Jørre wrote:Har planer om og legge gulv/plate i arbeidsbilen.
Har noen erfaringer med dette?
Bør den kjøpes ferdig?
Hva har jeg under som demp/isolasjon osv?
Hva slags materialer?
Tips....rett og slett
Bilder er topp...
Hva vil du vite? De fleste som leverer bilinnredninger(håndtverker-reoler etc.) leverer ferdige gulv med grovt mønster. Disse platene legges rett på vognbunnen, og koster fort 4000-4500,- før frakt og mva.
Vi legger selv plategulv i 40-50 biler årlig, og vi gjør det slik pr. i dag:
-rensk gulvet og rengjør vognbunn (la sete-propper være. De er tette.)
-tilpass treplate og belegg til å ha oppå denne. Prøv dette nøye i bilen før du går videre.
-smør hele gulvet med voks (Teroson e.l.) bortsett fra noen av de høye profilene i hjørnene og ca. midt på dørken foran og bak.
-Smør litt Sikaflex e.l. på disse profilene og legg inn plata med noe tungt oppå. La tørke under press før belegget limes med vanlig gulvlim.
-Legg ei lita pølse med tettemasse rundt for å unngå at vann renner ned under plata, evt. fug mot panelene hvis du har dette.
Vi legger ikke noe under platene. Det blir lett for mykt og gir etter når tunge ting skal inn. (På de ferdige gulvene som flere bilinnredningsmerker leverer er det også plate rett på vognbunn.)
Vi bruker 12-18 mm. kryssfinerplater alt etter hva som skal monteres inn i bilen. 12 mm. burde gå greit for din del. Vannfaste plater er det beste, men ikke nødvendig hvis du klarer å holde bilen rimelig tørr inni.
Til gulvbelegg bruker vi slikt grovt "anti-sklibelegg".
Ellers får en lett "skøytebane" inni når en får vann eller snø oppå.
Med denne oppskrifta får du et gulv som tåler mye og du unngår boring i dørken.
Edit: Med vannfaste plater mener jeg kryssfiner av bjørk som er behandlet med noe som gjør de mer motstandsdyktig mot vann/fukt.
Vårt lokale trelastutsalg skaffet slike til oss, og de er meget bra.
Forskalingsplater kan også brukes, men blir fort jæ..a glatte.
