T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

T3-Prosjekter (Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92)
Post Reply
vwooosh...!!!
-
-
Posts: 2277
Joined: 28 Mar 2008, 22:00
Car: 1990 Diesel Syncro doka.
Location: Løten.

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by vwooosh...!!! »

martins.macs wrote:
klystèr wrote:har prøvd å google litt anng leverandører som selger ferdige høyre motorfester til AFN fra passat 3b5.
noen som sitter på noen hot'e linker?
Jeg tror ha-projekt.de har det du trenger og mange andre ting som kan være spennende når man bygger om til TDI.

Motorhalter für die Fahrtrichtung rechte Seite (Ölfilterseitig) wird gebraucht füt A4-3B Passat Motoren
Forstår denne...de som kan..hehe.. :-D Finns det et 'språkvalg' knapp på denne siden evt....?? Tar gjerne imot tips...
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
Tur-Bo
-
-
Posts: 4498
Joined: 17 Jan 2009, 22:27
Car: 2000 t4 syncro
Phone: 46925366
Location: Treungen Telemark

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by Tur-Bo »

Motorholder for høyre side sett, i fartsrettningen ( oljefiltersiden) blir brukt for A4-3b Passatmotorer.
Nesten Norsk jo ! :wink:
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
vwooosh...!!!
-
-
Posts: 2277
Joined: 28 Mar 2008, 22:00
Car: 1990 Diesel Syncro doka.
Location: Løten.

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by vwooosh...!!! »

På Engelsk 'nearside' og 'offside'...(fra hest og vogn tidene)..Vet ikke hva det er på Norsk...men dette er en klar nok beskrivelse.
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
martins.macs
-
-
Posts: 686
Joined: 24 Sep 2008, 14:11
Car: VW T3 1.9TDI Westfalia 83
Phone: 97071638
Location: Bergen

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by martins.macs »

vwooosh...!!! wrote:
martins.macs wrote:
klystèr wrote:har prøvd å google litt anng leverandører som selger ferdige høyre motorfester til AFN fra passat 3b5.
noen som sitter på noen hot'e linker?
Jeg tror ha-projekt.de har det du trenger og mange andre ting som kan være spennende når man bygger om til TDI.

Motorhalter für die Fahrtrichtung rechte Seite (Ölfilterseitig) wird gebraucht füt A4-3B Passat Motoren
Forstår denne...de som kan..hehe.. :-D Finns det et 'språkvalg' knapp på denne siden evt....?? Tar gjerne imot tips...
Ja, den "språkvalg" knappen har jeg savnet lenge... den er godt gjemt. Og med google translate sånne tekniske ting blir ikke så presist.

Men ha-projekt er ganske dyre, så det kan være lurt å sjekke om noen andre har bedre pris. F.eks. TDI inngående aksel til girkasse koster 139 euro mens Bernd Jäger selger samme dingsen for 99euro.
Martins
VW T3 Westfalia 1.9TDI ///on storage///
VW T3 Coach + EJ22 ///under construction///
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

Fått brev fra møller i dag på hengervekt.
Maks ble 1500kg v12% stigning.
I norge er det 12% som gjelder
Hadde vært 10% så kunne man fått 2000kg

http://lovdata.no/dokument/SF/forskrift ... APITTEL_10
Jørn Tangen
Needforspace
-
-
Posts: 4333
Joined: 07 Jun 2005, 14:19
Car: VW E-Golf -16, T3 Syncro -89, VW Crafter LWB -14
Phone: 41tonull5391
Location: Måløy

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by Needforspace »

Men dette viste du vel når du byttet om på planene fra syncro til 2wd vel?
VW E-Golf -16
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14

PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

håpte jeg kunne få 2000 kg da det står i instruksjonsbok og i papirer fra VW fabrikken (10% stigning)
mener jeg har sett 1645kg og "hørt om" både 1800kg/2000kg på 2wd
var usikker på om det var 12% eller 10% som gjaldt
Jørn Tangen
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

ideèn med å flytte turbo blei mere krøll en planlagt da det på VGT turbo'er tydeligvis ikke går å vri eksoshuset pga mekanisme og styrepinne til dette.
tilbake til Plan A da med original manifold og turbo
så måtte lage til ett nytt venstre feste og modifiserte venstre bøyle.

