vwbus.no

Da kommer det mva på summen. Likefullt billig!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

5W-30.. Så den er bedre en 5-40? På hvordan måte da?
Hvorfor spesifikasjon 50700?

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Så Neergård du mener det bare er å bestille?

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Ja, Castrol er hva fabrikken foreskriver. De har gått bort fra Shell, og det er Castrol vi som merkeverksted bruker.

Les vilkår nøye, mener jeg var innom den sida sjøl engang i leting etter andre deler, og det ble dyrere enn hva først antatt så jeg bestilte ikke likevel. Men oljen ser ut til å være veldig godt priset da...


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Neergård wrote:Ja, Castrol er hva fabrikken foreskriver. De har gått bort fra Shell, og det er Castrol vi som merkeverksted bruker.

Les vilkår nøye, mener jeg var innom den sida sjøl engang i leting etter andre deler, og det ble dyrere enn hva først antatt så jeg bestilte ikke likevel. Men oljen ser ut til å være veldig godt priset da...


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Skal bytte til Edge. Så skal jeg ta et lydopptak på motorlyden ( gangen ) på motoren med Magnatec kontra Edge ;D
Skal bytte om 2.000 km:)

Men det er forskjellige meninger ang oljenivå på peilepinnen til Caraveller T4. Noen som har fasit? Jeg vet hva som står i instruksjonsboka, men hvorfor er det slik at det er forskjellig fra bil til bil?

Vil gjerne har rett svar hva som er rett oljenivå på peilepinnen

Hva forskjell? Det har jeg ikke fått med meg...

Det som står i instruksjonsboka er rett, mellom det markerte området, dvs: du fyller til øverst på merkinga, og om bilen bruker olje så kan du kjøre til olja er nederst på merkinga, så fylle en liter.
Fra minimum til maximum er 1 liter på alle vw...

Sent from my P6 using Tapatalk

Om motoren din BRUKER olje og ikke lekker er det noe tiss, som vi sier i Bergen. Hverken Volvoen eller Californiaen min bruker noe som helst.....

Jeg vil iallefall anbefale deg innvendig motorvask og ny olje med QMI. Det mykner opp pakninger og sørger for bedre tetting av gummi og pakninger

kennyeh88 wrote:5W-30.. Så den er bedre en 5-40? På hvordan måte da?
Hvorfor spesifikasjon 50700?

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Enkelt sagt, bør avstanden mellom den lavere og den høyere verdien være så liten som mulig.

Du bør ha en ganske lav verdi...som enten 0W eller 5W -fordi vi bor i et kaldt land, og da er det viktig at olja er så lettløpende som mulig når det er kaldt.

Også noe forenklet, så trenger ikke enn vanlig bil den høye verdien som f.eks en 50 eller 60 olje...(er ikke noe Porsche eller Ferrari, på bane i glovarmt vær.)
Så 30 eller 40 holder.

Og en 5W-30 er faktisk ikke lik en 5W-40 heller ved lavere temperatur.

Søk på Olje og plott inn Subwoofer som forfatter! Da bør det komme opp en grei forklaring på dette, samt linker som forklarer og understøtter!

Til info: nyere Ferrari bruker visst 0W-20...

Jau, men nå er det ikke bare viskositeten vi skal se på, men tilsetninger og tilogmed hvor sterk oljefilmen er, ned på molekylnivå.
Edge er i utgangspunktet en bedre olje, og har et høyt innehold av PAO(PolyAlfaOlefiner), noe som gjør at den bl.a har veldig sterke molekylkjeder og en veldig sterk oljefilm.
Magnatec har andre tilsetninger, annen baseolje og veldig lavt innehold av PAO.

Var innom importøren av Royal Purple i forbindelse med henting av ny XC70 til kona. Da kjøpte jeg med meg en 20 ltr RP-olje. Den kommer på 75,- + moms pr. ltr. om du henter på lageret i Mjøndalen. Blir snarlig byttet på Californiaen og. Spennende å se om det blir hørlig forskjell fra Mobil.
Ifølge brukere i racingmiljøet skal den være langt foran alle andre merker....

