Feilkode 17965 charge pressure control positive P1557??

[Orkdal]

Hei!
Trenger noen gode innspill til feilsøking på en 01' Transporter 2,5 TDi.
Bilen fungerer normal helt til man "presser" den litt, da gir den seg og går over til nødmodus.
Bilen går da i nødmodus til neste stopp/start av motor.
Har koblet til en MaxiDiag MD801 og får kun en feilkode på motor.
Feilkode: 17965 charge pressure control positive P1557

Noen gode råd videre i feilsøkingen?

[Tom Bringsvor]

Giddes det ikke å google:
http://www.kvasir.no/alle?q=17965+charg ... rce=search

For høyt turbotrykk..

[Orkdal]

Takker for innspill!
Og jo da, feilen er googlet!
Og diagnosen er klar, men ønsker innspill på løsning av problemet!

[Orkdal]

Har lest på ulike fora at dette kan skyldes lekk slange til turbo-klokke, MAP-sensor, magnetventil, osv...
Noen som har gode erfaringer å dele?
På forhånd takk for gode innspill!

[Rikskringkastingen]

Lekk klokke på turbo. Fastsittende stag mellom klokke og Wastegate. Hvis du har VTG-turbo, fastsittende leamikk inni turbinhuset. Lekk i slangene til magnetventil / klokke. Defekt magnetventil N75. Ladetrykkslekkasje. Eller defekt manifoldtrykksensor. På biler med manifoldtrykksensor innebygd i motorstyreenheten kan det være lekk eller blokkert slange mellom manifold og styreenhet. For eksempel.

[Orkdal]

LØSNING!

Det var en lekk slange mellom magnetventil og klokke!
Mange takk for tipset Henrik!

Mvh
Sindre

[joheri]

Hei, jeg har nøyaktig samme symptom. Hvor sitter den magnetventilen? Bilde?


Sent from my iPhone using Tapatalk
VW Caravelle 2,5 TDI, 2001 mod.