130Hk vs 174HK

Hølje · Post by **Hølje** » 13 Sep 2009, 11:50

Går i seriøse tanker om å bytte ut T4 med en T5. det eg lure på er om det stor forskjell på 130 vs 174hk, skal dra stor campingvogn 2000kg.
Har prøvd en 174 hk med automat (uten å ha vogn på)og det var jo konge. Er jo mest på jakt etter en 174 hk , men er så forferdelig vanskelig å finne en som har det utstyret eg er på jakt etter, enten så er det minibuss eller kombi eller uten klima etc etc.
Når det gjelder automat så er jeg ikke sikker på iforhold til å dra vogn osv.Har tatt opp dette i et annet tema.
Snakka med en som hadde automat og han brukte den manuelle delen av kassa når han drog vogn.???? (er vel det samme vil eg tro)

Likte jo denne godt. men er 130 hk.
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18947178

Håper det er noen med erfaring på disse Caravellene/multivanene som kan gi tips/tilbakemelding.?

Indian · Post by **Indian** » 13 Sep 2009, 20:05

Er det mulig at en 7-seter har grønne skilter?

chr18 · Post by **chr18** » 13 Sep 2009, 20:11

har aldri sett det før jeg heller Indian

Sunshine · Post by **Sunshine** » 13 Sep 2009, 20:23

Indian wrote:Er det mulig at en 7-seter har grønne skilter?

Om man leser annonsen så står det : Bilen er idag registrert som varebil, men vil bli ombygget til personbil ved levering.

Er vel helt vanlig at alle setene leveres med når man kjøper en bil med grønne skilter.

Hølje · Post by **Hølje** » 13 Sep 2009, 21:06

Bilen selges som varebil for kr400000,- og som 7seter til 660000,-.

hunter · Post by **hunter** » 13 Sep 2009, 21:25

Hølje wrote:Bilen selges som varebil for kr400000,- og som 7seter til 660000,-.

du kan jo kjøpe min da og spare 260-tusen... så kan du heller bruke noen av pengene du sparer på å kjøpe noen flere seter å sette baki... og en 130hk kan du jo ta en softwaretuning på

www.ultimo.no f.eks...

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18698229

Hølje · Post by **Hølje** » 13 Sep 2009, 22:39

T5 130 tip wrote:
Hølje wrote:Bilen selges som varebil for kr400000,- og som 7seter til 660000,-.

du kan jo kjøpe min da og spare 260-tusen... så kan du heller bruke noen av pengene du sparer på å kjøpe noen flere seter å sette baki... og en 130hk kan du jo ta en softwaretuning på www.ultimo.no f.eks...

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18698229

Kansje det , lure på hva det villle koste?

hunter · Post by **hunter** » 14 Sep 2009, 12:26

Pratet med en kar på tulldåttenno... han regner ut følgende:

avgift kr 127.751,- minus bruksfradrag 55 % = 57.488,- å betale

dette er et merkelig system... når jeg kjøpte bilen var det nøyaktig 90.671,- i avgiftsforskjell (registreringsavgift) på en personbil og en kombinertbil... hvor har de funnet merbeløpet på 37.080,-

:

:

så kommer seter i tillegg...

Hølje · Post by **Hølje** » 14 Sep 2009, 15:48

T5 130 tip wrote:Pratet med en kar på tulldåttenno... han regner ut følgende:

avgift kr 127.751,- minus bruksfradrag 55 % = 57.488,- å betale

dette er et merkelig system... når jeg kjøpte bilen var det nøyaktig 90.671,- i avgiftsforskjell (registreringsavgift) på en personbil og en kombinertbil... hvor har de funnet merbeløpet på 37.080,- : : :

så kommer seter i tillegg...

Mulig eg tar kontakt for en prøvetur.

dieselfreak · Post by **dieselfreak** » 14 Sep 2009, 16:40

T5 130 tip wrote:Pratet med en kar på tulldåttenno... han regner ut følgende:

avgift kr 127.751,- minus bruksfradrag 55 % = 57.488,- å betale

dette er et merkelig system... når jeg kjøpte bilen var det nøyaktig 90.671,- i avgiftsforskjell (registreringsavgift) på en personbil og en kombinertbil... hvor har de funnet merbeløpet på 37.080,- : : :

så kommer seter i tillegg...

Kan det ha noe med beregningsmåte å gjøre?
Før var jo slagvolum med i beregningen, nå er det CO2.
Men jeg trodde man kunne velge beregningsmåte på ikke-ny-biler.
Kanskje "Tull-ingen" har gjort en feil (i beste fall)

hunter · Post by **hunter** » 14 Sep 2009, 17:07

dieselfreak wrote:Kan det ha noe med beregningsmåte å gjøre?
Før var jo slagvolum med i beregningen, nå er det CO2.
Men jeg trodde man kunne velge beregningsmåte på ikke-ny-biler.
Kanskje "Tull-ingen" har gjort en feil (i beste fall)

Tull-ingen hørtes litt grønn ut på dette... ha sa jeg måtte få det beregnet etter CO2 men han hørtes ikke helt sikker ut... kanskje jeg skal kjøre innom tullstasjonen og sjekke med dem... og han sa dette bare var et anslag og kanskje ikke endelig beløp...

hølje wrote:Mulig eg tar kontakt for en prøvetur.

Gjør det du... jeg er stort sett i byn eller i distriktet (nå er det hjortejakt og jeg er litt på farten)... 928 14 314 er beste måten å nå meg på.