vwbus.no

klystèr wrote:takk for link.
blir jo rimeligere enn VAG sitt ja

Og i alle fall ikke nevneverdig dårligere.
Bilstein har jo et meget godt rykte som produsent av støtdempere og Eibach har ord på seg for å være #1 i verden på fjærer. Begge disse produserer egne serier for Seikel, så her er det ikke hyllevarer fra IKEA som er slengt sammen i et par esker.

Martin Sandvik wrote:Den nye T5'en har kommet til Hamar.

hmm.. Det bildet ligner fryktelig på den blå T5'n jeg hadde bak meg i retning Grimstad her om dagen.. Den var også blå og hadde tilsvarende tekst på panseret.. Så bra ut !!

Hei Godtfolk

Jeg skal skrive under på ny 2,0 102hk kort tdi Transporter i dag....

Det blir bra, den overrasker stort den 102 motoren, mye mere drag en den gamle

Da er det kommet
Bøyle framme, stig trinn, led bøyle nede framme
Heckspoiler og tak spoiler.
Alt til den 2010 modellene

Martin Sandvik wrote:Da er det kommet
Bøyle framme, stig trinn, led bøyle nede framme
Heckspoiler og tak spoiler.
Alt til den 2010 modellene

Suverent:-)

Men jeg vil ha noen fine felger til denne Martin....min er forresten lik den som er avbildet på Hamar.
Blå med lakkerte fangere.

Martin Sandvik wrote:Det blir bra, den overrasker stort den 102 motoren, mye mere drag en den gamle

Helt klart, en helt annen karakteristikk på den nye 2,0 common rail tdi'en altså...utrolig sterk i bunnen og stillere.
Kjørt 1500km og storfornøyd!!!

Automatkassen imponerte oss imidlertid ikke. Den virket faktisk litt sløv og treg i avtrekkeren. I hvert fall på småkjøring, til og fra jobb og i byen. Det var litt bedre i S-modus, og på landeveien var det langt bedre, men er det slik den skal være tror vi faktisk at vi seriøst hadde vurdert manuell giring.

Dette var dårlig nytt for meg.... Trodde DSG skulle bli en forbedring i forhold til den tidligere tiptronic-kassa.
Noen andre som har prøvd T5 med DSG?

Mange som liker den men det er alltid best å prøve, jeg selv ville ikke hatt en slik girkasse da den ikke passer for min kjøre stil og ønsket kjøre opplevelse

yepp, Automat i min. Syns også DSG kassa er treg når man skal begynne å kjøre. Blir som en drøm etter det

Dette kan ikke sammenlignes men, er mye bedre fornøyd med denne kassa enn den som satt i T4'n - den røk etter ikke mange meterene da den var kliss ny.

har nå kjørt ca 5000km med DSG og 180hk.
kassa girer meget smooth.
skal man være pirketet så kan igangkjøring kan være litt
treg hvis man er veldig forsiktig på gassen ,men det er bare å gi litt mere gass. ,og f.eks hvis man nøler litt ved å gi gass,slippe opp for å gi gass igjen

ellers er commonrail motoren er en annen verden når det gjelder støy.

det siste sitatet nedenfor er vel noget overdrevet



"Automatkassen imponerte oss imidlertid ikke. Den virket faktisk litt sløv og treg i avtrekkeren. I hvert fall på småkjøring, til og fra jobb og i byen. Det var litt bedre i S-modus, og på landeveien var det langt bedre, men er det slik den skal være tror vi faktisk at vi seriøst hadde vurdert manuell giring"

det siste sitatet nedenfor er vel noget overdrevet



"Automatkassen imponerte oss imidlertid ikke. Den virket faktisk litt sløv og treg i avtrekkeren. I hvert fall på småkjøring, til og fra jobb og i byen. Det var litt bedre i S-modus, og på landeveien var det langt bedre, men er det slik den skal være tror vi faktisk at vi seriøst hadde vurdert manuell giring"

Det er godt å høre