Page 2 of 2
Re: Lavfrekvent bråk - drønner ved 60km/t
Posted: 13 Mar 2014, 21:37
by bcx238h
DEL 1...
Lunsj-pause...
Først av med Hardy-skiva og kryssledd med tilbehør.
Det var lite igjen av det ene lageret.
Da var det de to andre... sliter med å få av den ene eller den andre lagerhylsa...
Lunsj-pause ... slutt
I morgen må jeg få mellomakslingen på plass...snøen er tilbake og masse is fra før. Kom ikke opp bakken med bare en "nervøs rompe".

Re: Lavfrekvent bråk - drønner ved 60km/t
Posted: 13 Mar 2014, 23:47
by ducce999s
Rygg opp, enklere med nervøs snute
Sent from my C6603 using Tapatalk
Re: Lavfrekvent bråk - drønner ved 60km/t
Posted: 14 Mar 2014, 00:07
by Renax
Blir usikker nå, men min RWD uten sperre kan knapt nok rygge oppover på grus, er bare sperra nok til at det går bedre enn å kjøre framover?
Sent from my TECNO_N7 using Tapatalk
Re: Lavfrekvent bråk - drønner ved 60km/t
Posted: 15 Mar 2014, 08:02
by bcx238h
Da var det altså litt skruing igjen og smøring selvfølgelig og en halv time kos under bilen og Syncro'en er en Syncro igjen.
Jeg er temmelig glad for det. Kjøreegenskapene er "1000 ganger" bedre igjen.

Re: Lavfrekvent bråk - drønner ved 60km/t
Posted: 15 Mar 2014, 08:07
by bcx238h
ducce999s wrote:Rygg opp, enklere med nervøs snute

Synes det er nokså flaut å bli stående fast på en bakke der andre biler bare kjører opp og ned uten store problemer.
Som sagt, de der bakker her der vi bor er nokså tøffe med is og snø. Vi har hatt en del "uønskede hendelser".

Re: Lavfrekvent bråk - drønner ved 60km/t
Posted: 15 Mar 2014, 08:10
by bcx238h
Renax wrote:Blir usikker nå, men min RWD uten sperre kan knapt nok rygge oppover på grus, er bare sperra nok til at det går bedre enn å kjøre framover?
Altså på grus har jeg ikke testet så mye, men på is og snø KAN sperren hjelpe, men heg har hatt en del "skremmende" situasjoner.