Har sett tester, hvor Royal Purple gruser anerkjente merker som Mobil1 og Castrol...
Og ikke minst: den er lilla, og det er jo kult.

Mener det ble over 100,- literen hos forhandleren her, men synes det er greit å kjøre skikkelig olje på en motor du liker...

Sent from my P6 using Tapatalk

Takker for svar Skal jaggu meg bestille Royal Purple olje.
Hva å surfet litt kjapt med mobilen på jobb. Hvordan får jeg bestilt olje?
Hva med filter? Er det å få kjøpt ifra dem?

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Hva med denne ?

http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje- ... W40-36909/

Har brukt den på vella i 10år og 300k .Og hver 10000 km. Vet ikke annet at motoren går som en klokke fortsatt .

Lurer på å begynne å bruke den på min nye Frankia bobil med Ducato 2,8jtd motor og , men har ikke helt bestemt meg .

Kjøp originalt filter. Småpenger som i beste fall kan spares, i verste fall ødelegger du motor ganske raskt.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Renax wrote:Har sett tester, hvor Royal Purple gruser anerkjente merker som Mobil1 og Castrol...

Jeg har ikke sett slike tester, og etter noen, tydeligvis dårlige, forsøk på å søke etter slike hadde det vært moro hvis du hadde en link som kunne lede meg til en test.

Jeg er i tvil alt som gjelder Biltema desverre..

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Montøren wrote:

Renax wrote:Har sett tester, hvor Royal Purple gruser anerkjente merker som Mobil1 og Castrol...

Jeg har ikke sett slike tester, og etter noen, tydeligvis dårlige, forsøk på å søke etter slike hadde det vært moro hvis du hadde en link som kunne lede meg til en test.

Faktisk i papirformat, kan se om jeg finner senere...

Biltema oljefilter har jeg vert borti 2eksempler på lekkasje i falsen, det er nok for meg å kjøpe "ekte" vare heller, prisdifferansen tema-->meca er minimal...

Sent from my P6 using Tapatalk

Neergård wrote:Kjøp originalt filter. Småpenger som i beste fall kan spares, i verste fall ødelegger du motor ganske raskt.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Hva mener du ? Kan man bruke hvilken som helst helsynt. olje bare man bruker originalfilter ???

Og er de så mye bedre enn ettermarked filtrene ? Har aldri hatt noen synlige problemer med de filtrene jeg har brukt . Men man vet jo ikke hva som skjer inne i de.
Hva er forskjellen på original og ettermarked filter?

Har vært med å åpne et ettermakedsfilter av en "seriøs" kjede. Det var bare en hul boks. Ikke noe filter i der hele tatt.
Det betyr ikke at alle er slik, men de finnes.

God olje må til uansett


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Neergård wrote:Har vært med å åpne et ettermakedsfilter av en "seriøs" kjede. Det var bare en hul boks. Ikke noe filter i der hele tatt.
Det betyr ikke at alle er slik, men de finnes.

God olje må til uansett


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Seriøst? Huff.. Skummelt da!
Nergård har du prøvd Royal Purple?

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Har aldri brukt annet enn oljen tilgjengelig i butikker. I all hovedsak kjørt på Castrol. Det har gitt meg ønsket virkning når motoren ikke har hatt bare godlyder. En må også huske at fordi om en olje er prima for en Ferrari eller rolls royce så trenger den ikke være særlig egnet for den bilen du skal ha olje til...


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Renax wrote:Biltema oljefilter har jeg vert borti 2eksempler på lekkasje i falsen, det er nok for meg å kjøpe "ekte" vare heller, prisdifferansen tema-->meca er minimal...

Prisdiff billig drit-->Meca/Mekonomen-->Skikkelig original er egentlig ikke stor heller. Klart verdt det.

Så du mener at man skal kjøpe original turbo?
Er turboene drit de som selges på meca/mekonomen!?
Hvor kan man bestille en bra turbo uten å bli flådd?
Kan man sette inn større turbo? Eller prøve seg fram med 2 turboer?


Sent from my SM-N9005 using Tapatalk