vwbus.no

Da er det vel bare å klage, og få tilsendt ny felg ASAP. Forhåpentligvis koster det mer med retur på den gamle enn at det er verdt det, så har du lik felg til reservehjul også. Kjekt med 5 like på syncro

Har sendt mail med bilder til de. Får se hvordan det går, men da har jeg 9 totalt, hvis jeg får en til

Har satt på felgene med dekk, for å se om de er kjørbare. Over 60, begynner det å komme ubalanse lyder, ser at felgen kaster i speilet når jeg kjører, så sånn vil jeg ikke ha det. Karen fra Syncro services ville vite om de er kjørbare, det er de ikke over lengre tid. Så håper på svar, at de sender ny til meg på mandag..

Fikk svar på mandag, om at ny felg var sendt. Så da venter jeg i spenning på en rund felg

I kveld, kommer delebilen min til gårds. Skal demontere det jeg skal ha, og sende karosseri på huggeren. Hvis det er noe spesiellt noen trenger så spør gjerne. Skal ha motor og gir selv. Og vakum systemet til sperrer skal taes fint av. Resten er det mulig å plokke fra for billig penge.

Da er "Rusty" kommet til gårdsplassen. Caravelle syncro fra 1987, som knapt har gått 431 000 km. Har få, eller ingen utvendige paneler, som ikke er sterkt angrepet av rust. Har kjøpt bilen fordi at motoren ikke lekker vann, harkun en liten oljelekk ved reimhjulet ser det ut som. Så har tenkt å ha den motoren i bilen min, mens min gamle gåes over med nye pakninger og lager. Noen bilder følger:

Igår fikk jeg den siste felgen, som jeg har ventet en stund på. Har fått lagt over dekket, og montert hjulet på bilen. Vært ute å prøvekjørt, og nå rister det ikke i hele bilen lenger. Har også fått satt inn ny radio/cd spiller. Prøvde å se om det var S utgang(strøm så lenge nøkkelen er i) på min tenningslås. Men det hadde jeg ikke. Men delebilen min har, så når den er kjørt inn i garasjen, for å demonteres før siste hvile. Så skal nok den nøkkel bryteren over i min bil.

Ja nå er syncro caravellen "Rusty" godt i gang med å bli hugd. Fikk ut motor og gir i går. Skal ta ned fremdiff og noe småtteri, før jeg kjører den på høggern, i løpet av uka som kommer.. Har kvittet meg med hengerfeste,blinker og vindusviskerbryter, nødblinkbryter, hvis noen trenger noe smådeler, så er det bare å si ifra. Gis bort ved demontering/henting selv. Drivakslene bak, får jeg ikke løs, da alle skruene er runde fra gammelt skruarbeid.....så de får sitte i. Bilen må være rullende, for å få den på bilhenger.

Da er motor, gir og framdiff demontert på "rusty", så den går på høggern på fredag. Blir deilig å få godbilen inn i hus igjen.

Da er huggerbilen kommet seg ut av garasjen, den blir levert i morra. Deilig å få ryddet ut av garasjen, slik at godbilen kan få komme inn igjen.

Har vært på treff i drammen noen ganger, fikk hjelp av Ducce med å måle over injection systemet en gang der. Fant ut at en boksen i hjørnet, som har med hall giveren å gjøre ikke fungerte slik den skulle etter el skjema. Byttet denne for en stund siden, og da gikk bilen bedre. Fant også ut at bryteren som skal påvirkes når gassen er av, ikke fungerte på gass av. Justerte inn denne, og koblet til tenningsregulatoren igjen. Gikk bra veldig lenge etterpå, men så plutselig stoppet bilen, og ville ikke gå igjen. Koblet fra tenningsregulatoren, da startet den igjen. Har også hat temp viser i dasjen som har kommet og gått. Måtte korte inn ledning nesten 10 cm, da denne var helt borte inne i strømpa. Fikk da også denne i orden igjen. Så da er alt klart for treff idag. Fylte bensin også idag, 1,4 i snitt er ikke dårlig for denne bilen. Kan hende den vil gå på litt mindre nå, som injection systemets komponenter er i orden.

