Problem met plastrør mellom motor og radiator

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
syklist
Posts: 65
Joined: 23 Jun 2010, 08:16
Car: 71 T2a/b Dormobile, T3 Syncro 1.9TD, Citroen Dyane
Phone: 94244616
Location: Gol i Buskerud
Contact:

Problem met plastrør mellom motor og radiator

Post by syklist »

Jeg har et problem med et av de to plastrør mellom motor og radiator. Slangklemmer kommer los etter to eller tre uker. Jeg har set på plastrøret og det ser ut som det er deformert pga tryk fra slangklemmer. Jeg har set på internet og tror at jeg må ha en metal del på røret, men det er det ikke.

Før jeg begynne med "bodges", har noen et plastrør ligger, met disse metal deler? Er det mulig å bytte plastrøret i en Syncro uten å tå av andere deler?
WV Dormobile D4/6 1971
Citroen Dyane 6 1981
IFA Trabant 601 LX 1982
T25 Syncro AAZ 1990
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Problem met plastrør mellom motor og radiator

Post by Der Postmeister »

vanskelig å skifte uten å ta av noe.
Lettere hvis du kjøper de rustfrie fra Guenzl. De er to delt.
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Problem met plastrør mellom motor og radiator

Post by Der Postmeister »

det er ikke en umulig jobb altså. ;)
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
syklist
Posts: 65
Joined: 23 Jun 2010, 08:16
Car: 71 T2a/b Dormobile, T3 Syncro 1.9TD, Citroen Dyane
Phone: 94244616
Location: Gol i Buskerud
Contact:

Re: Problem met plastrør mellom motor og radiator

Post by syklist »

Der Postmeister wrote:vanskelig å skifte uten å ta av noe.
Lettere hvis du kjøper de rustfrie fra Guenzl. De er to delt.
Takk. Det er en bra løsning.
WV Dormobile D4/6 1971
Citroen Dyane 6 1981
IFA Trabant 601 LX 1982
T25 Syncro AAZ 1990
Rikskringkastingen
-
-
Posts: 2785
Joined: 29 Oct 2007, 23:17
Car: T3 Syncro
Location: Re / Vestfold

Re: Problem met plastrør mellom motor og radiator

Post by Rikskringkastingen »

syklist wrote:Jeg har et problem med et av de to plastrør mellom motor og radiator. Slangklemmer kommer los etter to eller tre uker. Jeg har set på plastrøret og det ser ut som det er deformert pga tryk fra slangklemmer. Jeg har set på internet og tror at jeg må ha en metal del på røret, men det er det ikke.
Det skal være støpt inn en stålring inni enden av røret. Denne stålringen ruster, og da knekker det av ca en centimeter ytterst på røret. Der er det en krave som skal hindre at slangen sklir av plastrøret. Denne ringen blir som regel sittende igjen inni slangen når den løsner. På den ene bilen min har jeg fjernet ringen som satt igjen inni slangen. Så har jeg skjøvet slangen ca dobbelt så langt inn på røret som den var fra før, og festet den med tre slangeklemmer. Det holdt i flere år. Men det er uansett en nødreparasjon. 100%-løsningen er, som Rune skriver, nye rustfrie rør.
Henrik Engen

'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
syklist
Posts: 65
Joined: 23 Jun 2010, 08:16
Car: 71 T2a/b Dormobile, T3 Syncro 1.9TD, Citroen Dyane
Phone: 94244616
Location: Gol i Buskerud
Contact:

Re: Problem met plastrør mellom motor og radiator

Post by syklist »

Rikskringkastingen wrote:Så har jeg skjøvet slangen ca dobbelt så langt inn på røret som den var fra før, og festet den med tre slangeklemmer. Det holdt i flere år. Men det er uansett en nødreparasjon. 100%-løsningen er, som Rune skriver, nye rustfrie rør.
Nå har jeg to slangeklemmer på. Jeg håper at det gå bra for de neste seks uker (reis til Nederland og England for, blant annet, å hente deler). Günzl er med ferie til og med 10 juni. :(
WV Dormobile D4/6 1971
Citroen Dyane 6 1981
IFA Trabant 601 LX 1982
T25 Syncro AAZ 1990
bjørn53
-
-
Posts: 1303
Joined: 18 Oct 2009, 00:37
Car: t3 + golf
Phone: 90134047
Location: Utenfor brumunddal

