ladelyset virker ikke...

henning · Post by **henning** » 03 Mar 2007, 10:10

fikk bilen min igjen fra møller igår, med ny starter igjen...
så nå får jeg start

men jeg lurer på om de har rotet med noe annet der fremme også....
ladelyset kommer ikke på lenger når jeg tar på tenningen..

vet de snakket om å skifte stikket på starteren, men har dette noe med lading å gjøre da??

noen ideer om hva som har skjedd??

Indian · Post by **Indian** » 03 Mar 2007, 10:12

+og - ledningen på starteren? Kontrollere on de er skrudd fast?

henning · Post by **henning** » 03 Mar 2007, 10:14

Indian wrote:+og - ledningen på starteren? Kontrollere on de er skrudd fast?

skal se på det idag..

henning · Post by **henning** » 04 Mar 2007, 16:32

er nok ikke mye lading der nei.....

står i dette øyeblikk og venter på NAF her hjemme... bilen er tom for strøm...

noe må de ha gjort gale hos møller...
blir spennende å høre hva NAF-mannen sier er galt...
hvis det er feil fra møllers side skal de få seg en "hyggelig" tlf fra meg i morgen

henning · Post by **henning** » 04 Mar 2007, 20:31

da har NAF tatt bilen med seg til møller... skiftet børster på stedet her, men det hjalp ikke....

det må være et eller annet møller har gjort når de skiftet starteren min på fredag...
men samtidig synes jeg det er rart... at starteren har noe med lading å gjøre...
noen som kan forklare meg en evt sammenheng??

skulle jo tro at når ladelyset ikke lyser, så lader bilen...
naf-mannen sa at når børstene var utslitt så sluttet ladelyset å lyse... logikken min tilsier at det skulle begynt å lyse når børstene var ferdige...
merkelig bil jeg har tydeligvis....

Torle · Post by **Torle** » 04 Mar 2007, 22:54

....ladelyset er jo en lyspære, og erfaring med pærer er jo at de en dag ryker, det kan jo være så enkelt at ladelyspæren er røket, da lader ikke bilen!

henning · Post by **henning** » 04 Mar 2007, 22:57

Torle wrote:....ladelyset er jo en lyspære, og erfaring med pærer er jo at de en dag ryker, det kan jo være så enkelt at ladelyspæren er røket, da lader ikke bilen!

greit nok det at den kan ha røket.. men jeg synes det er så merkelig at det skjer akkurat etter at starteren er byttet...
kan selvfølgelig være tilfeldigheter....

det første jeg la merke til når jeg fikk bilen igjen var at lyset ikke lyste når tenningen kom på....
var ikke meg som hentet bilen der, for da ville jeg selvfølgelig tatt tak i det med en gang...

henning · Post by **henning** » 04 Mar 2007, 22:59

mulig å tjuvkoble lyset for å sjekke om det virker??

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 05 Mar 2007, 17:12

Sjekk ledning og stikk på dynamoen. Den med blå ledning.

henning · Post by **henning** » 05 Mar 2007, 19:21

de hadde fått en ledning i klem på starteren da de skiftet den... er reparert idag, men får ikke bilen før imorgen gr. de må lade batteriet opp igjen...

Indian · Post by **Indian** » 07 Mar 2007, 19:07

henning wrote:de hadde fått en ledning i klem på starteren da de skiftet den... er reparert idag, men får ikke bilen før imorgen gr. de må lade batteriet opp igjen...

Er diode plata ok etter denne kortslutningen? Mulig de spandere en ny en til deg.

henning · Post by **henning** » 07 Mar 2007, 21:36

Indian wrote:
henning wrote:de hadde fått en ledning i klem på starteren da de skiftet den... er reparert idag, men får ikke bilen før imorgen gr. de må lade batteriet opp igjen...
Er diode plata ok etter denne kortslutningen? Mulig de spandere en ny en til deg.

diodeplaten???

Indian · Post by **Indian** » 07 Mar 2007, 21:43

Diodebrua i dynamoen tåler ingenting. En gnist ved feilkobling kan være nok til å steke den.
Diodebrua er det som konvertere vekselsstrøm til likestrøm. Den koster nesten like mye som en ny dynamo.
Jeg hadde skaffet meg dokumentasjon fra verkstedet om feilkoblingen og passe dynamoen og lading meget nøye.
En ødelagt diodebrua gjør at ladelampa ikke lyser og av og til får du ingen kontrollamper på dashbordet som lyser.

Sorry, sykkelen min bruker en diodeplate og jeg oversatt fra engelsk fra BMW håndboka. Riktig ord skal være diodebrua.

henning · Post by **henning** » 07 Mar 2007, 23:23

Indian wrote:Diodebrua i dynamoen tåler ingenting. En gnist ved feilkobling kan være nok til å steke den.
Diodebrua er det som konvertere vekselsstrøm til likestrøm. Den koster nesten like mye som en ny dynamo.
Jeg hadde skaffet meg dokumentasjon fra verkstedet om feilkoblingen og passe dynamoen og lading meget nøye.
En ødelagt diodebrua gjør at ladelampa ikke lyser og av og til får du ingen kontrollamper på dashbordet som lyser.

Sorry, sykkelen min bruker en diodeplate og jeg oversatt fra engelsk fra BMW håndboka. Riktig ord skal være diodebrua.

det jeg vet er at de har ordnet det ,og at bilen lader nå.. da er jeg fornøyd

hvis det viser seg senere at ladingen begynner å skape seg, så vet jeg hvem jeg skal snakke til hos møller. jeg kjenner flere der, og kvir meg ikke for å ta opp igjen dette som har vært nå...