vwbus.no

Inspiserte viftemotoren i til "klimahimmelen, og oppdaget til min forskrekkelse at jeg så bakken under! Tydeligvis har det ikke vært tett rundt utluftingsslangene fra viftemotoren slik at fukt har kommet inn. Og så spruter det vel litt saltsuppe opp fra bakhjulene her.

Det har blitt ett stort hull! Trist sak i en ellers fin bil, og kanksje en punkt å inspisere for flere?

Rusthullet er sveiset igjen - og nye Nokian piggdekk på nye felger i orginaldimensjonen har kommet på.

Fortsatt en god bil å kjøre - 158000 km står telleren på nå. Savner likevel noen småting på denne:
- Aircondition
- Ei ekstra skyvedør
- ABS

Drømmer om ny Multivan....

Lyset har blitt dårligere på bilen, eller jeg har blitt eldre.....

Har uansett montert lysforsterkesett fra Biltema og Osram NightBreaker. Om lyset virkelig ble 90% bedre som reklamen lover er jeg ikke sikker på, men det ble i hvertfall mye bedre!

Satte på sommerdekk nå. Framdekkene er bra slitt, og det synes jeg er tidlig - de er jo bare kjørt ca 20000 over to sesonger. Det er Nokian i3 med Li99. Er det pga myk gummi på tung bil at det blir slik? Hadde Nokian C Van vart lenger?

Satte dekkene på, men kommer nok til å bytte i nye framdekk rimelig fort.

Bilen var forøvrig hos Møller før helga og fikk nye indre styreledd på begge sider + ei bærekule. I helga oppstod en stygg gnissende lyd ved bremsing. Da jeg inspiserte nå har belegget løsnet av en bremsekloss! Det har ikke skjedd meg før.

AlexanderT494 wrote:Satte på sommerdekk nå. Framdekkene er bra slitt, og det synes jeg er tidlig - de er jo bare kjørt ca 20000 over to sesonger. Det er Nokian i3 med Li99. Er det pga myk gummi på tung bil at det blir slik? Hadde Nokian C Van vart lenger?

Satte dekkene på, men kommer nok til å bytte i nye framdekk rimelig fort.

Bilen var forøvrig hos Møller før helga og fikk nye indre styreledd på begge sider + ei bærekule. I helga oppstod en stygg gnissende lyd ved bremsing. Da jeg inspiserte nå har belegget løsnet av en bremsekloss! Det har ikke skjedd meg før.

Originale klosser eller rimeligere variant da? Har vært borti at de starter å dele seg men ikke at de har sluppet helt.
Kjørt langt med klossene da?

Ang dekk, så er det ikke urimelig at dekk er relativt godt brukt etter to sesonger fram.
Jeg har slitt ned 2mm foran sist sesong, ikke en full en det, da jeg skifta i mai eller noe.
Dette er li100 245/45-18, Nokian.
Litt for mye spissing vil slite dekk raskere da, men ved kuleskiftene til deg nå så skal forestilling være justert.
Også er det det med kjørestil da. Kan lett slite ut fordekkene på en sommer om man vil

Takk for innspill. Klossene er minst tre år/45000 km, dvs de har sittet der så lenge jeg har hatt bilen. Bra med belegg igjen, men helt løst. Aner ikke om det er orginale eller uorginale klosser.

Når det gjelder dekk så har jeg ikke slitt ut dekk så fort før, verken på T4 eller andre. Har kjørt T4 i seks år. Rart hvordan tida flyr når man har det artig...


Sent from my HTC One S using Tapatalk 2

Bremseklosser hadde Møller på lager til den nette sum av 1315,- Kostbare klosser, men vi får håpe de virker

Hva koster de hos Koolart ?

Aner ikke - men klosser bak var vesentlig rimeligere hos Koolart enn klosser foran hos Møller. Møller har butikk ett steinkast fra kontoret - det har ikke Koolart - og jeg trengte klosser i dag

Da er både klosser og skiver byttet. Skivene var mer slitt en først antatt, så det ble en hastetur på Mekonomen som både hadde lenge åpent og skiver på lager.

Godt å ha det gjort, så slipper jeg under bilen på arbeidernes dag!

Bilen tusler og går, og nå var tid for EU-kontroll. Kontrollen skal være gjennomført innen februar, men all erfaring tilsier at det kan være greit med litt tid til fiks.

Resultatet var to mangler, en jeg var klar over og en ukjent for meg.

Defekt horn var jeg klar over, fikk pristilbud på fiks:


Dette tilbudet kommer jeg ikke til å benytte meg av. Nytt horn blir handlet på biltema, og fikset hjemme i garasjen.

Det jeg ikke var klar over var at vinterfelgene mine er for svake. 500 kilo pr felg er litt lite når aksellast er over 1500. Nye felger er bestilt, og blir byttet på mandag. De 1 år gamle Nokian varebilpiggdekkene blir flyttet over, og de gamle felgene selges. Nye felger blir slik:


Tidligere i sommer har jeg byttet til en Pioneer DAB-radio - den fungerer utmerket. Anbefales for en bedre radioopplevelse i bil.

Så da er vi klar for ro nye år!

Siden Eksoskjøleren røyk på Touranen rett før ferien, var det bussen som måtte ut å dra campingvogn igjen. Det gikk utmerket - 200 mil, med snittforbruk på 0,9 - der halvparten av kjøringen var uten vogn, men all kjøring var på Vestlandet...

Siden årets sommer har vært av typen våt og kald, har ikke savnet av AC vært det helt store.

Kona kjørte på en kantstein i ferien - og det 15 år gamle reservehjulet måtte fram. Nye dekk er handlet inn, men dekk-butikken mente at også felger burde byttes. Det får vente til etter EU-kontroll i høst. Bilen begynner å bli brun i kantene, og det frister å bytte den ut snart. Har tross alt hatt den i over 5 år, og så lenge har jeg aldri hatt noen annen bil.