Noen som vet om det er trykkbryter inni bensinpumpa?
For når jeg tar ut pumpa i friluft så går den normalt.
Og når jeg setter den inn i bilen igjen så går den i 5 min før den stopper.
Så jeg lurer på om hvis returrøret er tett og det blir for høyt trykk i røret inn til motoren om den da kutter.
Født fri, skattet ihjel!!!
Nøye planlegging kan aldri erstatte ren og skjær flaks.
Jeg er ganske sikker på at det ikke er noen trykkbryter i pumpa, har aldri hørt om noe sånt. Og ikke sett det heller i de rullekammerpumpene jeg har åpnet. (De var riktignok ikke til T4 med 2,5B). Er du helt sikker på at du har spenning inn til pumpa når den stopper?
Henrik Engen
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
Jeg koblet pumpa direkte på strøm i dag og la den opp i en bøtte.
Og så holdt jeg fingeren foran røret ut av pumpa, etter at det ble trykk i røret så stoppet den, så startet den når jeg slapp trykket.
Jeg har ikke måler til å måle trykket, jeg begynner nesten å mistenke at det er bensintrykkregulatoren som er problemet her.
Født fri, skattet ihjel!!!
Nøye planlegging kan aldri erstatte ren og skjær flaks.