vwbus.no

Har feilsøkt litt på klimaanlegget i dag. Ser ut som for lavt trykk i systemet, eller feil på lavtrykkssensoren. prøvde å kortslutte denne og da startet kompressoren, men det var mye lyd fra den så jeg kjørte den bare i noen sekunder. Tror nesten den jobben må overlates til en kjølemaskinist...

Så har jeg skiftet olje og da oppdaget jeg at de langsgående bjelkene mellom forhjulsopphenget og girkassa ikke var der Var de standard på alle syncroer eller ekstrautstyr? Og hva kan skje uten... Bortsett fra at mellomakselen er litt mer utsatt.

Ja, også har jeg sjekket priser på dekk, ingen billig affære i de dimensjonene jeg har lyst på...

Jeg kjøpte for et par år siden cooper lifeliner med dim 235/75/15.Di betalte jeg 4000 for.Syns det var en grei pris jeg.Det var til en pajero.

Ja, jeg så på Cooper også , var vel ca den prisen du antyder, men syns de var for snille i mønsteret... Liker BF sine Mud terrain veldig godt, også har de jo en framkommelighet som er unik. Men prisen var jo deretter Over 2000 per dekk.

Jeg vet ikke om de bjelkene ble levert på alle syncro'ne, men jeg hadde de på min 87-mod. doka og de så ut som de var brukt som bukbeskyttelse. bunglete hele veien!
Fortsatt grønn av misunnelse!

Beskyttelsesramma skal være der. Hvis ikke ligger den et sted, plukket av pga vekt kanskje?

Er det slik å forstå at de er til beskyttelse, så skjønner jeg hvorfor de var så "spinkle". De ser robust ut, men er egentlig ganske lette!

På www.dekkonline.com finner du drømmedekka (Mud-Terrain T/A KM 235/75 R15 104/101Q) til kr. 1165,- ink. mva og frakt!!

Sunshine wrote:Beskyttelsesramma skal være der. Hvis ikke ligger den et sted, plukket av pga vekt kanskje?

Har snakka med vwilder, og han hadde den i garasjen, så da var det mysteriet løst

Gratulerer med en riktig flott bil. Hadde selv veldig lyst til å kjøpe denne i høst da den stod på finn.no, men jeg har egentilg ikke plass til en bil nummer 3, så jeg må evt finne en brukbar parkeringsløsning før jeg hiver meg med på SYNCRO-sirkuset igjen.

Hilsen Eskild

foxhome wrote:På www.dekkonline.com finner du drømmedekka (Mud-Terrain T/A KM 235/75 R15 104/101Q) til kr. 1165,- ink. mva og frakt!!

jeg finner dem ikke...

SYNCRO wrote:Gratulerer med en riktig flott bil. Hadde selv veldig lyst til å kjøpe denne i høst da den stod på finn.no, men jeg har egentilg ikke plass til en bil nummer 3, så jeg må evt finne en brukbar parkeringsløsning før jeg hiver med på SYNCRO-sirkuset igjen.

Hilsen Eskild

Takker, jeg skjønner at det er en spesiell bil jeg har fått tak i. Regner med at du har sikret deg en gjenkjøpsavtale på Oettingeren om savnet skulle bli for stort...

rapidspeed wrote:

foxhome wrote:På www.dekkonline.com finner du drømmedekka (Mud-Terrain T/A KM 235/75 R15 104/101Q) til kr. 1165,- ink. mva og frakt!!

jeg finner dem ikke...

Bruk disse søkekriteriene:
Dimensjon: 235 / 75 / R15
Hastighetsindeks: N: Max 140 km/h
Merke: BF Goodrich
Sommerdekk

Da dukker de opp.
Har faktisk gått ned kr 7 siden i går kveld - prisen er nå kr 1.158,-

Gratulerer med flott bil! Bjelkene er nok på alle ja, men jeg har litt vanskelig for å tro at de kan holde vekten av bilen?(eller halve i det minste!)

