Skal bytte mansjett på drivknuten ute med dekket, foran. Prøvde å slå knuten rett ut men den satt bom. Er det en annen metode for å få denne ut, eller er det bare mer kraft som skal til?
espen
Demontering av drivknute, syncro.
Du har løsnet drivakslen inne ved differensialen? Da skal det være mulig å slå den ut. Bruk en tokilos slager, da får du kraft. Du må dælje til. Husk å slå på den gamle mutteren, skru den ut noen omdreininger først (ca. 1/3 ut eller noe). De kan sitte skikkelig fast, men med vold og rå makt skal du få den ut.
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.