Page 7 of 8
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 28 Dec 2014, 00:07
by Buss Marius
Jeg blir litt skeptisk til familiefedre som må gjemme seg bort i garasjen for å drive med fyllerør. og så midt i julehøytiden da....
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 28 Dec 2014, 00:32
by jostein
Heisann, noen har våknet. Gjemte meg ikke, hadde med meg guttungen også. Han viser seg å være like nysgjerrig og vitebegjærlig som jeg nok var når jeg var 7 år

. Og du vet vel at jeg ikke drive med sånt annet fyllerør, en det som skal på bilen

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 28 Dec 2014, 09:44
by Buss Marius
Hvor er barneværnet når man trenger dem. Tvinger du din 7 år gamle sønn ut i garasjen, midt i julehøytiden for at dere skal drive med fyllerør. Skammelig.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 28 Dec 2014, 21:12
by jostein
Han kom ikke ut før røret var ferdig. Ble bærearmer og fluid film han var med på.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 28 Dec 2014, 22:12
by Alf Torp
jostein wrote:Han kom ikke ut før røret var ferdig. Ble bærearmer og fluid film han var med på.
Og hadde bjarnevernet kommet på besøk hadde det vært et av norges flotteste eksempler på aktivisering av barn!
Få dem inn i bilhobbyen før idretten tar dem

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 28 Dec 2014, 22:29
by jokgel
Veldig fint rekrutering ! Barna mi har ikke denne intusiasme med biler , du er heldig..!
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 28 Dec 2014, 22:41
by jostein
Begge ungene lurer på når vi kan kjøre med "bestefar" sin bil igjen. Vi over tok bilen etter bestefar, men tror det blir mange år til den blir sett på som min.. Han skal nok få prøve seg på mer og mer.. Sveising osv. Han fikk verktøykasse som en av julepresangene, så han var en runde å samlet sammen alt verktøyet han har fått, som lå litt strødd utover, måleband,vinkel,skrujern,fastnøkler, hammere mm. var tung bør ned igjen på rommet. Jentungen er med til tider, men blir fortere lei, og finner på noe annet å gjøre selv

Men morro at det ikke er bare jeg som har interesse for bilen. Får ikke lov å selge den av fruen heller. Da ryker heller en av de andre.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 28 Dec 2014, 23:28
by jokgel
Koselig og høre historien og framgangsmåte her hos deg Jostein. Håpe at dere få noen turer med denne i sommeren og kose dere med.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 30 Dec 2014, 13:00
by jostein
Har litt begrenset med egen tid, så har ikke alt for store forhåpninger om å bli ferdig i sommer heller. Har flere ting som står for tur, før den er klar for firehjulskontroll og EU kontroll. Men alle små ting en får gjort, er et skritt nærmere. Lenge igjen til veteran status

Men vil gjerne ha den på veien før det også.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 02 Jan 2015, 19:59
by jostein
Idag har jeg montert nye håndbrekk vaiere begge sider bak. Også bøyd til og montert bremse rør på på bærearmene bak. Måtte også bare se på motoren litt. Vil bytte litt pakninger mm. på motoren før den skal inn i bilen igjen. Har brukt rustløser på skruene til eksos anlegget en stund nå. Måtte prøve å se om det gikk å få skrudd dem løs. Gikk ganske greit. Et par stykker trengte litt varme, før de løsnet. Ser ut som det står AMC på toppene på denne motoren. Skal bli ok, å se tilstand på de, når jeg får vasket motoren litt.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 13 Jan 2015, 22:15
by jostein
Her er motoren som skal inn i bilen igjen. Har vel ikke vært gjort motorvask siden toppene ble byttet ved 140 000,nå 210000
Har kjøpt inn rustfrie rør til motoren, da det var hull i et av rørene. De andre ser ikke bra ut heller. Hadde tenkt å lakke opp blokken, men innser i kveld, at da må motoren taes mer i fra hverandre enn hva jeg hadde tenkt med denne. Har hatt en irriterende vannlekksje, den lekker når bilen står en stund i garasjen ved kaldt vær. Har et pakningsett, så vil bytte vannkappepakninger, og simmeringer, før den blir satt inn igjen. Vannpumpen har jeg byttet. Blir endel vasking av deler og sandblåsing/lakkering av rustne deler, før montering igjen.
Ble et par timer grovrengjøring idag.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 21 Feb 2015, 22:24
by jostein
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 22 Feb 2015, 17:43
by jokgel
Se veldig bra ut hva du driver med Jostein. Stå på du , er snart våren...

