTaboo's 16 tommers Joker (opprinnelig fra Irland):



Mike's Limey (16 tommes Caravelle ombygd til Joker):



Og Jed's 14 tommers syncro Joker:



Jeg har bilde ett sted av en Marsalarød 16 tommers Joker, skal se om jeg finner det igjen.

OddN wrote:Ja, Lloyds Multivan må vel også kalles en Westfalia. Så den kvalifiserer til original 16 tommers Westfalia.

Limey er en "vanlig" 16 tommers Caravelle (eller var det Transporter) som har fått tak og interiør ettermontert. Jeds Westfalia er opprinnelig en 14 tommer, så heller ikke den når opp i dette eksklusive selskapet.

Men likevel tre så langt.

Men, når det er sagt så er det vel ikke så mange som har vert så mye brukt på utfordrende turer heller, litt for å trøste oss andre med bare 14"

Needforspace wrote:OK, var usikker på Jeds, men trodde Limey var popup Westfalia først, før høytaket kom på.

Den hadde pop up tak før høytaket ja, men opprinnelig var den en Transporter/Caravelle.

Og denne går i Nederland, visstnok opprinnelig fra Finland. Hvorvidt den faktisk er original står det ingenting om:

Skulle ikke forundre meg om den har kraftuttak selv om det vel ikke er så mye å bruke det på med en sånn bil. Mange finske biler hadde det visst nok.

Needforspace wrote:Skulle ikke forundre meg om den har kraftuttak selv om det vel ikke er så mye å bruke det på med en sånn bil. Mange finske biler hadde det visst nok.

Ja, hadde ikke det noe med traktorregistrering å gjøre der borte. Var visst sjelden eller aldri i bruk det kraftuttaket, men måtte visst være der likevel.

Den Marsalarøde var en som Viljar la ut bilde av her på forumet for en tid siden:

OddN wrote:

Needforspace wrote:Skulle ikke forundre meg om den har kraftuttak selv om det vel ikke er så mye å bruke det på med en sånn bil. Mange finske biler hadde det visst nok.

Ja, hadde ikke det noe med traktorregistrering å gjøre der borte. Var visst sjelden eller aldri i bruk det kraftuttaket, men måtte visst være der likevel.

Stemmer det, var en avgiftsfordel ala camping og kombi var her i Norge har jeg blitt fortalt. Er ikke sikker på hvordan dette ble aktivert, mulig det var ala sperre og decoupler, i såfall var aprilspøken fra i fjor riktig så reell, 2x sperre, decoupler og kraftuttak. Vil ha!

JIT wrote:Skulle jeg non gang falle i t3tresket så måtte detta være realt lokkemiddel......ser du flirer Paul .....antagelser over hvor mye den kunne gå for ferdig prutet anyone??

For enkelte tar ting kun litt lenger tid. Så vi venter tålmodig til du selv ser lyset

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Det er/var flere 16" Syncro for salg i Finland. En av dem Highroof men tviler på om den er en Westfalia camper.

Syncro 16" Highroof, 1.9TD, dual difflock, beautiful, runs fine, blue 9000
Syncro 16" Panelvan, no engine, dual difflocks, beautiful body, silver 4500
Syncro 16" Caravelle C, 1.6TD, dual difflocks, some rust, runs good 3500
Syncro 16" Ambulance, 2.1WBX, dual difflocks, engine problem, green 3000
Syncro 16" Doppeli, 2.1WBX, no gearbox, rusty, yellow 1000

martins.macs wrote:Det er/var flere 16" Syncro for salg i Finland. En av dem Highroof men tviler på om den er en Westfalia camper.

Syncro 16" Highroof, 1.9TD, dual difflock, beautiful, runs fine, blue 9000
Syncro 16" Panelvan, no engine, dual difflocks, beautiful body, silver 4500
Syncro 16" Caravelle C, 1.6TD, dual difflocks, some rust, runs good 3500
Syncro 16" Ambulance, 2.1WBX, dual difflocks, engine problem, green 3000
Syncro 16" Doppeli, 2.1WBX, no gearbox, rusty, yellow 1000

Det er vel den med "posthøytak" som står hos Oberschlachter?

Er den salgslista fra OberSchlachter?

OddN wrote:
Det er vel den med "posthøytak" som står hos Oberschlachter?

Diabloto wrote:Er den salgslista fra OberSchlachter?

Ja, det er sikkert den sammen, tenker jeg.

Jeg mener det går en med hevetak i Hellas, i lysegrønn og mørkegrønn.
Den til MsTaboo tror jeg er solgt, antar den fortsatt er i Nordamerika, men vet ikke hvor, forøvrig var den opprinnelig Tysk, og stod lagret på en låve, på landstedet til de tyske eierne i Irland, med tyske skilt og hadde bare irske skilt en kortere periode. Denne er bygd etter at Joker produksjonen opphørte, men har joker dekor utvendig.

Når vi først er inne på Høytak Syncro Westfalia, så kjenner jeg bare til 2 Atlantic. Den til Ørnulf i Stavanger og en på Hebridene.

Mike Giha sin Caravelle eller Transporter, Limey, gikk i et kalksteinbrudd i Tyskland da han kjøpte den. Den var full av kalkstøv i alle kriker og kroker. Dette viste seg å ha hatt en god rusthindrende effekt. Derav også navnet.

Den grønne i Hellas har det visst vært litt skriverier om hvorvidt er en original Westfalia eller ikke.

Du har helt rett i det du forteller om de andre historiene. Og at Atlantic-syncroer også er sjeldne er også helt sikkert. Har aldri hørt om en 16 tommers Atlantic... Anyone?

Hvor feil kan man ta... Her er ene salgsannonsen for den hvite 16 tommers-Jokeren. Han startet på 60000€, reduserte til 45000€ etter fire måneder, og like etterpå var den solgt (til MsTaboo)

http://ig-syncro16.de/forum/index.php?n ... ic&t=19696

OddN wrote:Den grønne i Hellas har det visst vært litt skriverier om hvorvidt er en original Westfalia eller ikke.

Du har helt rett i det du forteller om de andre historiene. Og at Atlantic-syncroer også er sjeldne er også helt sikkert. Har aldri hørt om en 16 tommers Atlantic... Anyone?

I fjor gikk jeg akkurat glipp av en rød Atlantic Syncro 14" rett her i Bergen. Den solgte for lusne 30.000. Bilen var litt falmet, men i god stand. Noen som vet hvem som "fikk" den?
Jeg slapp fra meg et lite hyl idet damen sa hva den solgte for, men unskyldte meg med at jeg sparket tåen i et kommodebein og takket for meg.