Page 5 of 7
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 02 Jul 2012, 23:45
by Tur-Bo
Det skal liksom ikke være så lett dette her
Gearkasse ned 1:
fikk feil veivakseltettning, ikke lager inni veiva, ikke olje på kassa ( mesteparten av den lå i clutchhuset) Fikk etterhvert riktig simring til veiva og byttet ut kassa med en bensinkasse jeg har liggende, fikk også tak i et lager til veiva. Satte inn en brukt clutch jeg hadde liggende og som så bra ut.
Gearkasse ned 2:
Satte det sammen igjen bare for å konstantere at jeg ikke fikk tråkket clutchpedalen helt i bunn, hard mekanisk stopp ca to tredjedeler ned, kassa ned igjen. Fant ut at utløserlageret hadde hoppet av gaffelen på den ene siden. Skrudde sammen igjen.
Gearkasse ned 3:
Samme problem igjen !! Litt småforbanna tråkka jeg litt til på pedalen for å se om noe løsnet, det gjorde det, masterpumpa brakk løs fra resten av pedalstellet

, ut med dashbordet, ut med pedalstellet, inn med nytt pedalstell, lufte clutch, lufte brems . Jeg oppdager nå at pinnen på den slavesylinderen som satt på bensinkassa er lengre enn den som satt på dieselkassa og jeg har selvfølgelig byttet om på dem. Bytter pinnen og tar kassa ned igjen for å fikse på utløserlageret.....igjen !!
Gearkasse ned 4:
Endelig fungerer pedalen og jeg tar meg en kjøretur, bare for å konstatere at denne clutchen også slurer....FAEN!!!!.....Ringte litt rundt på ny clutch. Bilextra skulle ha 4000 kr for en venola (?) clutch, Unneberg skulle ha 1680,- for en sachs clutch og hadde en på lager, heiv meg i den andre bilen og kjørte til Tønsberg og hentet clutch. Hjem igjen og skrudde ned gearkassen igjen ........FEIL CLUTCH !!! Har fått en til en BAY
Så nå står den der ute med kassa i bakken og venter, kl 0900 i morgen sitter jeg på trappa til Unneberg og venter, håper de har en riktig på lager, Trolljegeren skal på tur på onsdag !
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 03 Jul 2012, 13:13
by Rapidspeed
rolig nå... alt årnær sæ for snille guttær..

Re: TROLLJEGEREN
Posted: 03 Jul 2012, 16:32
by ducce999s
Hvis det skulle drite seg med
Klutsjen så har jeg en ny diesel klutsj liggende. Problemet er kun at jeg ikke er hjemme før torsdag kveld før kl 24 B-)
Men si ifra hvis aktuelt.
Sent from my LT18i using Tapatalk 2
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 03 Jul 2012, 16:39
by Rapidspeed
han henta en spell ny dieselclutch hos meg idag formiddag..

Re: TROLLJEGEREN
Posted: 03 Jul 2012, 20:21
by Tur-Bo
Rapidspeed wrote:han henta en spell ny dieselclutch hos meg idag formiddag..

Og mange takk til deg for det

har akkurat prøvekjørt den en tur og alt virker......hurrrrrrraaaaaaa !!! Da blir det skautur med ungene i morra

Re: TROLLJEGEREN
Posted: 03 Jul 2012, 21:56
by Der Postmeister
Jaggu fant jeg den med båttaket! Sjekk her:
T3 Varius er søkeordet du trenger.
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 03 Jul 2012, 21:59
by Der Postmeister
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 03 Jul 2012, 23:59
by Tur-Bo
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 11 Jul 2012, 20:58
by Tur-Bo
I dag var det min tur til å bli straffet for å kjøre uten klemmene på dieselrøra
4 mil hjemmefra begynte Trolljegeren å riste og motorkraften ble drastisk redusert

