Eventyrentusiastbruksbilen til Eventyrturisten

[Der Postmeister]

Jeg ville vurdert TDi, men TDk er et MYE enklere prosjekt. Ikke så mye å hente på fart og spenning, men du har en med bedre bånndrag.

[bestyraren]

Litt framgang er det å spore her på bruket; nytt dørhåndtak er kome på plass, og låsen er smurt opp og fungerer igjen. Stod uten ein einaste fungerande lås her på seinvinteren men no er det kun ein som ikkje er på stell. Må kanskje krype til korset og plukke ut den låsen og for å få liv i den att samt å smøre den opp.

Rele med navnet 99 er kome på plass og det fungerer også tilfredstillande.

Vert berre betre og betre, dette

[bestyraren]

Framgang i det siste.....

Fått bytta clutch og montert 2.5" rustfritt eksosanlegg frå Brickwerks. Tok meg endeleg tid til å montere det KN luftfilteret eg har hatt liggande eit halvårs tid og.




Bilen vart berre meir og meir brun i plateskøyter så noko måtte gjerast:

Sliping av all lakkrust og på med Brunox.


Litt grunning over Brunox'en samt maskering før alvoret begynner.


Tataaa!


Vart lakk med 20-glans, skulle gjerne hatt enno mattare men hovudsaken er at lakkrusta er stoppa for ei stund. Bilen ser i alle fall mykje betre ut no enn den gjorde før eg begynte. Noko skarpare farge som eg brukte ein dag eller så på å venne meg til men no er eg happy med den.

Tok meg og tida til å skvette litt Turtle Black polish på diverse plastdetaljer som var begynt å gråne. Gjorde seg det og

Er plutseleg klar for langtur.

[avdem]

Fornøgd med eksosen? Kva vart prisen?

[bestyraren]

Å gå frå fri eksos til denne gjorde underverker for lyden. Greit lydnivå, og eg lever i villfarelsen om at det gir motoren betre vilkår for å tjene meg lydig når eg gir gass. Fortsatt standard JX så eg forventer ingen underverk.

Kjøpte den for ca 1 år sidan så eg hugsar ikkje den nøyaktige prisen. Pundet er lågt og postgangen til å stole på, så slå til. Ser dette anlegget ligg på like over 300 pund no, pluss frakt og norsk mva.

[Der Postmeister]

nå blei den jo rett så lekker! Flink mann!

[TaigAGreEn]

Langtur = Nordlandstreff til helga?

Steike så bra det vart!

[Tur-Bo]

Hva slags lakk brukte du ? Sprøyte? rull ?

[bestyraren]

Vert nok ikkje tur nordover i denne omgang, kursen er staka ut sørover. Men kunne godt tenkt meg ein tur nordover att, kom ikkje lenger enn til Mo i Rana sist eg var i den retningen.

Bra er vel ein overdrivelse, men betre, det vart den

Vart Biltema sprøyte og industrilakk frå Tikkurila. Den skulle ha litt ruststopper i seg og, me får sjå. Problemet med gul er at den dekker svært dårleg. Skulle gjerne hatt ein sprøytekopp og to til, men det hadde eg ikkje.

[avdem]

Kjem eksosen med fleks-stykke mellom turbo og potta?

[bestyraren]

Kjem eksosen med fleks-stykke mellom turbo og potta?

Det gjer den

[Tistlo]

Skjedd noko spennande på eventyrbilen eller?

[bestyraren]

Skjedd noko spennande på eventyrbilen eller?

Hei Tistlo, og alle andre entusiaster. Så mykje har ikkje skjedd på bilen men den har vore med på litt sidan sist.

Så fort lakken var omtrent herda var det å fylle bilen med div som det kan tenkast eg får bruk for på eit lengre opphald borte frå heimen og garasjen og så sette kursen sørover.


Fortsatt regn...


Regn OG kø utanfor Hamburg, her fungerte faktisk trafikkvarslerfunksjonen på GPS'en og losa meg utanfor det verste.

Første stopp vart i ein koseleg liten by i Tyskland, Herrenhof.



Etter kvart som eg kom sørover var været betre. Her er eg komen inn i Frankrike og traff faktisk ein likesinna på tur med familien sin.



Fylte opp tanken i Frankrike berre for å finne ut at dieselen er ca 1,5 kroner rimelegare for literen her i Spania...

Kom då fram omsider Til Albir på Costa Blanca der eg skal bu det neste året og fasiten vart 3 liter kjølevæske og 1 liter olje fordelt over knappe 4000 kilometer. Begynte med snittfart på rundt 95 langs motorvegen men det likte ikkje motoren. Kasta ut litt kjølevæske frå den plastbiten på toppen som eg skifta lenger framme i tråden. (Skulle nok ha kjøpt ny O-ring og ikkje brukt den som eg hadde liggande og som såg ca ok ut...) Når marsjfarten vart sett til rundt 85 gjekk turen uten fleire uoverenskommelser mellom bilen og meg. Har brukt den her nede i Spania no i ca 2 månader og det har den ikkje protestert på.

Sidan årets utgåve av La Vuelta starta i Benidorm, kun 4-5 km frå her eg bur måtte jo turen takast innom der.


Etter å ha fått installert internett las eg på forumet at Viljar nok ei gong var på tur nedover på desse kanter. Avtalte møte med han ved ein bilvask i nærheita.


Vask og rens må til.

Så lokka Viljar meg med på tur. Og som han sjølv kommenterte i luftdoka tråden sin; bilda ER i kronologisk rekkefølge, dvs 10 minutt etter bilen var vaska var me ute i terrenget....






