Hei
Har da funnet ut at den som skulle selge meg aaz motoren så bort i fra forskuddet han hadde fått av meg, og solgt motoren til en annen(mennesker er til å stole på), etter å ikke ha tatt mobilen i over 1 uke.
Men, har funnet nytt objekt men topplokket er ødelagt. Er det mulig å bruke topplokket fra jx på aaz?(Det skal jo være et nesten nytt topplokk på jx motoren jeg har i bilen)
mvh.
hans Chr Gulsvik
Topplokk jobb
Topplokk jobb
Gulsviking med All-dilla!
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
er nok stempel ja..Diabloto wrote:Forresten, trenger oversettning fra svensk.
Kolv, er det stempel?
Last edited by Rapidspeed on 18 Aug 2006, 19:54, edited 1 time in total.
-19 Tesla model 3 LR
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro
Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro
Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
Riktig.Ørjan wrote:kolv er stempel!!
hvem snakker vi om. så ikke andre går i samme fella
Hvem er det som har snytt deg?
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
hmmz
Det var en trønderlagsfyr som lovte meg motoren. Jeg betalte et forskudd så skulle han få sendt motoren. Så fikk jeg ikke tak i han i 3uker. Plutselig så var forskuddet tilbake på kontoen, og på annonsen hans på finn så var motoren plutselig solgt. Hadde egentlig litt dårlig tid med dette prosjektet men nå har tiden sprukket uansett så nå er jeg litt føcka.
Har funnet noen motorer i sverige men har en med ødelagt topplokk, Er det mulig å bruke topplokket fra en jx motor på en aaz motor innstallasjon?
Motor nr.2 er et stempel(kolv) brent, er det bare å bytte stempel med et nytt et eller må blokka repareres osv?
Har funnet noen motorer i sverige men har en med ødelagt topplokk, Er det mulig å bruke topplokket fra en jx motor på en aaz motor innstallasjon?
Motor nr.2 er et stempel(kolv) brent, er det bare å bytte stempel med et nytt et eller må blokka repareres osv?
Gulsviking med All-dilla!
-
narle
- -

- Posts: 3207
- Joined: 17 Nov 2004, 21:20
- Car: 16"highroof syncro
- Phone: 4-8-2-7-2-2-3-2
- Location: Raufoss,Oppland
Har en del deler til 1,9tdk.Stempler har jeg flere av til overs,topplokk har jeg kanskje,men de må overhales.En ny topp fra motorspeed/service(?)koster kanskje ikke allverden heller.
91 Halvpanel Syncro 1,9tdi
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt
Du kan ikke bruge en JX top da den har mekaniske ventilløftere. Jeg kører AAZ med en top fra en 1,6td golf med hydrauliske ventilløftere det går rigtigt godtEr det mulig å bruke topplokket fra jx på aaz
Jeg har hørt at det kan lade sig gøre at køre med en JX top, men så skal man have en pakning til en JX og man skal proppe oliehullet til ventilløfterne på blokken til, meeeen godt er det ikke
1.6 TD doka syncro (defekt motor)
1.6 D kastenwagen syncro (defekt kobling)
1.9 TD kastenwagen syncro (under ombygning)
I fælleseje
1.6 D kastenwagen syncro (defekt kobling)
1.9 TD kastenwagen syncro (under ombygning)
I fælleseje
Øhbø
Nu er jeg ikke så fantastisk til norsk, topplokk er det ikke Hele den øverste del af motoren, hvor ventiler, dyser og gløderør mm sidder på? (Det der på dansk heder topstykke?), eller er det den aksel der sidder og trykker på ventilløfterne? (da: knastaksel)
Min aaz ser således ud fra toppen:
Ventildæksel: JX
Knastaksel: JX
Topstykke: Golf 1,6TD (motorkode JR tror jeg)
Motorblok AAZ 1,9TD
Krumtap: 1,9 TDI (Motorkode ABL tror jeg)
Og den kører fantastico!
Nu er jeg ikke så fantastisk til norsk, topplokk er det ikke Hele den øverste del af motoren, hvor ventiler, dyser og gløderør mm sidder på? (Det der på dansk heder topstykke?), eller er det den aksel der sidder og trykker på ventilløfterne? (da: knastaksel)
Min aaz ser således ud fra toppen:
Ventildæksel: JX
Knastaksel: JX
Topstykke: Golf 1,6TD (motorkode JR tror jeg)
Motorblok AAZ 1,9TD
Krumtap: 1,9 TDI (Motorkode ABL tror jeg)
Og den kører fantastico!
1.6 TD doka syncro (defekt motor)
1.6 D kastenwagen syncro (defekt kobling)
1.9 TD kastenwagen syncro (under ombygning)
I fælleseje
1.6 D kastenwagen syncro (defekt kobling)
1.9 TD kastenwagen syncro (under ombygning)
I fælleseje
Da har jeg funnet et nytt motor objekt etter å ha blitt lurt av en trønder(en annen post). Her følger noen spørsmål:
- Komplett motor med litt ekstra gått 110 000prøve å prute den til 8k, bra deal?
- En motor som har gått 110 000 burde vel være fullt oppegående og uten noe ummidelbar behov for renovering eller hva?
- Golf motor passer vel? (Har allerede handlet bunnpanne fra jx)
- Er det realistisk å få denne motoren inn i kupeen til en Suzuki Grand Vitara? ny type?(åpning er ca, 120cmx90cm bred)
- Hvor tung er en tdk motor?
Mvh.
Hans Chr Gulsvik
- Komplett motor med litt ekstra gått 110 000prøve å prute den til 8k, bra deal?
- En motor som har gått 110 000 burde vel være fullt oppegående og uten noe ummidelbar behov for renovering eller hva?
- Golf motor passer vel? (Har allerede handlet bunnpanne fra jx)
- Er det realistisk å få denne motoren inn i kupeen til en Suzuki Grand Vitara? ny type?(åpning er ca, 120cmx90cm bred)
- Hvor tung er en tdk motor?
Mvh.
Hans Chr Gulsvik
Gulsviking med All-dilla!

