Page 12 of 12

Re: Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 22 May 2015, 23:48
by hypomac
Frå campingvognflytteseansen forrige helg...

Image

Re: Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 29 Jun 2016, 09:57
by daain83
Image

99 syncro aka 'Arbeidsbrakka', får kjørt seg med mange tunge lass...

Re: Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 29 Jun 2016, 16:24
by Needforspace
Image

Se også side 1 :roll:

Re: Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 29 Jun 2016, 23:24
by CarlOt2
Needforspace wrote:

Se også side 1 :roll:


Ser at du har vasket felgene på campingvogna siden sist i november 2008.... +fått dere nye sykler ;) :roll: he he... :mrgreen:


Image

Re: Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 02 Jul 2016, 13:28
by Adsome
300mils kjøring :) bare kos :)

Image

Re: Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 10 Jul 2016, 17:32
by Sløkkas
Image

Speiderleir til Kolding i Danmark

Re: Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 13 Jul 2016, 19:15
by hypomac
På vogna vår står dette angående lufttrykk:
Image

Og dette på originaldekka:
Image

Vektbegrensinga er oppgitt 487 kg ved 51 PSI som jo blir 3,5 BAR
Betyr det at dekket ikkje tåler meir en 3,5 BAR?

Re: Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 13 Jul 2016, 23:18
by daain83
Jeg tolker det slik, feil type dekk muligens...

Syntes uansett 4,5bar var MYE...

Re: Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 14 Jul 2016, 07:05
by Needforspace
Mange av Hobby modellene skal ha 4.5 bar. Men har hørt at noen har hatt feil klistremerke på hjulbuen.

Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 14 Jul 2016, 18:51
by Neergård
Feil.

Så etterpå at det var boggie. Regner med totalvekt osv er innafor da...

Re: Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 14 Jul 2016, 19:16
by hypomac
Totalvekt går greit, det eg lurer på er om det som står på dekket om 50 psi ved gitt vekt er maks lufttrykk?
Isåfall lite, for 50 psi er det eg har i dekka på bilen..
Og Hobby seier 4,5 bar.

Re: Vis oss ditt T4-vogntog

Posted: 14 Jul 2016, 21:51
by Neergård
Virker lavt men mulig det er andre dekk enn hva som er originalt. Trykket er jo satt utifra bæreevne på dekk ift vekt. Dekkets angivelse burde være tilstrekkelig å benytte og kanskje også det eneste rette/trygge.