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 22 Feb 2015, 22:25
by jostein
Idag har topp nr en blitt montert igjen. Topp 2 demontert, var noen få groper på denne siden også, men ikke så mye som på første siden. Hadde i epoxy, gikk inn å spiste. Ut igjen. Pusset overflate, og vasket montert topp igjen. Vasket og monterte vannrøret fra vannpumpe til topp. Rengjort å malt oljefyllerør. Byttet pakning under oljedamptårnet. Her var det tegn til lekkasje under. Veldig stiv pakning. Rengjort reimhjul, merket opp 10 og 10 grader helt til 40, for å se om fortenning fungerer som den skal etterhvert. Demonterte oljekjøler, fant ut at pakningssettet har utelatt denne pakningen. Skrev opp en liste over ting jeg trenger for å få ferdig motoren. Bestilte så delene hos brickwerks. I morra skal jeg se på innsugene. Demontere å lakke de opp, så de ser bra ut igjen.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 23 Feb 2015, 21:34
by jostein
Har tatt ifra hverandre innsuget, rengjort, kontrollert at TPS er riktig justert. Sandblåst rusten på innsugene. Begynner å bli klar for litt ny lakk. Men Injectorene mine ser ikke ut. Var en del fuktighet rundt to av dem. har kjøpt nye pakninger, men dysene er i seg selv veldig rustet. Skulle gjerne fått tak i nye, uten å betale med hele skjorta. Noen som vet om en leverandør? Har sendt forespørsel til Gowesty og Motor mann, eller hva det var. Ikke fått svar ennå.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 25 Feb 2015, 20:00
by jostein
Sånn. Så langt kom jeg denne uka. Noe er sandblåst og lakkert. Noe bare vasket godt. Fant 4 dyser på et innsug i en kasse når jeg leita etter noe annet. Prøver de. Så mye friskere ut. Men kaster ikke de gamle fra min motor. Vet de "virket" sist motoren gikk. Venter på noen deler fra england, for å komme ennå lenger.
Kunne vært interessert i å få tak i dekselet som er skrudd i bilen på venstre side av motor sett bakfra. Sprutdeksel. Mitt er dårlig. Bak og høyre ser veldig bra ut.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 26 Feb 2015, 16:27
by jostein
Fikk delene jeg bestilte på kvelden mandag, idag. Alt ser riktig ut også. Det kan jeg like.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 23 Mar 2015, 20:25
by jostein
Litt gjort idag. Nye bensinslanger på plass. Termostathus, med ny termostat og tempfølere. Ny oljetrykkbryter ved vannpumpa. Fant noen dårlige slanger. Må bestille litt igjen.... Blir nok en stund til jeg er helt ferdig ja.

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 23 Mar 2015, 20:38
by Tur-Bo
Du burde tette eksosportene dine Jostein, fort gjort at noe forviller seg inn der, og så blir ikke stempelringer og sylindervegger eksponert for fuktig luft.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 23 Mar 2015, 20:58
by jostein
Ok. Må snart få på litt olje å snurre litt rundt på den. Har hengt lenge i bukken nå. Målet er å snart få den i bilen å fyre den opp. Men tar litt tid.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 05 Jun 2015, 14:11
by jostein
Går smått fremover. Har fått satt på alle slangeklemmene på innsug og bensintilførsel. Har også byttet lager i dynamoen, og rengjort den innvendig og utvendig.
Trenger ny regulator med børster, noen som har prøvd Biltema sin? Hvor mye gir den i volt? Andre forslag til leverandør?
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 30 Sep 2015, 18:14
by jostein
Er vel egentlig ikke helt der at en skal begynne å tenke på detaljer ennå. Men har alltid ønsket meg lykter i dette designet, så da måtte jeg bare kjøpe, når det dukket opp.

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 07 Nov 2015, 22:12
by Husern
Hvor har du fått kjøpt lyktene Jostein?
Så veldig fine ut

Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 07 Nov 2015, 22:32
by jostein
Werk34 i Tyskland. 98 euro med frakt. Er veldig fine. Ser bra ut. Tok litt tid før de kom her. Men vel verdt det.
Re: 1989 T3 Caravelle Syncro 2,1 i
Posted: 30 Jan 2016, 22:51
by jostein
Ble nytt eksosanlegg. Hadde kjøpt nye rustfri støtstang deksler. Måtte kutte til det ene for å få plass til eksosanlegg

Ferdig montert. Blir fint synes jeg. Brukt K&N oljefilter HF 1002 tror jeg det var.

Nymalt motorfeste og ny gummi på det også, montert klar på motor.

Og deksel fikk et malingstrøk.

Går litt fremover. Bilstein B4 dempere og nye fjærer er også på plass i garasjen. Klar for montering. Når enn det vil bli.