Syncro - bunnpanne

Helge · Post by **Helge** » 09 Apr 2007, 11:07

Jeg har en 2,5 tdi 2003 multivan og vil sjekke oljepumpen. For å skru ned bunnpanna må jeg først få ned overføringskassa til mellomakslingen. Jeg forstår ikke hvordan jeg løsner denne fra (hoved)girkassa. Jeg har skrudd ut 4 bolter i flens og 2 bolter i oppheng + aksler. Er det noen som har et tips?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 09 Apr 2007, 13:26

Det er nok en 5 der et sted. Mener å huske dette ifra sist jeg tok en slik. Og du bør ant løsne å ta av eller vri vekk det andre festet ved der drivakselen på høyre er festet.

rusthaug · Post by **rusthaug** » 09 Apr 2007, 20:36

Det er to skruer til bunnpanna som kan være litt vansklige,de sitter mot gearkassa,man må dreie svinghjulet slik at man kommer til de gjennom en utsparring.(bruk lang umberako)Hva er foresten galt med oljepumpa?

Helge · Post by **Helge** » 09 Apr 2007, 20:54

Takk for tips, den 5 skruen finner vi ikke. Overføringskassa kommer ut 2 mm, men jeg tør ikke bryte mer. Jeg lurer på om det sitter en låsing innvendig, på aksel el.lign. Oljepumpa skal bare sjekkes i forbindelse med bytte av topp (evnt. forurensning).

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 09 Apr 2007, 20:56

Den sjekken blir normalt ikke gjort. Og har ikke hørt om noen som har hatt problem pga toppskift heller.

rusthaug · Post by **rusthaug** » 09 Apr 2007, 22:33

Kan evt undersøke det i løpet av uka,men jeg har skiftet noen topper på tdi(de tidlige med dårlig vannpumpe..

)men har aldri gjort noe med oljepumpa i den forbindelse,det skal vel ikke være noe galt så lenge oljetrykket er bra,og det er jo lettere måter å sjekke det på..

vwtrond · Post by **vwtrond** » 10 Apr 2007, 20:46

Helge wrote:Takk for tips, den 5 skruen finner vi ikke. Overføringskassa kommer ut 2 mm, men jeg tør ikke bryte mer. Jeg lurer på om det sitter en låsing innvendig, på aksel el.lign. Oljepumpa skal bare sjekkes i forbindelse med bytte av topp (evnt. forurensning).

Hadde ute fordelingskassa på fruens 2,4 d. og mener å huske at der er en låsing på en aksling innv. Eg strevde noko jævligt med å få den av- og måtte gi opp i første omgang. Skulle ut med gearkassa, så eg tok ut komplett med fordelingskasse. Delte den så fra etterpå.