Uansett er de en sikkerhet jeg har hatt bruk for flere ganger, jeg må for tiden styre meg i skauen siden jeg ikke får på plass bakre del av buret(har 2wd typen av fremre eksosrør).. men det skal det blir orden på til sommeren så jeg kan dra av veien igjen!

Ang. dekk så er også All Terrain et godt alternativ, litt mer moderat mønster, men fullgode terrengdekk etter min erfaring! Ble veldig imponert over egenskapene på løs snø i vinter, kom opp alvorlige kneiker så lett som bare det(type traktorvei i skauen).. til et 20talls tilskueres store begeistring..

Syncro rules!

Har prøvd både Mud terrain og All terrain dengang jeg hadde Toyota (både på Hilux og Landcruiser) men erfaringene da var at AT sporet mye mer på asfalt, og at fremkommeligheten i terreng (og i dyp snø) var en god del bedre på MT. MT støyet imidlertid en del mer. Nå ser det ut til at det ordner seg med litt rabatt på dekkene, og da blir det Mud terrain.

så grabber dekket var bedre på det meste, men BF var jo absolutt råest <å se til..

Nå er Bf Goodrich Mud Terrain i 235/75-15 innkjøpt og montert. Måtte bøye ut skjermkanten bak forhjulet etter Bernd Jaeger-metoden. Tok det veldig forsiktig sånn at ikke lakken skulle bli skadet. Nå ser det ut som det er "god" klaring, 1cm++ uansett innfjæring.

Måtte ta en liten tur på ubrøyta skogsveier for å teste, fikk også testet sperrene samtidig Skjønner ikke hvorfor jeg ikke har blitt Syncronaut for lenge siden... dette var morsomt.

Har snakket med kjøleeksperter, og skal få sjekket trykket i systemet og eventuellt etterfylt. Håper det ikke er mer som skal til.

Orginale tepper er vasket og klargjordt, mangler bare fremste delen...

Og så har jeg vært på delejakt i garasjen til en kompis, og der dukket det jammen opp grå GL-seter To forseter og en kombinertbenk i GL-velur. Klarte til og med å overbevise han om at jeg hadde mye mer bruk for de enn han. De må riktignok vaskes, og baksetet må tilpasses campingsetet i min men det går nok...

Så da er denne bilen også i ferd med å bli oppgradert til GL... Må bare finne noen dørtrekk, og så var vi igang igjen Heldigvis har den allerede krommen.

Bilder da mann?!?!! Besøket i V-fjorden gjorde visst inntrykk på svogern

OddN wrote:Nå er Bf Goodrich Mud Terrain i 235/75-15 innkjøpt og montert.

Mulig å få se noen bilder?!?
Har også lyst på sånne...

TaigAGreEn wrote:Bilder da mann?!?!! Besøket i V-fjorden gjorde visst inntrykk på svogern

Ja, tror han likte dekkene Og så hadde han et par baksetebelter til overs, så nå får jeg trepunktsbelter bak også... Litt bedre for ungene.

Og bilder kommer... har endelig fått tilbake Ericsson-kameraet(som det også skal gå an å ringe med)

Beltene er montert, tok mål av hullene i sidetrekkene på GL-Coachen, sånn at de i allefall kommer på rett plass. Har ikke gjort noe med klimapanelene så disse er ikke satt tilbake.

Og så sjekket jeg litt over batterier og sånnt. Bilen har batteri under begge forsetene med skillerele. Det er imidlertid ikke koblet noe som helst til det ene... Her burde vel både interiørlys, radio og eber vært koblet for å kunne bruke dette på tur uten fare for ikke å få start. Tror jeg må ut og koble litt...

GL-trekkene henger til tørk, det ene forsetet var ikke helt strøkent men det får duge (i alle fall til det dukker opp en hel delebil)

Åg vi sier attatt ein gong: bilder?

Først et par bilder av nydekkene:







Og så en liten forsmak på interiør-oppgraderingen:

Steike!

TaigAGreEn wrote:Steike!

Tar det som et kompliment

Kombinertbenken som er i ferd med å tilpasses til bredden på baksetet: