vwbus.no

Snart ferdig malt opp baki, og bytta gulv og laga litt mer stuevennlig innredning. Ellers skjer det ikke mer med denne.

Og det var reint ljug. Nå blir det TDk baki der. Det blir for lite sikkert med TD når bilen nå ant skal gå mer i næring enn først beregna...
Mao salget er trukket.

Glædeligt at høre

huff... synes synd på den tosken som skal stå og gjøre den jobben med ombygging i sånt skitvær...

Der Postmeister wrote:Og det var reint ljug. Nå blir det TDk baki der. Det blir for lite sikkert med TD når bilen nå ant skal gå mer i næring enn først beregna...
Mao salget er trukket.

Er Crafteren for dårlig til å ta seg fram?

kanskje to skift som dessverre overlapper hverandre. Trenger sjåfør og. Noen ledig?

Craftern er forsåvidt en slea, men bank i bordet; jeg har kun hatt trøbbel med oppkjørselen til huset forrige vinter. Og jeg var mye på vinterføre ifjor vinter, så jeg er egentlig ganske fornøyd med den bilen slik sett.

Mener jeg så denne utafor Lefdal på Kjørbekk i Skien i ettermiddag....

Skikkelig tøff syncro det ja.....

Tri Star wrote:Mener jeg så denne utafor Lefdal på Kjørbekk i Skien i ettermiddag....

Skikkelig tøff syncro det ja.....

(hysj....... )

Rapidspeed wrote:

Tri Star wrote:Mener jeg så denne utafor Lefdal på Kjørbekk i Skien i ettermiddag....

Skikkelig tøff syncro det ja.....

(hysj....... )

Prøvekjøring heter visst.

Da har jeg hatt bilen ei uke etter skifte av motor. Det hjalp betraktelig på humøret!
Eneste aber hittil er defekte glødeplugger, som var j... kalde å bytte i 22 blå.


Dette er nok en bil jeg nå igjen(!) ser ut til å måtte bytte ut, med noe mer moderne og litt mindre, så har du en Connect med to skyvedører og det store lasterommet til overs kan vi godt prate.

Money talks sies det og, så det duger det og.
Åpen for bud over 45k.

Jeg kjørte Connect på jobben inntil ifjor. Absolutt ingen fan av de bilene. Vi hadde mye feil på de; bremser, dynamoer, startmotorer og Eberspachere som røykla kupeen var gjengangere. Vi hadde i tillegg versjonen uten antispinn og de var skamdårlige på vinterføre. Mer åpen diff skal du lete lenge etter

Men når de fungerte, var det gode biler å kjøre

Nå har nå jeg bestemt meg, så det blir Connect.

Caddy er for liten, T5 for dårlig, Transit ikke et tema(ennå), Toyota my ass, Høndai...yeah right...

Der Postmeister wrote:Nå har nå jeg bestemt meg, så det blir Connect.

Caddy er for liten, T5 for dårlig, Transit ikke et tema(ennå), Toyota my ass, Høndai...yeah right...

transiten var faktisk overraskende god og kjøre... hakket bedre enn t5en.. og det gjorde meg blid og smilende når jeg kjørte..

Noen burde ta seg sammen nedi Wolfsburg når JEG vil kjøpe Ford.

Der Postmeister wrote:Noen burde ta seg sammen nedi Wolfsburg når JEG vil kjøpe Ford.

Kjøp deg det du trenger for å gjøre en god jobb til daglig slik at du kan leve på en fornuftig måte i jobben. Om det er Ford eller noe anna, er ikke så veldig viktig vel. Du har jo Postbilen. Jeg har da en gammel Renault også, uten at det gjør meg til noe mindre T2-interessert entusiast.

Like greit, det Rune.

Da er den solgt, og ny eier får evt presentere seg sjøl.
Litt trist og litt godt. Omtrent som plaster; jævlig når du drar av, men mye bedre etterpå...

Der Postmeister wrote:Da er den solgt, og ny eier får evt presentere seg sjøl.
Litt trist og litt godt. Omtrent som plaster; jævlig når du drar av, men mye bedre etterpå...

AMEN!!