vwbus.no

amubus wrote:Eg har AUF motor med ACV kasse, var ikke noe problem det....

Høyres bra ut!

112wboxer wrote:Ny topp for 4000? Er denne komplett med kam og ventiler?

http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?fi ... s=58912910

Uansett. Har kjøpt denne med hensikt å plukke ut motoren. http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?fi ... s=58912910
Håper det lar seg gjøre å putte motoren inn i speiderbilen uten store problemer.
Må uansett sette bort jobben.

Trenger da ikke å ta ut motoren for å bytte topp, uansett få sjekket sporkilen og sporet om dette kan være for mye skadet

112wboxer wrote: uansett få sjekket sporkilen og sporet om dette kan være for mye skadet

Den er for mye skadet.

Hei igjen!

Da er status at jeg har kjøpt denne som delebil http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=65985555

Ifølge oppslaget på bilder.no skal det sitte ACV motor i denne, selv om den har automatgir.
Oppslaget sier også at motoren i den gamle bilen er ACV motor. Regner dermed med at ombygging vil gå fint.

Jobben vil bli utført av verksted, og de mente ihvertfall at det ville gå fint, så da får jeg bare stole på dem. Blir fort dyrt, men tror ikke det hadde svart seg å kjøpe ny tilsvarende bil..

Resten av delebilen selges billig. Automatkassen selges svært billig til den som skrur den ut selv
Den girer mykt og pent om bare det, uten at jeg har annen erfaring med automat.

Det er nok verre en du tror! Om sporkilen er røket, er sporet som regel blitt for stort fo ny kile. Kun entusiaster vil kunne lage og tilpasse en ny kile. Og regner man timepris på det, ryker budsjettet.
Jeg har gjort slike jobber på veteranmotorer, men det er noe annet - saktegående osv. mindre farlig.

Her må du nok gå for motobytte om du ikke får tak i en utenom det vanlige.
Bare topprep. er ingen god løsning, ifølge motorekspert.

Ja, det blir motorbytte. Se innlegg over

Veivakselen på motoren min var visst også skadet. Vet ikke hvordan det er mulig jeg, for jeg er ingen motorekspert.

Torbo wrote:Det er nok verre en du tror! Om sporkilen er røket, er sporet som regel blitt for stort fo ny kile. Kun entusiaster vil kunne lage og tilpasse en ny kile. Og regner man timepris på det, ryker budsjettet.
Jeg har gjort slike jobber på veteranmotorer, men det er noe annet - saktegående osv. mindre farlig.

Her må du nok gå for motobytte om du ikke får tak i en utenom det vanlige.
Bare topprep. er ingen god løsning, ifølge motorekspert.

Såsant ikke noe mer enn toppen er skada, noe som er tilfelle i de aller fleste saker, er kun toppbytte evt overhaling nødvendig.

Skal man ta ut motoren på en T4 skal man bare først som sist plukke ned hele fronten. I og for seg ikke all verdens arbeid. Av med bjelken som går på tvers av fronten. Vil si det verste arbeidet er å løsne alle slanger og ledninger/kontakter. Men når alle skruer, utenom de oppå motorfestene, og ledninger og slanger er løsnet er det bare å feste tau/kjetting i motorfestene , skru løs motorfestene å løfte ned motor og gir med for eksempel en elefant jekk. Første gang jeg skulle ta ut motoren på min bil holdt jeg på i flere dager med bannskap og fortvilelse uten å få ut motoren, men når jeg fant på å skru ned fronten var motoren ute på en time.. Nu prater jeg om motor med automatgir, som er en del større enn manuellgirkasse.

Så kjører speiderbilen igjen med motoren fra den røde Transporteren.
Men det er chip i speiderbilen, så verkstedet strever litt med å time dieselpumpen riktig.
De må prøve seg frem, så det går nok til slutt..

Hei,

Godt å høre at speiderbilen er beredt igjen

mvh.
Arild

Jada. Er på fjellet denne helgen, men henger og alt på speidertur, og den gikk som en kule oppover bakkene

megamotormadness

Hei,

har trolig hatt samme problem.
Motorhavari. Reg.reim som gikk mm.
Hvor får man tak i nytt topp med innmat (dvs. ventiler, kammakling osv)?

kjøpte min for 50.000kr i fjor og motoren har kun 152.000km pluss at den har høy affeksjonsverdi for meg.

Har motor liggenes for salg

Pris? Motornummer? Gikk ikke med ditt telefonnr. Byttet telefonnr.?

jbergum wrote:Pris? Motornummer? Gikk ikke med ditt telefonnr. Byttet telefonnr.?

4000kr
Er da komplett med turbo intercooler dyser
Er ikke med dynamo og nedre reimhjul
Er fra en 97mod