Bilen funker helt ok frem til 120 km/timen så merker jeg svake vibrasjoner på rattet som økes gradvis til ca 140. Så blir det borte og kommer tilbake på ca 170 enda sterkere og det er meget ubehagelig. På 180 hørte jeg bare dunkelyder som kom gjennom ratt stammen..
Jeg har splitter nye dekk og alle er avbalansert.
Kan det være tid for en forstillings kontroll?
Vibrasjoner
-
henning
- -

- Posts: 710
- Joined: 31 May 2006, 19:36
- Car: t4 2,4d multi allstar
- Phone: 92247052
- Location: espeland, arna
Re: Vibrasjoner
er ikke høyeste fartsgrense i norge 100km/t????Indian wrote:Bilen funker helt ok frem til 120 km/timen så merker jeg svake vibrasjoner på rattet som økes gradvis til ca 140. Så blir det borte og kommer tilbake på ca 170 enda sterkere og det er meget ubehagelig. På 180 hørte jeg bare dunkelyder som kom gjennom ratt stammen..
Jeg har splitter nye dekk og alle er avbalansert.
Kan det være tid for en forstillings kontroll?
da skulle vel ikke det være noe problem med bilen din da?
Henning
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
(solgt)
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
Re: Vibrasjoner
Nå er det faktisk noen av oss som kjører noen mil utenlands i året, da........henning wrote:er ikke høyeste fartsgrense i norge 100km/t????Indian wrote:Bilen funker helt ok frem til 120 km/timen så merker jeg svake vibrasjoner på rattet som økes gradvis til ca 140. Så blir det borte og kommer tilbake på ca 170 enda sterkere og det er meget ubehagelig. På 180 hørte jeg bare dunkelyder som kom gjennom ratt stammen..
Jeg har splitter nye dekk og alle er avbalansert.
Kan det være tid for en forstillings kontroll?
da skulle vel ikke det være noe problem med bilen din da?
Arild Aase
`94 VW California Coach 2,4D (solgt)
`96 VW Golf Cabriolet "Classic Edition"
`05 BMW 525dAT M-Sport
`07 Dethleffs Globebus Integral
`94 VW California Coach 2,4D (solgt)
`96 VW Golf Cabriolet "Classic Edition"
`05 BMW 525dAT M-Sport
`07 Dethleffs Globebus Integral
-
henning
- -

- Posts: 710
- Joined: 31 May 2006, 19:36
- Car: t4 2,4d multi allstar
- Phone: 92247052
- Location: espeland, arna
Re: Vibrasjoner
nå var det bare for å terge litt da...Hügel wrote:Nå er det faktisk noen av oss som kjører noen mil utenlands i året, da........henning wrote:er ikke høyeste fartsgrense i norge 100km/t????Indian wrote:Bilen funker helt ok frem til 120 km/timen så merker jeg svake vibrasjoner på rattet som økes gradvis til ca 140. Så blir det borte og kommer tilbake på ca 170 enda sterkere og det er meget ubehagelig. På 180 hørte jeg bare dunkelyder som kom gjennom ratt stammen..
Jeg har splitter nye dekk og alle er avbalansert.
Kan det være tid for en forstillings kontroll?
da skulle vel ikke det være noe problem med bilen din da?
Henning
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
(solgt)
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
-
RZR-Jånni
- -

- Posts: 1714
- Joined: 03 Nov 2003, 17:42
- Car: 1967 og 1991
- Phone: 975 976 57
- Location: Lier (Litt Bergen)
Re: Vibrasjoner
Kom det før eller etter dekkskiftet?Indian wrote:Bilen funker helt ok frem til 120 km/timen så merker jeg svake vibrasjoner på rattet som økes gradvis til ca 140. Så blir det borte og kommer tilbake på ca 170 enda sterkere og det er meget ubehagelig. På 180 hørte jeg bare dunkelyder som kom gjennom ratt stammen..
Jeg har splitter nye dekk og alle er avbalansert.
Kan det være tid for en forstillings kontroll?
Jon-A. Sognnæs.
67 Sika
91 Caravelle Syncro 2,1wbx
67 Sika
91 Caravelle Syncro 2,1wbx
-
Käfervelle
- -

- Posts: 234
- Joined: 03 Jun 2005, 14:21
- Car: T4 Multivan
- Location: Gardermoen
Re: Vibrasjoner
Gi og med at dette er tross alt en 2,4 diesel, så kan det jo hende at den begynner å spinne villllt når han kommer nær 100 og derfor speedometernåla kommer opp i 120 km/t..henning wrote:er ikke høyeste fartsgrense i norge 100km/t????Indian wrote:Bilen funker helt ok frem til 120 km/timen så merker jeg svake vibrasjoner på rattet som økes gradvis til ca 140. Så blir det borte og kommer tilbake på ca 170 enda sterkere og det er meget ubehagelig. På 180 hørte jeg bare dunkelyder som kom gjennom ratt stammen..
Jeg har splitter nye dekk og alle er avbalansert.
Kan det være tid for en forstillings kontroll?
da skulle vel ikke det være noe problem med bilen din da?
Spøk tilside.. Begynnner det å riste v/120 vil jeg tro det er høydekast på hjula eller noen slitte foringer i forstilling. Er det ubalanse i hjula sideveis(slik som blir tatt med avballansering av hjul) så pleier det mest å komme rundt 80-90 km/t..
-
Indian
- -

- Posts: 3431
- Joined: 24 Dec 2006, 13:38
- Car: Multivan 2002 2,5 TDI
- Phone: 46426546
- Location: Skjeberg
Re: Vibrasjoner
Det var der før jeg byttet dekk.BayJon wrote:Kom det før eller etter dekkskiftet?Indian wrote:Bilen funker helt ok frem til 120 km/timen så merker jeg svake vibrasjoner på rattet som økes gradvis til ca 140. Så blir det borte og kommer tilbake på ca 170 enda sterkere og det er meget ubehagelig. På 180 hørte jeg bare dunkelyder som kom gjennom ratt stammen..
Jeg har splitter nye dekk og alle er avbalansert.
Kan det være tid for en forstillings kontroll?
-
Needforspace
- -

- Posts: 4333
- Joined: 07 Jun 2005, 14:19
- Car: VW E-Golf -16, T3 Syncro -89, VW Crafter LWB -14
- Phone: 41tonull5391
- Location: Måløy
Gi og med at dette er tross alt en 2,4 diesel, så kan det jo hende at den begynner å spinne villllt når han kommer nær 100 og derfor speedometernåla kommer opp i 120 km/t..
Dette er vel en VR6 og ikke en 2,4...............
Dette er vel en VR6 og ikke en 2,4...............
VW E-Golf -16
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14
PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14
PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
