Page 6 of 8

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 22 Apr 2014, 13:05
by subwoofer
Tur-Bo wrote:Nå har du jo bestillt, men den gummien over girvekslerkula/koppen erstattet jeg med en avklippet sykkelslange og to strips, det funker :-)
Kanskje i motsetning til gummien du får kjøpt hos Günzl. Begge gangene jeg har montert en slik har den sprukket på noen få måneder, ikke vil den holde seg fast på koppen heller...

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 22 Apr 2014, 19:58
by jostein
Glemte den gummien. Men da vet jeg jo løsningen.

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 22 Apr 2014, 21:30
by Rapidspeed
ÆRRUKE FÆRI ENNÅ!!! ;) he he

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 22 Apr 2014, 22:59
by jostein
Nei. Blir ikke det. Men det går litt fremover 8)

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 10 May 2014, 23:52
by jostein
Startet dagen idag i sammen med en munter gjeng ved Aktiv Auto. Men hver gang jeg dukker opp med T4er , blir det nevnt at om 5 år så er sikkert ikke bilen min ferdig ennå. Så for at det ikke skal bli sånn, gikk jeg ut i garasjen i ettermiddag. Sandblåste ferdig begge bærearmene bak. Grunningen jeg brukte sist er ikke bra nok. Hadde begynt å komme antydning til rust ved noen porer i metallet. Hadde Owatrol i garasjen, så da bestemte jeg meg for å behandle de med det helt fra bunn. Helte også owatrol innvendig i bærearmene, for å behandle plateskjøt fra innsiden. Gjorde også rent å behandlet oppunder der bensintanken pleier å være. Til sist gikk jeg over å målte opp hvor mange meter jeg trenger med bensin slange.

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 11 May 2014, 00:22
by ducce999s
:-) well done.
Hjelper å mase ;-)

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 11 May 2014, 00:45
by jostein
Blir nesten mobba til jeg går å gjør noe :mrgreen:

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 11 May 2014, 01:26
by ducce999s
:-) bare å holde tempot oppe og glede seg over at vi alle har trua på at den vil bli ferdigB-)

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 24 May 2014, 14:49
by jostein
Blir konstant mobbet om dagene, hadde en kamerat innom fra Risør, han hadde denne morsomheten på lur. Har mått ta service på T4, så har ikke blitt noe stell med denne idag heller.
Image

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 21 Jun 2014, 23:19
by jostein
Fått gjort litt igjen. Har gjort klar begge bærearmene bak. Holder på å male de. Blir noen strøk til, og noe behandling inni før jeg monterer. Demontert begge nav bak, og sandblåst huset. Ble utrolig fine uten all rusten. Har begynt med å behandle de med owatrol. Blir noen runder til med maling på disse også. Har også behandlet de nye bremseskjoldene bak med owatrol. Blir mer maling på disse også. Ryddet vekk alle gamle deler, som jeg har kjøpt nye, etter jeg så hvor dårlige de var. Går litt fremover. Men er et stykke igjen.

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 22 Jun 2014, 01:31
by ducce999s
:-)

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 15 Jul 2014, 21:59
by jostein
Jaja. Idag har jeg plundret noe helt enormt aleine her. Skulle montere foringene i bakstilling. Det var lettere sagt enn gjort. Ble advart om at disse kunne være vanskelig å få ut, men det gikk veldig lett. De Poly foringene hadde mer lyst til å sprette bortover garasje gulvet, enn å inn i bærearmene. Fant til slutt ut en måte å gjøre det på, men fikk ikke tatt noen bilder, da dette egentlig hadde vært mye lettere å gjort med litt hjelp. Ble til slutt ferdig med alle fire. Har malt armene og lagerhus pluss bremseskjold svart. Må tørke litt, så blir det å sette sammen med nye lager mm. Har sett på resten av foringene som skal på foran. De ser lettere ut å få byttet, men det blir seinere, når alt bak er ferdig.

