vwbus.no

Seff kaller jeg det glede! Nå må jeg bare finne ut hvordan jeg skal få den opp av bakken og opp på henger uten at hele driten faller fra hverandre

he he he.. der har du en utfordring ja.. ingenting er umulig, jeg er like gal selv og kunne begynt på noe like elendig.

Ja, blir nok en heidundranes utfordring, men ser for meg at det kan bli en enorm kjekk opplevelse å kunne fikse opp denne bilen. Noen som har noe tips på hvordan jeg skal klare å få den opp på henger uten at den faller helt ifra hverandre?

solrikioo wrote:Kaller du det glede? Oppsøk lege!

helst en som er god på de som "møter veggen" eller blir "utbrent" , for her er det stort potensiale for denslags
Men skal jeg være ærlig med deg, så ville jeg også kastet meg over noe slikt i glede, så om du finner en slik lege som kan hjelpe oss er jeg intressert i et tlf.nummer

Jeg synes at selv om den ikke er "helt strøken", så skal du hente den.

Hvordan få den på henger?

Først og fremst ville jeg undersøkt hvordan den ser ut under. Langsgåene vanger...

Stikk så enten planker på høykant, rør etc inn på tvers under bilen.
Fest et par stropper i dette foran og bak.

Traktor med laster, gjerne med pallegafler kan så løfte forsiktig. Så løftes enten bilen på hengeren, eller hengeren "lures" inn under bilen.

Lastebil med kran kan også være kjekt...Bare det løfter...

Er bilen nogenlunde solid i for- og bakstilling, går det å dra den opp hvis du graver bort jorda mellom akslene.
Så graver du slik at du får en slak helning ned mot hjulene som står i den retningen du vil dra bilen opp.

Dermed belaster du bilen minst mulig.
Så kan du enten dra bilen opp på henger, eller løfte den på.

Skal det løftes, må du ha tilgang på traktor, lastebilkran eller noe annet å løfte med.

Uansett så er det alltids deler på denne som er verdt å ta vare på.
Om enn som modell/template for nye, lagede deler.

Lykke til!!

Jeg ser ikke Bildene jeg !?!?!?!?

Er dette også noe du kaller glede?

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=25314706

Selvsagt! Den som du linker til ser ut til å være i bedre stand også.

Se dato på annonsen, ble lagt ut i dag.

Noen her bør kanskje snappe den?

grimthegoblin wrote:Selvsagt! Den som du linker til ser ut til å være i bedre stand også.

ser ikke bildene av bilen din lenger.. kan du ikke reposte dem da?

Vet ikke om jeg har bildene lenger. De ligger i såfall på en annen pc, så jeg skal se om jeg får letet de frem.

...sveiv nå i det minste igjen vinduet i førerdøra

Jeg venter på bilder?

Jeg fant, jeg fant, bak en låve, satt ut i skogen for å dø:




Upps, edit: dette er vel en T1?
Beklager eventuell feilposting, overlater til eksperter her inne til å avgjøre årgang/modell

Det er en mid 60 T2 split doka? T1 er betegnelsen for bobla. Synes egentlig den så uforskammet fin ut. Kanskje det ikke trengs så fryktelig mye sveising på den...noen burde kjøpe den og få den i orden

Harald wrote:Det er en mid 60 T2 split doka? T1 er betegnelsen for bobla.

Type 1 er betegnelsen for Bobla. Dette er en Type 2 T1, altså en splitt.

den dokaen der kunne jeg glatt handla ser det ut som

Hmm, det rare er at jeg finner den ikke på google earth, så kanskje den er ganske nylig plassert til skogs?
Er det derfor den har klart seg så bra?

Lokasjon: Norge > østlandet > vestfold.
Sidelemmene og annet ligger inne i kupeen.

Kartposisisjon byttes mot et par GL fangere til T3

Dette er en `67-modell.
M.a.o. den siste årsmodellen av T1.
Man ser merket med "12 V" på siden av dashbordet.

Split doka`en ligger sentralt plasser med vei forbindelse

Den første som faktisk sendte PM vil i løpet av noen minutter få "adressen".

Ønsker VWBUS medlemmet lykke til med sporing av eier

Etter litt leting så er bildene funnet.

Tilsalgs?

råten var den ivertfall! Men walkthrough å greier..

Du får bedre bil, mindre besvær og kjappere resultat ved å handle en som er original og i kjørbar stand fra f.eks. utlandet..

Hva med å bruktimportere noe som koster ca 50-70k og koste på litt?
Dette vil ta deg mange timer.. Men lykke til.