hyling i 5 gear.

[øverbø]

hvordan få vekk? ser jeg feilen ved og se på dreva eller må man ta dem av, eller er det lageret som sitter bak? og må man åpne kassen for å skifte dem? har hatt det siden jeg fikk bilen og forrige eier hadde hatt det og. må vel kanskje bytte cluthen og for er veldig treg og få i gir og den tar helt inne. og enda et spørsmål, er det girkassa eller overføring siden jeg rører veldig i grøten når jeg girer, og 1 og reverse er veldig tette, så er enklere og starte i 2.

[stste]

Det med hylinga vet jeg ikke.
Det at det er vanskelig å treffe gir kan godt være slitte eller løse linker mellom spaken og kassa.
Det at clutchen tar langt inne kan være så 'enkelt' som slitt master og/eller slavesylinder. (eller luft)
Jeg bytta girolje for noen dager siden og da fikk jeg en mye smooothere kjøretur.
'De' sier at girolje ikke skal byttes, men jeg er ikke enig så lenge jeg erfarer annet. Den rister mye mindre når jeg tar igang og den 'humper nesten ikke ved turtall mellom 1500 og 2000 lenger.

[Rikskringkastingen]

Du kommer til femtegirsdreva ved å plukke av det svarte lokket i enden av girkassa. Kassa kan stå i bilen. Det er vel ikke helt ukjent at det kan bli problemer med drevene, men jeg tør ikke å påstå at det er det som er feil med din bil. Det kan være lurt å gjøre noe med dette før spon og rester fra ødelagte drev lager andre skader innover i kassa.

[øverbø]

takk takk, får ta meg en sjekk i garasjen;)