laget eksosoppheng

kommet godt på vei med Intercooler også , bilder kommer

Image

Image

Image

Image
Jørn Tangen
Tur-Bo
-
-
Posts: 4498
Joined: 17 Jan 2009, 22:27
Car: 2000 t4 syncro
Phone: 46925366
Location: Treungen Telemark

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by Tur-Bo »

Skulle virkelig ønske mine sveiser så sånn ut :)
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

Øve øve øve. :)
Jørn Tangen
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

prøvde å få ut peilepinnen på AFN motoren men den satt noe helt JƤ%&.
den er ikke festet fra undersiden eller no annet triks?
Jørn Tangen
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

ellers kommet ett godt stykke videre.
sveist om innsug og montert MAP/tempsensor i innsuget.
laget til noen midlertidige slanger fra turbo (vil prøve luft/luft intercooler først og evt monterer vannkjølt hvis det ikke fungerer bra)
laget eksos og lakket delene.
presset en slange til retur med 10mm innv diameter som er ca det samme som orignal JX.

Image

Image

Image

Image

Image
Jørn Tangen
vwooosh...!!!
-
-
Posts: 2277
Joined: 28 Mar 2008, 22:00
Car: 1990 Diesel Syncro doka.
Location: Løten.

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by vwooosh...!!! »

Går framover dette :-D....Ikke noe annet som holder peilepinnen nei. Jeg tok ut min før jeg satt inn motoren. Da var det greit å komme til denne 'kraven' som sitter inn mot blokka med en stor rørtang og 'dunke' den forsiktig oppover og ut.
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

Da får vi bare være litt mere hardhent :)
Jørn Tangen
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

etter litt knoting så startet den i kveld :D
dro egentelig hjem fra verkstedet først i frustrasjon av att den ikke startet , men på veien ned blei jeg usikker på om jeg koplet til jordinga
så da måtte jeg snu og sjekke, den var ikke koplet til
startet og gikk fint på tomgang selv uten den elektroniske gasspedalen koplet til .
blei seint i kveld så må fortsette i morgen
men dette var en vitamin insprøytning :P
det negative var att det kom noen lyder når jeg drop den på starter'en , så har nok ikke fått banket inn de 2 pinnene på trykkplata langt nok.
harjo apadteret til nyere starter, så trodde egentelig de skulle gå klar uansett??
Jørn Tangen
Rapidspeed
-
-
Posts: 5167
Joined: 06 Feb 2005, 23:30
Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
Phone: 95095170
Location: porsgrunn

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by Rapidspeed »

Øhmm..... Du snur ikke eksosdelen på turboen ved bruk av JX manifolden, men trykkturbinen... Er relativt fort gjort..:)
-19 Tesla model 3 LR
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro

Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

jada har skrudd en del turboer så det har jeg gjort...
men slik jeg ville ha det med JX manifolden uten altfor mye mekk med adapter så kom ikke oljeretur riktig
Jørn Tangen
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

kan litt surkling i dieselfilteret etter stopp tyde på en litebitten lekkasje sånn att dieseln renner tilbake/luft kommer inn?
Jørn Tangen
Rapidspeed
-
-
Posts: 5167
Joined: 06 Feb 2005, 23:30
Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
Phone: 95095170
Location: porsgrunn

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by Rapidspeed »

klystèr wrote:kan litt surkling i dieselfilteret etter stopp tyde på en litebitten lekkasje sånn att dieseln renner tilbake/luft kommer inn?

Ja...
-19 Tesla model 3 LR
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro

Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

da får vi sjekke litt nærmere :)
Jørn Tangen
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

fikk startet børsa i går etter litt knot. (glemte jordingnsledning til ECU :roll: )
så nå er ECU til fjærning av startsperre så jeg blir kvitt ett par km med unødvendige ledninger.
EU til fredag å håper på litt testing i helga :)
Jørn Tangen
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

anng elektronisk gasspedal.
kan man bruke gasspedal fra bensin varianter eller må det være diesel ??
såfremt det er DBW
golv IV etc
Jørn Tangen
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

litt elektrisk å rydde opp i .

Image
Jørn Tangen
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

monterte luftmassemåler bak H baklykt med K&N filter

Image
Jørn Tangen
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Re: T3 Westfalia California TrekkVognDepotCamperTDI prosjekt

Post by klystèr »

det som ikke stemmer på skjemaet er databus Høy/lav
de pinnene Haynes sier er ikke tilkoplet på ECU
antar dette er OBD2 ledningene?
noen som har tips?

Image

Image
Jørn Tangen
Post Reply