Re: Problem met plastrør mellom motor og radiator

Post by bjørn53 »

syklist wrote:
Rikskringkastingen wrote:Så har jeg skjøvet slangen ca dobbelt så langt inn på røret som den var fra før, og festet den med tre slangeklemmer. Det holdt i flere år. Men det er uansett en nødreparasjon. 100%-løsningen er, som Rune skriver, nye rustfrie rør.
Nå har jeg to slangeklemmer på. Jeg håper at det gå bra for de neste seks uker (reis til Nederland og England for, blant annet, å hente deler). Günzl er med ferie til og med 10 juni. :(
Dersom du forer opp disse rørene med et stålrør i enden,slik at plastrørene ikke klemmes sammen når kjøleveska og plasten blir varm og myk. dobbelt sett med slanngeklemmer som etter strammes når motoren er varm. Slippe å bytte rør. Noen som har prøvd det?
Hvor jeg har det fra???... et langt liv med god og dårlig erfaring. Lærer litt her og..
Buss 81 delebil
Rico camper 83
Pickup 87 delebil
combi 89 delebil
syklist
Posts: 65
Joined: 23 Jun 2010, 08:16
Car: 71 T2a/b Dormobile, T3 Syncro 1.9TD, Citroen Dyane
Phone: 94244616
Location: Gol i Buskerud
Contact:

Re: Problem met plastrør mellom motor og radiator

Post by syklist »

bjørn53 wrote: Dersom du forer opp disse rørene med et stålrør i enden,slik at plastrørene ikke klemmes sammen når kjøleveska og plasten blir varm og myk. dobbelt sett med slanngeklemmer som etter strammes når motoren er varm. Slippe å bytte rør. Noen som har prøvd det?
Det har jeg også tenkte å prøve. Men problemet er å finne stålrør med riktig storrelse. Og først, kutter av den deformerte delen av plastrøret....osv. Hvis man må tomme kjølesystemet er det bedre å bytte plastrøret med rustfrie rør fra Günzl med en gang.
WV Dormobile D4/6 1971
Citroen Dyane 6 1981
IFA Trabant 601 LX 1982
T25 Syncro AAZ 1990
bjørn53
-
-
Posts: 1303
Joined: 18 Oct 2009, 00:37
Car: t3 + golf
Phone: 90134047
Location: Utenfor brumunddal

Re: Problem met plastrør mellom motor og radiator

Post by bjørn53 »

syklist wrote:
bjørn53 wrote: Dersom du forer opp disse rørene med et stålrør i enden,slik at plastrørene ikke klemmes sammen når kjøleveska og plasten blir varm og myk. dobbelt sett med slanngeklemmer som etter strammes når motoren er varm. Slippe å bytte rør. Noen som har prøvd det?
Det har jeg også tenkte å prøve. Men problemet er å finne stålrør med riktig storrelse. Og først, kutter av den deformerte delen av plastrøret....osv. Hvis man må tomme kjølesystemet er det bedre å bytte plastrøret med rustfrie rør fra Günzl med en gang.
Image
Trodde jeg hadde plastrør ute på en donor bil, som jeg har stående men var ute å sjekka men det viste seg at rørene var av stål.

Image
Det betyr at også jeg må skaffe meg nye rør. Det blir sikkert rustfritt. Det var i hvertfall god plass mellom bensin tanken og undersiden av karosseriet. Begynte å tenke på om jeg kunne som en nødløsning strekke vanlige http://www.haiex.no/prislistepe80.htm for eks.[/quote]
Hvor jeg har det fra???... et langt liv med god og dårlig erfaring. Lærer litt her og..
Buss 81 delebil
Rico camper 83
Pickup 87 delebil
combi 89 delebil
Post Reply