Røret til 2 sylinder hadde brukket tvers av, prøvde først å klemme røret tett uten å lykkes, så satte jeg på den tynne slangen fra som går fra trykktanken til
påfyllingstanken og førte den ut bak.
Dermed gikk turen hjem på tre sylindere mens en tynn stripe diesel er å observere langs veien i Lågendalen
Var / er litt spent på om ventiler / stempelfjærer har tatt skade av fire mil uten smøring fra drivstoffet.
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 11 Jul 2012, 21:53
by bjørn53
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 11 Jul 2012, 23:43
by Rikskringkastingen
Tur-Bo wrote:Dermed gikk turen hjem på tre sylindere mens en tynn stripe diesel er å observere langs veien i Lågendalen
Som motorsyklist er ikke jeg spesielt happy med den løsningen der.. Dieselsøl i veien er ikke noe trivelig. Hva med å putte slangeenden nedi ei tomflaske eller noe sånt?
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 12 Jul 2012, 01:42
by Tur-Bo
Rikskringkastingen wrote:Tur-Bo wrote:Dermed gikk turen hjem på tre sylindere mens en tynn stripe diesel er å observere langs veien i Lågendalen
Som motorsyklist er ikke jeg spesielt happy med den løsningen der.. Dieselsøl i veien er ikke noe trivelig. Hva med å putte slangeenden nedi ei tomflaske eller noe sånt?
Jeg tenkte tanken, men før jeg kom til bensinstasjonen i hvittingfoss oppdaget jeg at dieselen spredte seg som en tåke bak bilen i fart, mesteparten på bakluka mi

, heller ikke store mengder det var snakk om. Kjører mc selv, så jeg kjenner godt til problemet.
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 13 Jul 2012, 20:43
by jostein
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=35332484
Fant denne på finn.no. Noe for deg og fler her tror jeg

Re: TROLLJEGEREN
Posted: 13 Jul 2012, 22:40
by Tur-Bo
Hehe

Takk for omtanken men har da ekstra rør liggende må vite

Har montert " nytt" sett med rør og klemmer i kveld.
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 16 Jul 2012, 11:26
by Bugman
Blir jo tøfft dette, Jostein!
Så nå er du snart klar for høstens (Troll-) jakt?
Flere bilder av sjølve bilen?
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 17 Aug 2012, 13:53
by Tur-Bo
Seiping

Mine polske naboer betraktet meg med et granskende blikk, der jeg satt og kuttet i mine forholdsvis nye dekk med en kniv.
Ellers har det ikke skjedd mye med bilen. Driver og hogger 4 biler og fikk besøk i delelageret av ei dame som var våt og kåt. Frida etterlot 20 cm vann i kjelleren min

Kjører nå med bensin kasse, og det er en ny opplevelse, greit på 4 men det er litt for stort hopp ned til 3, blir greit å få litt mer pulver i motorrommet, da kan jeg holde meg i 4 lenger.
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 17 Aug 2012, 17:26
by RuneA
Hvor mange timer gikk det på å seipe 4 dekk?

Re: TROLLJEGEREN
Posted: 17 Aug 2012, 21:45
by Tur-Bo
RuneK wrote:Hvor mange timer gikk det på å seipe 4 dekk?

Med sol ute, kaffe i koppen og Radio Norge på Tandbergen tok det en time på to dekk, Har ikke tatt bakhjula ennå.

Re: TROLLJEGEREN
Posted: 20 Aug 2012, 13:39
by Tur-Bo
Imponerende grep
Fik en liten test på dekka mine i går. Jeg skulle dra opp ett Gelendewagen karosseri fra bakhaven, brukte en stor Tredal boggie henger. Karosseriet er tungt og siden jeg ikke har mellomakselen på la jeg inn krabbegearet, skulle over 10 meter plen og opp en liten skråning. Alt gikk fint helt til hengeren traff en litt vel høy kant på toppen av skråningen.
Da oppdaget jeg at jeg hadde glemt å dra av håndbremsen på hengeren

.
Da hadde jeg dratt ca 800 kg på fire låste hjul over en våt plen og opp en skråning, uten å merke det ! Imponert jeg, og bakdekka er ikke seipa ennå !
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 20 Aug 2012, 13:40
by Tur-Bo
Hvorfor er sidene mine så stooooooooooooooooore ?
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 21 Aug 2012, 21:21
by Rikskringkastingen
Fordi Rune har posta et kjempeschvært bilde av en båt.
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 24 Aug 2012, 10:26
by Tur-Bo
Hmmm. tror Postmesteren må ha en 30" pc skjerm
1Y maskinen min har blitt psykisk syk, splitta personlighet, den tror den er en WBX, Den låter som en wbx ved pådrag, lekker olje og vann og får varsel om lavt oljetrykk under 2000 rpm
Håper jeg snart får tid til å gi den litt oppmerksomhet og omsorg.
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 12 Sep 2012, 00:15
by ducce999s
fått med denne?
er vel på tide at du melder bilen til tjeneste
http://www.facebook.com/trollsikkerhets ... tos_stream
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 12 Sep 2012, 00:17
by ducce999s
Re: TROLLJEGEREN
Posted: 12 Sep 2012, 08:17
by Tur-Bo
Men i jøsse navn !! Skulle ikke vi være hemmelige da ? vel vel, takker for linken , hmm, et par sånne klistermerker på dørene kanskje
