Skifte av Drivknute

[vinjen]

Heisann

Kan noen være behjelpelig å forklare steg for steg åssen en skifter ytre drivknute på T4? Kansje med bilder av operasjonen?

[arildk]

Har ikke bilder, men dette er ikke så vanskelig.
Løsne bolten i senter av drivaksel før bilen løftes opp.
Slakk av torsjonsfjæringen (VIKTIG) ved å skru ned mutter på aktuell side, stor bolt som stikker ned ca ved drivstoff tanken.
Løsne nedre bærekule ved å skru av to skruer som sitter under kula.
Fjern bolt som holder støtdemper og stabstag.
Nå tror jeg du kan vippe navet så langt ut og til siden sånn at drivakselen bli fri.
Sett knuten rett på akselen og skru bolten inn til knuten slipper.

Sett på ny knute og skru i sammen igjen.
For å slakke torsjonen så må du ha en laaaaang pipe. Kjøpte en på Biltema,kappet den i to og sveiset ett rør i mellom delene.

Tror dette var alt, er litt usikker på om du må løsne endeleddet også.

[Der Postmeister]

Og bytt strekkboltene på nedre bærekule. OG senterbolten.

[StaaleB]

For å slippe å løsne torsjonsfjæra kan man først jekke opp og sette bukk under rammevangen og deretter jekke opp nedre bærearm til man kan ta ut støtdemperbolten og løsne nedre bærekule. Kan hende man må bende litt på stabstaget samtidig. Så kan man senke ned nedre bærearm uten spenn. Ikke ta løs styrestaget men legg over rattet til motsatt side av den du jobber på. Får du ikke løs drivknuten ved å skru inn bolten kan du legge mellom noe i hullet, bare husk å plukke det ut om du skal bruke drivknuten om igjen.

[t21500]

hvis du jekker opp bilen, og selvfølgelig setter under bukker, kan du ta løs styrestaget, løsne senterbolt i navet, for så å vrenge hjulet over. Da skal du akkurat kunne få løs drivakslingen for å kunne kakke av ytre drivknute. Vips så er det bare å skifte mansjett....