Etter å ha parkert Doka'en bar det til fjells. Viljar var med som GPS og fotograf.


Her var det slutt på asfaltert/betong veg.





Takk for turen, Viljar

[Tistlo]

misunna deg ikkje i da heile tatt. da dar ser ikkje litt trivlig ut eingong...............

kva var den ristinga som da var snakk om då? var da mellomakselen?

[Viljar]

Syns du burde lagt ut bilde du tok der eg parkerte og, som viste tempen.

[bestyraren]

Syns du burde lagt ut bilde du tok der eg parkerte og, som viste tempen.

Skulle gjerne ha gjort det, men det viste ikkje på bildet....

Det er vel ingen der heime som trur oss uansett om me hade lagt ut bilde der det stod 36!!! grader, me hadde vel berre blitt beskulda for å manipulera bilda her inne.

Ikkje risting, men meir ei slags "knepping" (håper det ikkje er nokon danskar inne her på forumet...). Mistenkte eit kryss, men det var det ikkje i følge den lokale VW shop'en. Det var "noko med transmisjonen" men det var ikkje farlegt. Har heller ikkje høyrt noko meir til det.

Haustferie her no, så klar for safari i morgo.

[bestyraren]

Lova trufaste lesere safari, og her kjem den.
Besøkte Safari Aitana, safariaitana.com og vedlagt ser de litt av intrykka derifrå


Første stopp, hjå diverse hjortedyr, geiter og sebaer.


Fleire svoltne dyr.


Matvrak kjem i alle fasonger og størrelser...




Tid for fruktbasket med flodhestene, dei gapa og me kasta frukt




Her måtte dører og vinduer lukkes att.

[bestyraren]

Ein villmann som eg ikkje fann i parken er den som her er på god veg under syncro'en min. Viljar kjeda seg og lurte på om me ikkje skulle få litt meir futt i bilen.




Får i alle fall nok diesel....

Fekk ikkje gjort noko med turboen i kveld, så det får vera uteståande til eg kjem meg opp på rampa Viljar synte meg.

Valencia-tur i morgo, Syncro'en får strekt på seg her nede, ja.

[Tur-Bo]

Du går i shorts og t-skjorte !!

[Viljar]

Ja, var litt overskya, så det var mulig å gå såpass godt kledd!
Var ferdig å skru på min, så måtte gå på neste T3!
Et par glass kaldt weissbier og ein dupp i jacuzzien nå, så blir det ut på byen, T3-tur ned her kan anbefales!

[bestyraren]

Haustferien vart avslutta med eit par dagar i Valencia.
Er ikkje meir enn 120 km dit og slik som bilen går no var det fort gjort. Det som ikkje var like fort gjort var å finne parkering inne i byen. Hadde hotell i den gamle bydelen og det som var av parkering der var parkeringshus, noko som ikkje er tingen med T3 og høgt tak....

Hadde runda forbi hotellet og det meste av gamlebyen 3-4 gonger når eg traff ein politimann som skulle forsøke å forklare meg vegen. Han kunne ikkje meir engelsk enn eg kan spansk så det enda med at eg såg han i bakspegelen der han stod og vifta og prøvde febrilsk å få meg over i rett fil..

Ny runde og prøvde så den fila han ville ha meg i, heller ikkje noko der men plutseleg så åpenbara det seg ein HØG port til eit parkeringshus.



Eg var omtrent der bildet er tatt frå så det vart kryssing av nokre felt og litt tuting og ivrig armbruk rundt meg men på plass kom eg, og der hadde bilen det godt kan de tru.



Besøkte katedralen, og labba rundt i den gamle bydelen i eit par dagar. For 8-åringen var det nok Gulliver parken som gjorde størst inntrykk.



Alt i alt var Valencia ein koseleg by som trygt kan anbefalast. Skal i alle fall dit att.

[bestyraren]

Har faktisk gjort litt med bilen ein ettermiddag; bytta olja og filter. Leigde meg plass på ein rampe på ein bensinstasjon som Viljar viste meg. Planen var at eg samtidig skulle skru opp turbotrykket litt, men eg kom ikkje til eller hadde verktøy slik at eg fekk ned beskyttelseramma. Må den ned, eller er det eit triks/verktøy som gjer at ein slepp dette?

Hadde sjølvsagt ikkje med kamera så eg legg heller ved bilder frå starten av Volvo Ocean Race. (Når vert det VW ocean Race, tru??) Årets race starta i Alicante no på laurdag.

Dei 6 startande seglbåtane tok seg eit par striper utanfor standa i Alicante før dei sette kursen mot dei 7 hav.





Rundt siste bøya før dei stakk til havs.

[avdem]

Eg kom til justeringsskruen på turboen utan å plukke ned beskyttelsa. Du har kanskje dei tynnare platane på sidene på plass enda?

Brukte ei lita 1/4" skralle med ei lang pipe. Trangt men det går.

[Viljar]

Han har motorvarmer og, den står og i veien.
Fant du p-hus i Alicante, ute på moloen der, med hotellet? Kom inn med lastebil der om du ville.

[bestyraren]

Han har motorvarmer og, den står og i veien.
Fant du p-hus i Alicante, ute på moloen der, med hotellet? Kom inn med lastebil der om du ville.

Juksa og køyrde Fiat.

Hadde eg hatt tid til å venta til turboen og eksosanlegget var kjølna hadde eg kanskje kunne lurt inn ein neve, men det ser krøkkete ut... Mangler eit ledd og to på underarmen for å lykkast, er eg redd.