Har handlet inn litt deler til T3'n min igjen. Trenger ny olje og filter. Bensinfilter er det uvisst hvor lenge det er siden det ble byttet, så det er kjøpt inn. Bensinpumpa er stripset fast, da festet er helt rustet bort. Så har kjøpt bånd til tank, og bensinpumpefeste i rustfritt. Så da er det klart. Trenger bare å kjøre ut tanken, har akkurat fyllt fullt. Bruker ikke bilen så mye, så da blir det sikkert en stund til jeg bytter. Men alle delene er på plass. Ålreit å skru av litt rust.

dei to filtera der, oljefilter til motoren? ser da er to forskjellige

Tistlo wrote:dei to filtera der, oljefilter til motoren? ser da er to forskjellige

oljefilter respektive bensinfilter

olje filter til venstre og bensin til høgre? fattern skaffar billig mann filter nemlig

Ser ut som bensin venstre og olje høyre

Sent from my X10i using Tapatalk

Tistlo har nok rett her. Oljefilter til venstre.

Ser ut til at det blir et VW tilskudd til i familien her. Har levert T5 fra jobb, så da trenger jeg noe billig å kjøre på jobb. Skal hente Polo til tirsdagen. Ikke buss, men VW. Da skal det bli litt fart i rust pussingen, og utbedring av lakk.

Har brukt bilen en del til og fra jobben i det siste. La merke til at vannpumpa begynte å rakle ganske bra for en stund siden. Men idag fikk jeg pakke fra england. Så dette skal nok ordne seg. Blir litt trangt å få den ut bare.

Går ikke unna her i garasjen, dvs har kjøpt en bil å kjøre med på jobb. Måtte skru littegrann på den før det var syncroen sin tur. Har nå endelig fått satt inn pumpen i bilen, og koblet til alle slanger og nye reimer. Trenger mer kjølevann og litt lufting så er den klar for veien igjen. Vurderer å sette på vinterhjul, så jeg har mulighet til å ta den ut i vinter hvis jeg MÅ. Har tenkt å prøve å spare den fra det verste saltet i år. Har også kjørt ny 5 kw dieselvarmer til min T4, som jeg ikke har prosjekt tråd på. Men begynner å dra på årene den også. Så nærmer seg mer og mer et prosjekt den også... Trenger syncroen da, hvis ikke jeg blir ferdig på en dag. Vet jo ikke hva som kan gå galt, når en driver på.....

Da er kjølevann fylt på, og bilen har hatt sin første kjøretur på 3 mnd. Får bruke den litt noen dager, før den vaskes godt og settes bort igjen.

Det er bra.. Du får ta den ut igjen, om det blir noe vintertreff på deg..

Ser ut som jeg er nødt til å legge på vinterdekk nå, hvis jeg vil ut på tur med den. Ligger et tynt fint islag i bakken ut mot veien her. Har vært litt mye på jobb og pizza spising denne uka. Så står fortsatt på sommerhjul . Må nok gjøres snart.

Lenge siden noe er gjort her. Men har handlet inn litt deler. Kjøpt hos Martin alle foringer og kuler til forstilling. Sota blinkers foran. Mørke lykter bak, med carat rammer. Blir ikke helt fortrolig med disse. Blir antakelig byttet ut med originale lamper med carat rammer.





Ser at jeg ikke har fått med den siste foringen til staget som går fremover. Men har kjøpt de også. Når det kommer på plass tror jeg bilen blir mer "stabil" å kjøre. Er slitte foringer fler plasser.

Da har jeg endelig fått begynt. Tok den siden som bråket mest først. Så at jeg trenger nytt bremse skjold, før jeg bytter på nedre del av forstillinga. Har nå byttet kule og foringen på øvre del. Ser det må skrues mer fra hverandre enn jeg tenkte. For å få byttet nedre kule. Men det skal gjøres etterhvert.

Måtte lagre denne info hos meg selv, så jeg slipper å lete flere ganger etter det.

jostein skrev:
Sånt interiør fikk jeg også lyst på. Likte 3 punkt selene bak. Men gjerne i annen farge. Men en ting av gangen. Må få gjort ferdig motor og understell først.

Ja, Multivan-interiør har lenge vært min favoritt også.

Det jeg har er fra en tidlig utgave Multivan (85-87). Det fantes i brunt og lys blått. Senere (88-90) kom en litt annen variant som ble levert i lys brun eller lys grå. Til slutt fins det såkalte Bluestarinteriøret (Redstar/Bluestar/Whitestar/LLE) i lys grå diagonalstripet stoff. Det hadde jeg i den forrige Multivan-syncroen min: viewtopic.php?f=55&t=13549

_________________
Odd Nordgård

-91 T3 Multivan Syncro TDK (Sturmwagen)