Jeg har en 94 Caravelle med 2,4 d 78 hk - minibuss. Den hadde godkjent tilhengervekt på 1735 kg. I forbindelse med at vi kjøpte vogn, en Knaus 680 TG-G med totaltvekt 1800 kg, så fikk jeg omregistrert bilen med ny tilhengervekt 2000 kg.
Bilen og vogna har vi kjørt fra Lofoten og til Danmark (sommeren 08), og Lofoten - Kristiansand via sverige nordover (sommeren 09).
Som sjåfør på hele turen kan jeg si at det går, men man må ha god tilfart når man ser terrenget beveger seg oppover, og man må være tidlig ute å gire ned. Opp saltfjellet f.eks. gikk det på 2 gir. Drar den greit ut der, men klarer ikke å trekke på 3 gir - så da er det like greit å ligge i 2 gir.
Som sagt det går, men man må ha god tid og være flink til å slippe forbi trafikken - for den samler seg opp bak - garantert.
Resultatet er at vi nå har kjøpt en 2001 Caravelle 2,5 TDi syncro med 102 hk. Har kun kjørt en kort tur med vogna, men kan si med en gang at det er noe helt annet. Gleder meg til å dra på ferie i år også.
Har forresten kl ABEC1ED1E i sertifikatet dersom noen skulle lure på det.
