vwbus.no

110Nm og M10 (eller husker jeg feil på dimensjonen?) er jo ikke så mye at en 12.9-bolt skal begynne å flyte? Men grunnen kan jo være at man ønsker garantert fersk anleggsflate, elns.

i bentleyen står da 110nm OG 60nm + 90grader, så rekna med da går for da samma. M10 kan stemma ja. men trur eg satsar på at vanlige 12.9 unbrako skruer gjer nytten.

Jeg fik info af mere eller mindre pålidelige kilder på t3nettet.dk, at det ikke skulle være noget problem at genbruge boltene til svinghjulet - har selv brugt "gamle" svinghjulsbolte da jeg overhalede min DJ. Har vel kørt godt og vel 10.000 km uden problemer så langt.

Godt nytår!

Mattias

Håpar på litt meir garanti enn 10tusen km
men eg er ikkje verre på da enn at eg kjøpe nye svinghjulsboltar sidan da ette alt å dømma e berre vanlige boltar som eg får for cirka 0 kroner via diverse kjente. sparar eg rundtom 40kr pr bolt..

Alle DJ og DG etter ca '85 har strekkbolter på rådene. 1,9 fikk vel disse omtrent samtidig som 2,1-literen ble lansert. Jeg tror det er forskjellige delenummer på rådene til 1,9 før og etter dette skillet, så jeg tror kanskje ikke den gamle typen bolter passer. Men det er jeg ikke helt sikker på. Svinghjulsboltene er strekkbolter. Alle bolter som har har oppgitt et moment og en vinkel i tillegg er vel strekkbolter. Og etter boka skal strekkbolter byttes hver gang. Men jeg tror jeg er mer redd for å bruke rådeboltene om igjen enn å prøve bruke svinghjulsboltene en gang til. Det er jo selvfølgelig noe dritt om svinghjulet løsner også..

Tistlo wrote:håpar eg slepp undå da! får vel ikkje overdim lager til rådane??

gunzl har 1.9 rådar til rundt 2500kr så da e berre å spara opp peng:) men dei kan vel ikkje brukast likavel

Vekker en gammel tråd her igjen...

Sjekket delenummerne i vagcat.com, og selv om det bare står 1,9-litere i lista på rådene fra Günzl kan jeg ikke skjønne annet enn at det er samme råder til DG og DJ. Det er bare listet ett delenummer for råder, men det er forskjellig delenummer på veiva i samme sprengskisse. Kan noen med tilgang til de offisielle delelistene bekrefte at dette stemmer?

270€ -19% tysk moms + 20€ frakt + 25% moms + 200kr tollgebyr blir ca. 2700kr, ja. Bestiller man mer greier blir frakt og tollgebyr en desto mindre del av totalen.

Har sjekket min ETOS og der er det samme nr på komplett sett med råder 025 198 401A uten at det står noe om at det er forskjellige motorer.

veivaksel og veivlager skiller seg dog på DG og DJ motor

det er forskjell på boltene.
bilder og forklaring i haynes boka.

Fikk ikke alle motorene de nye boltene etterhvert da?