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 17 Jul 2014, 01:06
by Tistlo
litt seint å komma med no....men hadde da ikkje vert greit å sendt desse berearm/bremsedelene til galvanisering? sidan du hadde sandblåst dei alt. slept å tenka på at dei kjem til å rusta på maaaaaaange år. ovatrol og maling varar ikkje evigt men da er bedre enn mykje anna

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 21 Sep 2014, 17:37
by jostein
Før helga fikk jeg satt i sammen bakre nav med nytt bremseskjold, ny bremsesylinder, nye bremseband. Slipte bort den lille kanten som var på trommel, og justerte inn bak bremsene. Veldig greit å ha alt løst, og navet i skrustikka. Måtte ta den ene 3 ganger, da det er så lenge siden jeg tok de av, at jeg ikke husket å ta på alle fjærer, før skoene ble satt på plass. Fikk også satt fjærene så de gikk inn i justereren, måtte ta de av igjen, og montert de motsatt. Så nå kan jeg det, gjør ikke det feil igjen :mrgreen:

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 21 Sep 2014, 18:19
by jokgel
:mrgreen: Hehe , kjenne meg igjen !

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 21 Sep 2014, 22:12
by jostein
Fortsatt mange steg igjen. Men det går litt fremover

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 21 Sep 2014, 23:40
by vwcoach
Hva om å starte en kronerulling til Jostein, sånn at'n får kjøpt seg et kamera til å ta noen bilder av prosjektet sitt. Han blir jo "aldri ferdig" så vi husker nesten ikke åssen bilen hans ser ut :mrgreen:

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 22 Sep 2014, 09:15
by jostein
Har kamera. Synes bare det er tungvint å legge inn bilder her om dagen.

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 23 Sep 2014, 23:15
by jostein
Image

Et bilde til Roar :mrgreen:

Har gjort klar drivaksler bak. Utrolig greit med blåsekabinett hjemme :mrgreen:

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 30 Sep 2014, 22:23
by jostein
Image
Image

Fikk gjort litt i kveld igjen. Har gjort klar tanken med nye slanger og byttet pakninger og halvmånene på baksiden av tankmåler med rustfrie. Var veldig lite rusk i tanken, selv om den er 25 år gammel. Da venter den også på at jeg får gjort ferdig hullet der den skal. Må også bytte bremserør, mens det er tilgang til disse.

Så et spørsmål: Noen som vet hvor å få tak i de hvite plast platene, som sitter på bærearmen bak. Under fjæra.

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 30 Sep 2014, 23:06
by jostein
Da er Fluid film bestilt for å sprøyte oppunder der tanken skal være, før den blir montert.

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 01 Oct 2014, 00:38
by Tur-Bo
Har du byttet de plast luftenipplene oppå tanken ? er det mulig å få tak i dem noe sted ?

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 01 Oct 2014, 00:48
by jostein
Ja. brickwerks har de- Så de idag på nettet. Tror jeg kjøpte mine fra Gunzl. Sikkert flere som har også.

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 20 Dec 2014, 19:59
by jostein
Har skjedd mye her siden sist. Men lite med bilen... Har bytta jobb, vært på Julebord med VWbus Drammen, oppussing inne mm. Men i helga jobber fruen og ungene er hos svigers.... En hel dag til Syncroen.. Begynte med å bytte bremserørene og slanger bak, før jeg brukte Fluid film i rommet der tanken skal være. Fikk brukt hulromsdyse inne i alle kroker, der en ikke kommer til med tanken på plass. Satt tanken opp på plass, og monterte rustfrie band, som jeg kjøpte inn for flere år siden. Monterte pumpe og filter. Lagt frem ny slanger hele veien. Malt bærearmene en siste gang, så nå skal de være klar til montering. Veldig godt å se at deler kommer tilbake på bilen igjen.

Hvor får jeg kjøpt stripsen som holder "pusteslangene" fra bensintanken inne i hjulbuen? Er en strips med en tapp som skal festes i et 7 mm hull.

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i

Posted: 26 Dec 2014, 21:12
by jostein
Idag fikk jeg litt hjelp til å få montert på fyllerøret, og slangen til fyllerøret. Var lettere å montere når en trykket ned på tanklokket, samtidig som jeg entret slangen nede. Montert bærearmer bak på bilen. Sprøytet dem innvendig med Fluid film, før jeg satte på navet. Da er det motor/gir og drivaksler igjen på hylla. Girkassa har jeg løsnet difflocken på. Trenger en vask, også skal den lakkeres opp litt, før den blir montert. Motoren vil jeg bytte pakninger på kjølekappene ++, før den blir satt inn igjen. Har en reserve motor, som jeg har lyst til å gjøre mer med, men det får bli når bilen er på hjul, og med skilter igjen.

Trenger å få tak i 2 stk av de tynne skivene som ligger under fjærene bak. Noen som vet hvor en får nye? Evt. gode brukte? De øvre har jeg fått tak i nye.