Page 2 of 2
Posted: 28 Jun 2007, 11:01
by TOBLERONEJAN
He he
takk for det
skulle hatt vw merke i stedenfor
Men det har jeg ikke
Kansje jeg skal stikke innom deg så kan vi lakke de ovale merkene sammen
Posted: 28 Jun 2007, 13:32
by VWegard
TOBLERONEJAN wrote:He he
takk for det
skulle hatt vw merke i stedenfor
Men det har jeg ikke
Kansje jeg skal stikke innom deg så kan vi lakke de ovale merkene sammen
http://www.autoart.no/
Der får du VW-merker opp til 70 eller var 80 cm. i diameter.
Jeg stiller på lakkering, men kun hvis det er snakk om skikkelig sjokkfarge!
Posted: 28 Jun 2007, 16:16
by Der Postmeister
Sann en kjøpte bestefar splunk ny i 1978! Vi lånte den til Sverige bak Taunusen vår. Du ska tru svenska lo! Den gangen hadde de palassvogner, og vi kom med telefonkiosken vår.
Posted: 01 Jul 2007, 20:13
by skyhawk
Grattis med vognen!
En vogn med den vekten som du beskriver er ikke noe problem å håndtere for bilen din. Har selv kjørt med 1700 kg vogn i flere år (13 x 2,5 m vogntog) - det går så fint så..... Utsjekk for «E» i sertifikatet anbefales på det varmeste. Planlegg reiseruter ut fra lengde/ bredde/ vekt og høyde. Sett sikkerheten i høysetet, og pass på luftrykket i dekkene. Har sette flere stygge situasjoner etter dekkeksplosjoner.
Dieselbiler er traktorer - de trekker samma søren.....
God tur!
Posted: 01 Jul 2007, 22:02
by TOBLERONEJAN
Takk
kom fra stavanger i dag, jeg så vogna mi først i dag.
Dama hentet den på torsdag
Til VWegard: det er ikke ford merker på den lenger, det har gammle eier malt over
Får kansje legge ut bidet av bil med vogn da kansje
Gleder meg til og prøve caravellen med ei lita kjørevogn.