vwbus.no

Bare å glede seg til første starten etter overhaling

har bestilt nye bærelagre og henter de på mandag\tirsdag, så da blir det litt motor skruing igjen.

mem har fått gjort litt når det gjelder opprettning. bilder sier mere enn 1000ord.

før, underveis og etter.

da har jeg skrudd som bare det på motoren i dag

begynte med at jeg strammet til topplokks boltene for så å sette på deler på motoren. så satt jeg den på en modifisert pall og satt på girkassa. skal avgårde til steinar i morgen med den så vi få montert på regreim og diesel reim og stilt inn dette 100%

var å kjøpte nytt topp deksel da man ikke fåt gummi foringene på toppen ev dekselet løst så da måtte jeg kjøpe nytt. 1400kr takk tok med meg 4 bolter til svingnings demperen på veiva også.

bilder:

da er motoren klar til montering i bilen. regreim og diesel reim er på og er stilt inn riktig. vi fant ut at det satt et audi a6 svingningsdemper hjul så vi byttet til transporter hjul. har plugget igjen EGR røret så jeg slipper mere sot i motoren min det eneste som står igjen før monetering i bil er bytting av dyse spisser og sette dysene i motoren. nå kommer det litt bilder som vanlig:)

da har jeg fått gjort litt igjen begynte dagen i går med å bytte dyse spisser og montere de i motoren. så flyttet vi bil og motor opp til værste til han som eiger gården. så da begynte jobben med å sette motoren i bilen har også skaffet med en nye type eber som jeg har satt inn. og montert nye baklykter hvis alt går som det skal så kanskje jeg blir prøve start i dag : rock :

nå kommer det en her haug med bilder som vanlig.

en liten rask handle tur på møller ryen på vei hjem ifra jobb.

før

underveis


gamle spisser

ferdig montert med pp 520 spisser

Flott og detaljert tråd du har. Ganske imponerende å se fremgangen her.

t21500 wrote:Flott og detaljert tråd du har. Ganske imponerende å se fremgangen her.

takk takk

har mekket litt pån i dag også. den er så og si start klar nå. må bare fylle på vann. et par bilder.

nå lever`n. fikk start på den for 1 time siden så nå skal jeg bare spise middag så skal jeg ut å kjøre litt woohoo

her var det liv ray ray.

anyway så har jeg kjørt masse i dag og alt fungerer topp. det neste som må fixes nå er bremse lys (virker ikke)

og så lurer jeg på hvor den rød og tylkke ledningen fra eber styre boksen skal plaseres i sikrings boksen. noen som kan ta seg tid til å ta seg en rask titt i sin?

Godt jobba!

et par bilder fra gårds plassen nå. må få kjøpt meg en front fanger. kunne trengt en vask også har byttet 2 airbag`s og sensor også

Artig å se hva du får til... Har mange hundre tusen km til foran seg denne her nå

Andreas89 wrote:Artig å se hva du får til... Har mange hundre tusen km til foran seg denne her nå

takk takk håper den går i mange år nå ja hehe

i dag har jeg fått ryddet litt i bilen og satt på en fanger da den skal på eu godkjenning til tirsdag. har sandblåst litt under forran på bilen og grunndet og sprayet på tektyl bodysafe. skal ta litt på kanalene før vinteren og for da er bilen klar for salt veier og snø må bare få igang eberen nå så. må bytte airbad på passasjer siden også (før tirs) for lampa lyser

noen som veit om man kan sjekke hvorfor eberen ikke vil starte? har prøvd å tvangs kjøre den med å sette en jumper i temp føleren men den vil ikke starte..

Cyberscott wrote: noen som veit om man kan sjekke hvorfor eberen ikke vil starte? har prøvd å tvangs kjøre den med å sette en jumper i temp føleren men den vil ikke starte..

Selv om pluggene passer omhverandre er det ikke plug'n'play fra tilleggsvarmer til parkeringsvarmer. Jeg byttet selv ut på min t4 for noen år siden og da måtte jeg klippe og skjøte inn ledningene på riktig plass.

Brukte selv koblingsskjemaet til parkeringsvarmeren, og et vw koblingsskjema for t4 og tilleggsvarmer for å finne ut hvor ledningene skulle gå hen.

Petter

Cyberscott wrote:noen som veit om man kan sjekke hvorfor eberen ikke vil starte? har prøvd å tvangs kjøre den med å sette en jumper i temp føleren men den vil ikke starte..

Ja man kan feilsøke, men du må ha litt spesialutstyr.
Siden du har kortsluttet tempføleren for å tvangstarte den, tolker jeg deg dithen at du ikke har kontrollur.
Ta kontakt med nærmeste Bosch diesel elektro Disse har utstyr til feilsøking.
Krysser fingrene for at det ikke er hjernen.

har kontroll ur. men hvor finner jeg koblingskjemaene da? har ikke den orginale eberen lenger i bilen da den var ødelagt. kjøpte en brukt en på en høgger. sto i en ganske ny liten laste bil. den nye heter D4W HY. hadde vært kjekt å få liv i den før vinteren

blir ikke helt klok på dissa tyske koblings skjemaene jeg. noen som veit hva sklags ledninger jeg skal koble om?

Kan noe her være til hjelp http://micro.homelinux.net/~mjander/Ebe ... 5B1%5D.pdf

Vissvass wrote:Kan noe her være til hjelp http://micro.homelinux.net/~mjander/Ebe ... 5B1%5D.pdf

se her ja. litt mere forståelig. takk

da har bilen vært på Eu kontroll.

fikk følgene feil:
1 høyre skilt lys virker ikke
1 høyre park lys virker ikke
2 bære kuler nedre forran begge sider må byttes.


ikke værst det

vurderer å kjøpe en kufanger og montere extra lys med xenon. hva synes folk om det? er det forresten lov?

Kufanger, nei. Lyktebøyle, ja.

Har med at kufangeren ikke gir etter når noe treffer den, derav begrepet "kufanger", mens lyktebøylen skal gi etter for å forårsake minimal skade på fotgjengere (forstå det den som vil).

Cobra i Sverige er en av dem som lagde slike, mulig Martin på Koolart kan skaffe men flette nye lyktebøyler koster, bare så det er sagt.

mvh,
Yngve S

åssen ser en lykte bøyle ut da? liker ikke å skru lykter rett i bilen så defor jeg har lyst på noe å skru de i er så utrulig dårlig lys på eldre vw

Cyberscott wrote:åssen ser en lykte bøyle ut da?

Sånn for eksempel:


Sjekk http://www.mamut.net/controls/shop/shop ... hop&gid=14.

Det finnes endel forskjellig på markedet, men det er vel ikke alt som er godkjent etter de siste direktivene. Bøylene som Martin leverer er godkjent, og skal vel ikke være noe problem å montere med xenonlyskastere. Dette blir lovlig. Men husk at du må ha godkjente lyskastere som er laget for xenonlys. Halogenlyskastere med xenonkit er ikke godkjent uansett.

Hvis du bruker noe sånt som dette, bør du ha fjernlys nok: http://www.hellanor.no/no/produkter/lys ... lyskaster/